Zlyhanie radiátorového ventilátora BMW 8, problémy s prehrievaním a oprava

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW, nič extra, ale už som sa stretol s problémami s chladením. Mal som podobný problém s mojím BMW 7 diesel z roku 2020 (neskôr som prešiel na 5-ku). Príznaky boli presne ako vaše, nefungujúci ventilátor, stúpajúca teplota motora, výstražné svetlá. Ukázalo sa, že to bol snímač rýchlosti, ktorý bol úplne pokazený. Dal som si to opraviť v mojej pravidelnej dielni za približne 250 eur a to všetko vyriešilo. Aby som vám lepšie pomohol, mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov? Niejaké nezvyčajné zvuky z oblasti ventilátora? Kedy ste si prvýkrát všimli problém? To by mohlo pomôcť zúžiť, či sa stretávate s rovnakým problémom ako ja. Je však najlepšie si to dať čo najskôr skontrolovať, tieto problémy s chladením sa môžu zhoršiť, ak sa nechajú bez dozoru.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Môj aktuálny nájazd je 42168 KM a minulý mesiac som absolvoval pravidelný servis. Z oblasti ventilátora som si nevšimol žiadne zvláštne zvuky, je úplne tichý, aj keď by mal bežať. Problém sa začal asi pred týždňom, prvýkrát som si ho všimol počas dlhšej jazdy, keď sa ručička teploty začala zvyšovať. Na základe toho, čo hovoríte o snímači rýchlosti, by to určite mohlo byť ono. Všimli ste si, či váš ventilátor zostal úplne mŕtvy ako môj, alebo sa občas snažil pracovať? Dám si to čo najskôr skontrolovať, nechcem riskovať poškodenie motora.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za tieto podrobnosti. Áno, toto sa naozaj podobá na to, čo som zažil s mojím BMW. V mojom prípade bol ventilátor úplne mŕtvy, ani náznak otáčania, presne ako ten váš. Keď som mal problém so senzorom, bolo to tiež hneď po servise, okolo 45 000 km. Časovanie vášho problému, ktorý sa začal počas dlhšej jazdy, je tiež veľmi známe, presne tak sa prejavil aj ten môj. Teplota by pomaly stúpala, najmä pri voľnobehu alebo v pomalej premávke. Aby som sa podelil o celú svoju skúsenosť, spočiatku som si myslel, že je to len samotný ventilátor, ale môj mechanik skontroloval celý chladiaci systém a zistil, že je vadný snímač otáčok. Snímač neposielal správne signály do riadiacej jednotky ventilátora, takže ventilátor nedostal príkaz vôbec sa zapnúť. Malá rada však, kým čakáte na kontrolu, snažte sa vyhýbať dlhému státiu na voľnobeh a možno vypnite klimatizáciu, aby sa znížilo tepelné zaťaženie. To som robil ja, aby som sa bezpečne dostal do dielne. Dobrá správa je, že ak je to snímač, je to pomerne jednoduchá oprava. Určite oveľa lepšie, než by bolo potrebné vymeniť celý ventilačný modul, čoho som sa spočiatku obával!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky užitočné informácie! Je naozaj dobré vedieť, že senzor je pravdepodobným vinníkom, určite mi to trochu uľavilo, keďže viem, že by to nemusel byť celý ventilátor. Budem sa riadiť vašou radou ohľadom vyhýbania sa voľnobehu a vypnutia klimatizácie, kým sa s autom nedostanem do servisu. V skutočnosti som si ho už objednal na zajtra ráno. Zavolal som svojmu pravidelnému mechanikovi a spomenul som možnosť chyby snímača rýchlosti, zdalo sa mu, že to vzhľadom na príznaky dáva veľký zmysel. Naozaj dúfam, že to bude rýchla oprava, ako v vašom prípade! Pravdepodobne to bude trochu stáť, ale je to lepšie, ako riskovať vážnejšie problémy s motorom. Ešte raz ďakujem za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností. Naozaj mi to pomohlo pochopiť, čo sa môže diať s mojím autom!

(Preložené z Anglický)