Zlyhanie riadiacej jednotky podvozku Audi S3 spôsobuje tvrdé jazdenie

Mal som podobný problém s podvozkom na mojom Audi S4 z roku 2015. Vzhľadom na moje skúsenosti s elektronickými systémami podvozku som okamžite rozpoznal príznaky, keď sa jazdné vlastnosti auta stali citeľne tuhšími. Riadiaca jednotka tlmičov zobrazovala chybové kódy, presne ako v tvojom prípade. Po odvezení do môjho pravidelného servisu zistili poškodené káblové pripojenie k riadiacej jednotke podvozku. Podvozok vozidla bol v podstate zaseknutý v športovom režime, pretože nemohol prijímať správne signály. Celkové náklady na opravu boli 95 eur, čo zahŕňalo diagnostický čas a opravu káblového pripojenia. Celá práca trvala približne 2 hodiny. Odvtedy varovanie o poruche podvozku zmizlo a systém opäť funguje perfektne. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste mi prezradiť: Koľko kilometrov má vaše S3? Kedy sa prvýkrát objavil problém s podvozkom? Všimli ste si nejakú konkrétnu udalosť (napríklad náraz do výmole) predtým, než sa problém začal? Zobrazujú sa nejaké konkrétne chybové kódy? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš prípad podobný tomu, čo som zažil ja, alebo či by to mohol byť iný základný problém s komponentmi podvozku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje S3 má 163754 km a posledný servis bol vykonaný pred 3 mesiacmi. Problém s reguláciou tlmenia sa začal postupne počas posledných 2 týždňov. Žiadna špecifická udalosť ho nespôsobila, jazdné vlastnosti auta sa len postupne zhoršovali. Spočiatku som si myslel, že podvozok auta je len trochu pevnejší, ale potom sa rozsvietila kontrolka. Po diagnostike chybové kódy poukazujú na chybu v elektronickom systéme nastavovania tlmenia. V servise navrhli, že by to mohol byť buď riadiací modul, alebo poškodené snímače, ale potrebujú vykonať kompletnú diagnostiku, aby si boli istí. Vaše riešenie s káblovým pripojením znie sľubne a oveľa dostupnejšie ako výmena celého modulu. Je dobré vedieť, že môžu existovať jednoduchšie riešenia pre obnovenie správnej funkcie systému odpruženia.

(Preložené z Anglický)

Keďže som sa na svojom S4 stretol s takmer identickým problémom ladenia odpruženia, môžem na základe vášho nájazdu a podrobností o chybe pridať niekoľko užitočných informácií. Pri vyšších nájazdoch, ako je ten váš, sa problém s odpružením často týka skôr korodovaných spojov ako úplného zlyhania modulu. Postupný nástup problému s reguláciou tlmenia zodpovedá tomu, čo som zažil, zvyčajne sa začína prerušovanou tuhosťou skôr, ako sa zobrazí výstražné svetlo. Po mojej počiatočnej oprave kábla som sa dozvedel, že tieto systémy často vykazujú podobné príznaky, keď sa v blízkosti blatníkov objavia problémy s káblovým zväzkom. Neustála expozícia cestným nečistotám a vlhkosti robí túto oblasť obzvlášť zraniteľnou voči spôsobovaniu výstrah o zlyhaní odpruženia. Skutočnosť, že sa správanie vášho auta zhoršilo postupne a nie náhle, je v skutočnosti povzbudzujúce. Podľa mojich skúseností náhle zmeny často naznačujú poruchy mechanických komponentov, zatiaľ čo postupne zmeny často poukazujú na elektrické problémy alebo problémy so senzormi. Dôrazne odporúčam, aby dielňa skontrolovala všetky elektrické pripojenia a zväzky pred výmenou akýchkoľvek drahých komponentov. Kompletná diagnostika môže odhaliť podobné problémy s konektormi, ako som mal ja. Systém nastavenia tlmenia je celkom spoľahlivý, keď sú elektrické komponenty v dobrom stave. Tento typ problému s odpružením zriedka vyžaduje výmenu celého riadiaceho modulu. Väčšina opravárenských prevádzok by mala byť schopná vystopovať a opraviť problémy s vedením za zlomok ceny výmeny modulu.

(Preložené z Anglický)

Toto je naozaj užitočná informácia. Postupný pokles komfortu jazdy teraz dáva väčší zmysel, keď viem, že by to mohlo súvisieť s problémami s kabelážou, a nie s úplným zlyhaním systému tlmičov. Práve som zavolal do dielne a špecificky som ich požiadal, aby počas diagnostiky skontrolovali kabelážny zväzok a pripojenia. Súhlasili, že to bol logický prvý krok pred zvážením drahších výmen komponentov. Auto si rezervujem na budúci týždeň a ubezpečím sa, že dôkladne skontrolujú všetky elektrické pripojenia, najmä okolo podbehov kolies, kde ste spomenuli zraniteľnosť voči korózii. Zavesenie vozidla bolo až doteraz naozaj spoľahlivé, takže dúfam, že je to len problém s kabelážou, ako v vašom prípade. Ďakujem, že ste mi ušetrili potenciálne zbytočne drahé opravy. Forum aktualizujem, len čo budem vedieť, aký je skutočný problém s mojím systémom zavesenia.

(Preložené z Anglický)