Zlyhanie riadiacej jednotky prevodovky (TCM) vo VW Up spôsobuje viacero problémov s prevodovkou

Mal som veľmi podobný problém s riadením prevodovky v mojom VW Polo z roku 2015 s automatickou prevodovkou. Na základe mojich skúseností s niekoľkými opravami prevodoviek sa mi tieto príznaky zdajú veľmi známe. Porucha riadiacej jednotky prevodovky spôsobila takmer identické problémy: nepravidelné radenie, vŕzganie a aktiváciu núdzového režimu. Elektronická riadiaca jednotka (ECU) vozidla vykazovala viacero chybových kódov súvisiacich s problémami prevodovky. Po odvezení do špecializovaného servisu prevodoviek vykonali komplexné diagnostické testovanie riadiacej jednotky. Testy potvrdili, že riadiaca jednotka prevodovky bola skutočne chybná a potrebovala výmenu. Celý proces opravy trval približne 3 dni a stál 1000 €, vrátane programovania a adaptácie nového modulu. Výmena úplne vyriešila všetky problémy s prevodovkou. Prevodovka začala opäť hladko radiť a všetky chybové kódy zmizli. Aby som vám lepšie pomohol, mohli by ste mi poskytnúť tieto informácie: Aktuálny kilometrový stav vášho Up!, Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili, Či sa predtým vykonávala nejaká údržba prevodovky, Konkrétne chybové kódy z vašej diagnostickej kontroly. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš prípad zhoduje s tým, čo som zažil, a či je riadiaca jednotka pravdepodobnou príčinou problému.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis som mal pri 52 000 km, takže pomerne nedávno. Skener ukázal chybové kódy P0722 a P0705, čo poukazuje na problémy s riadením prevodovky. Príznaky sa začali postupne objavovať počas posledného mesiaca. Spočiatku len oneskorené radenie, potom sa to zhoršilo na škrípavé zvuky a núdzový režim. Okrem bežnej údržby sa na prevodovke nerobili žiadne opravy. Vaše skúsenosti s chybným modulom riadenia prevodovky znejú veľmi podobne ako to, čo zažívam. Príznaky automatickej prevodovky a diagnostické kódy sa zhodujú. To mi dáva väčšiu istotu, že moja diagnostika prevodovky je na správnej ceste. Kontaktujem špecialistu na opravu prevodoviek, aby vykonal podrobné testovanie riadiaceho modulu. Odhad nákladov okolo 1000 € na opravu mi pomôže s plánovaním. Je dobré vedieť, že oprava úplne vyriešila vaše problémy s prevodovkou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností o vašom VW Up. Chybové kódy P0722 a P0705 presne zodpovedajú tomu, čo mi ukazovala riadiaca jednotka prevodovky pred výmenou. Tieto kódy zvyčajne indikujú problémy s čidlom vstupnej/výstupnej rýchlosti a problémy s obvodom rozsahu/polohy v systéme riadenia prevodovky. Postupné zhoršovanie problémov s automatickou prevodovkou zrkadlí moju skúsenosť. Najprv prišlo oneskorené radenie, potom brúsenie a aktivácia núdzového režimu. Tento vzor je klasickým znakom zlyhávajúcej riadiacej jednotky prevodovky. Po dokončení opravy som sa dozvedel, že vniknutie vlhkosti a starnutie elektronických súčiastok sú bežnými príčinami porúch riadenia prevodovky v týchto modeloch. Špecializovaný autoservis tiež spomenul, že pokusy o čiastočné opravy často vedú k opakujúcim sa elektronickým problémom. Jeden tip z mojej skúsenosti: uistite sa, že autoservis vykoná kompletný adaptačný postup po inštalácii novej riadiacej jednotky prevodovky. Moja oprava spočiatku mala niektoré drobné problémy s radením, kým proces adaptácie nezopakovali správne. Všimli ste si, či sa problémy s prevodovkou zhoršujú po tom, čo auto stojí cez noc alebo vo vlhkých podmienkach? To by mohlo ďalej potvrdiť diagnózu, pretože to bol v mojom prípade výpovedný príznak.

(Preložené z Anglický)

Konkrétne chybové kódy a postupnosť príznakov, ktoré ste opísali, naozaj pomáhajú potvrdiť, že sa zaoberáme podobnými problémami s riadením prevodovky. Dobrý postreh ohľadom kontroly, či vlhkosť ovplyvňuje príznaky. Všimol som si, že problémy s radením sú horšie po daždivých dňoch alebo rannej rose. Na základe diagnostických kódov počítača vozidla P0722 a P0705, spolu s vašimi skúsenosťami s opravou prevodovky, sa cítim istejšie pri ďalšom postupe s kontrolou riadiacej jednotky. Postupné zhoršovanie od oneskorených radení k brúseniu a núdzovému režimu perfektne zodpovedá tomu, čo ste zažili. Váš pohľad na správnu adaptáciu po výmene riadiacej jednotky je obzvlášť cenný. Uistím sa, že túto skutočnosť podrobne preberiem s dielňou, ktorá sa zaoberá opravou prevodoviek. Taktiež je dobré vedieť o vyhýbaní sa čiastočným opravám, ktoré by mohli viesť k opakujúcim sa elektronickým problémom s prevodovkou. Dohodnem si stretnutie so špecializovanou dielňou, aby sa vykonali komplexné testy. Oprava v hodnote 1000 € sa zdá byť rozumná vzhľadom na komplexnosť výmeny a programovania riadiacej jednotky prevodovky. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, boli mimoriadne užitočné pri pochopení toho, s čím sa zaoberám.

(Preložené z Anglický)

Mám Fiat Punto 2005 automat, posledné dva mesiace, keď zastavím auto na semafóre alebo na križovatke, vypadne z neutrálu.

(Preložené z Grécky)

Mám Fiat Punto 2005 automat, posledné dva mesiace, keď zastavím auto na semafóre alebo na križovatke, vypadne z neutrálu.

(Preložené z Grécky)

Začnite skontrolovaním hladiny a stavu prevodového oleja, pretože nízka alebo znečistená kvapalina môže spôsobovať problémy s radením. Uistite sa, že hladina kvapaliny je správna a že vyzerá čisto. Ak je kvapalina nízka, doplňte ju odporúčaným typom pre vaše vozidlo. Ak je znečistená, zvážte výmenu prevodového oleja. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

Začnite skontrolovaním hladiny a stavu prevodovej kvapaliny, pretože nízka alebo znečistená kvapalina môže spôsobiť problémy s radením. Uistite sa, že hladina kvapaliny je správna a že vyzerá čisto. Ak je kvapalina nízka, doplňte ju odporúčaným typom pre vaše vozidlo. Ak je znečistená, zvážte výmenu prevodovej kvapaliny. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)