Zlyhanie prevzatia remeňa BMW iX: Sprievodca opravou a nákladmi

Mal som podobný problém s mojím BMW i3s z roku 2019. Systém odovzdávania bezpečnostného pásu úplne zlyhal minulý mesiac. Spočiatku som si myslel, že je to len motor, ale počas diagnostiky zistili, že celý mechanizmus odovzdávania pásu je chybný kvôli problému s káblovým zväzkom a poruche riadiacej jednotky. Musel som nechať auto v garáži na dva dni. Vymenili celú jednotku odovzdávania pásu a preprogramovali systém. Bol to dosť vážny problém, pretože ide o kritickú bezpečnostnú súčiastku, určite to nechcete ignorovať, pretože to ovplyvňuje celý pasívny bezpečnostný systém. Oprava nebola len jednoduchá oprava, museli čiastočne demontovať obloženie B-stĺpika, aby sa dostali k mechanizmu. Uistite sa, že si to necháte skontrolovať v certifikovanom servise, ktorý má skúsenosti s elektrickými BMW, pretože budú potrebovať špeciálne diagnostické nástroje na správne riešenie chybových kódov. Odkedy som si to nechal opraviť, systém funguje perfektne, žiadne ďalšie výstražné svetlá ani problémy s odovzdávaním pásu.

(Preložené z Anglický)

Ahoj, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Som rád, že sa vám to podarilo vyriešiť. Mohli by ste mi prosím povedať, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? Snažím sa získať približný odhad, skôr než môj iX dám do servisu. Tiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli nejaké ďalšie problémy. Môj iX má podobný nájazd kilometrov ako váš i3, takže sa pýtam, na čo ďalšie by som si mal dávať pozor.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, rád sa podelím o detaily. Po riadnej diagnostike sa ukázalo, že môj vnútorný hlas mal pravdu, naozaj to bol napínač remeňa, ktorý spôsoboval všetky problémy. Celková suma za opravu chybného mechanizmu prenášania/prevzatia remeňa dosiahla 455 €. Viem, že to nie je lacné, ale vzhľadom na to, že ide o kriticky dôležitú bezpečnostnú súčasť, cítil som, že to stálo za každú cent. Odkedy som to dal opraviť, všetko beží hladko ako hodinky, žiadne výstražné svetlá ani zvláštne zvuky zo systému remeňa. Už je to asi šesť týždňov a úprimne, cíti sa to ako nové. Remeň sa hladko vysúva zakaždým, keď nastúpim, presne tak, ako má. Pri tomto nájazde by som odporúčal sledovať obvyklé veci, opotrebenie pneumatík, hladinu brzdovej kvapaliny a filtre kabíny. Ale samotný systém remeňa? Žiadne problémy od opravy. Len sa uistite, že to dáte opraviť v servise, ktorý sa naozaj vyzná v elektrických BMW, to urobí veľký rozdiel. Pravdou je, že takéto opravy nie sú zábavné pre peňaženku, ale je to lepšie, ako sa vysporiadať s pochybným bezpečnostným systémom, všakže?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky informácie! Práve som sa vrátil od mechanika. Mal si úplnú pravdu vo všetkom, našli rovnaký problém s napínačom remeňa. Celá oprava ma stála asi 470 €, čo je pomerne blízko tomu, čo si platil ty. Tentokrát som išiel do iného servisu, ktorý sa špecializuje na elektrické vozidlá. Aký rozdiel! Boli veľmi dôkladní a všetko mi vysvetlili. Oprava trvala asi 4 hodiny, ale naozaj vedeli, čo robia. Mohol som sledovať ich prácu v oblasti B-stĺpika, pomerne komplexná záležitosť. Systém remeňa teraz funguje perfektne, hladko a ticho, presne ako keď bolo auto nové. Taká úľava mať konečne tú výstražnú kontrolku vypnutú z palubnej dosky! Myslím, že pri tomto servise zostanem. Dokonca mi dali pár tipov na údržbu batériového systému, čo bol pekný bonus. Naozaj si vážim pomoc všetkých. Niekedy je dobré vedieť, že nie ste sami s týmito zvláštnosťami!

(Preložené z Anglický)