liliandrache2
Zlyhanie posilňovača riadenia Q7 spôsobuje trasenie a vibrácie kolies
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
liliandrache2 (Autor)
Posledný servis bol pri 165 000 km, približne pred 2 mesiacmi. Posilňovač riadenia začal štrajkovať krátko po tom, čo som si všimol výstražné svetlá elektronického stabilizačného systému. V dielni skutočne našli problémy s čidlom uhla natočenia riadenia, ale tiež objavili opotrebované čapy riadenia, ktoré prispievali k vibráciám. Kompletná oprava si vyžadovala výmenu čidla aj mechanické opravy. Náklady na opravu boli vyššie, než sa očakávalo, 850 eur, ale riadenie je teraz hladké ako maslo a kontrola trakcie funguje perfektne. Stojí za zmienku, že po výmene čapov riadenia bolo potrebné nastaviť geometriu kolies. Vedel by niekto, aká je typická životnosť týchto čidiel? Chcem byť pri ďalšej výmene proaktívny.
(Preložené z Anglický)
mila_schulze3
Ďakujem za aktualizáciu o oprave vášho Q7. Môj Q5 tiež potreboval výmenu tyčí riadenia asi rok po počiatočných problémoch s snímačom riadenia, hoci som si to všimol počas bežnej údržby skôr, než sa začali objavovať vibrácie. Snímač uhla natočenia riadenia zvyčajne vydrží v týchto modeloch 8-10 rokov, ale environmentálne faktory, ako sú extrémne teploty a vlhkosť, môžu skrátiť jeho životnosť. Keďže obe naše vozidlá potrebovali pomerne skoro opravu stĺpika riadenia, mohlo by byť vhodné dôkladnejšie sledovať elektronický systém stabilizácie. Po výmene snímača som začal venovať väčšiu pozornosť výstražným znameniam, ako sú malé zmeny v ovládaní riadenia alebo správaní systému kontroly trakcie. V dielni spomenuli, že tieto snímače môžu vykazovať postupnú degradáciu pred úplným zlyhaním. Pre preventívnu údržbu odporučili kontrolovať kalibráciu snímača riadenia počas každoročnej servisnej prehliadky, najmä ak si všimnete aj malé zmeny v ovládaní. Hoci 850 eur sa zdá byť vysoká suma, oprava snímača a tyčí riadenia súčasne pravdepodobne ušetrila peniaze v dlhodobom horizonte tým, že sa predišlo ďalšiemu opotrebovaniu ostatných komponentov riadenia. Držalo sa zarovnanie stabilne od opravy? Moja skúsenosť naznačuje, že je potrebné ho sledovať počas prvých niekoľkých tisíc kilometrov po takejto komplexnej práci na riadení.
(Preložené z Anglický)
liliandrache2 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie podrobného zážitku s opravou. Po výmene snímača uhla natočenia volantu a tyčí riadenia funguje moje Q7 bezchybne. Zbiehanie zostalo perfektne presné počas posledných 3000 km jazdy. Spätne sa zdá, že riešenie poruchy snímača a mechanického opotrebenia pri jednej návšteve dielne bolo určite správne rozhodnutie. V dielni mi vysvetlili, že zlyhávajúce snímače môžu spôsobovať dodatočné zaťaženie mechanických komponentov, čo vysvetľuje, prečo bolo potrebné venovať pozornosť obom súčiastkam. Kontrola trakcie a elektronické stabilizačné systémy teraz fungujú podľa očakávania. Pokiaľ ide o životnosť snímača, táto informácia o priemernej životnosti 8-10 rokov je užitočná pri plánovaní. Uistím sa, že si nechám skontrolovať kalibráciu snímača natočenia volantu počas budúcich servisných prehliadok. Celková cena 850 eur sa teraz zdá rozumná, vzhľadom na komplexnosť opráv a perfektné ovládanie, ktoré mám po oprave. Každému, kto čelí podobným problémom so stĺpikom riadenia, odporúčam skontrolovať súčasne elektronické aj mechanické komponenty. Kombinované príznaky ťažkého riadenia a vibrácií môžu naznačovať viacero súvisiacich problémov, a nie len jedinú chybu.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
mila_schulze3
Mal som podobný problém s mojím Audi Q5 z roku 2021. Na základe mojich skúseností s opravami áut a niekoľkých návštev servisu môžem zdieľať, čo mi pomohlo. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – ťažké riadenie a vibrácie. Po rozsvietení výstražných kontrolka sa začal prejavovať aj problém s kontrolou trakcie. V servise diagnostikovali chybný kódovanie snímača uhla natočenia volantu, ktorý spôsoboval poruchu posilňovača riadenia. Oprava zahŕňala výmenu snímača a jeho rekalibráciu. Celková cena bola 195 eur, čo zahŕňalo diagnostiku a kódovanie. Po oprave sa riadenie vrátilo do normálu a geometria kolies bola opäť perfektná. Keďže naše vozidlá pochádzajú z tej istej rodiny, ale z rôznych rokov, mohli by ste zdieľať: Svietia nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Je riadenie iné, keď je motor studený verzus teplý? Nechali ste si nedávno robiť nejaké práce na odpružení alebo kolesách? Máte problémy s kontrolou trakcie? Tieto informácie by pomohli určiť, či váš Q7 má rovnaké problémy so snímačmi, aké som mal ja s mojím Q5.
(Preložené z Anglický)