100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

martin_flamme1

Zlyhanie riadiacej jednotky TCM v hybride VW Jetta spôsobuje krízu prevodovky

Mám vážne problémy s mojím hybridným VW Jetta 2016 (137 000 km). Riadiaca jednotka prevodovky sa zdá byť chybná, prevodovka šmýka, vydáva brúsiace zvuky a páčky radenia úplne prestali fungovať. Auto je teraz zaseknuté v núdzovom režime. Už som mal zopár pochybných skúseností s mechanikmi, takže hľadám rady od ostatných, ktorí sa stretli s podobnými problémami s diagnostikou prevodovky. Stretol sa niekto s týmito problémami s prevodovkou a vie odporučiť spoľahlivú opravu? Taktiež ma zaujímajú typické náklady na opravu výmeny riadiacej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Hybridné VW Jetta z roku 2016 zažila krízu prevodovky v dôsledku chybného modulu riadenia prevodovky (TCM), čo spôsobilo preklzávanie prevodovky, škrípavé zvuky a zlyhanie pákových radiacich pádiel, čo viedlo k aktivácii núdzového režimu. Problém bol identifikovaný ako známy problém v hybridných prevodovkách VW tejto generácie, vyžadujúci kompletnú výmenu TCM, recalibráciu softvéru a diagnostiku systému. Riešenie zahŕňalo špecializované znalosti a vybavenie, čo viedlo k úspešnej oprave, ktorá vyriešila všetky príznaky a obnovila správnu funkciu prevodovky. Pravidelná údržba a výber kvalifikovaného servisu boli zdôraznené ako kľúčové pre prevenciu ďalších problémov.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

josephbeck1

Ako majiteľ VW Passat GTE Hybrid (2019), som sa minulý rok stretol s takmer identickými problémami s riadením prevodovky. Príznaky presne zodpovedajú vášmu opisu, prešmykovanie prevodovky, vŕzganie pri radení a úplné zlyhanie pákových radiacich pádiel, po ktorom nasledovala aktivácia núdzového režimu. Diagnostika palubného počítača odhalila chybný modul riadenia prevodovky, ktorý spôsoboval chyby komunikácie medzi hybridným systémom a prevodovkou. Toto je známy slabý bod v hybridných prevodovkách VW tejto generácie. Oprava si vyžadovala: Kompletnú výmenu riadiacej jednotky prevodovky, prekalibrovanie softvéru nového modulu, vynulovanie adaptívnych nastavení prevodovky, kompletnú systémovú diagnostiku na zaistenie správnej integrácie. Toto bola skutočne vážna oprava, ktorá si vyžadovala špecializované vybavenie a odborné znalosti. Prevodovka musela zostať v servise na správnu diagnostiku a testovanie po výmene riadiaceho modulu. Oprava vyriešila všetky príznaky a prevodovka odvtedy funguje bezchybne. Pre budúcu prevenciu môžu pomôcť pravidelné výmeny prevodového oleja a vyhýbanie sa častým krátkym výletom, kde prevodovka nedosiahne optimálnu teplotu, chrániť elektronické komponenty. Na základe opísaných príznakov dôrazne odporúčam nechať prevodovku diagnostikovať v servise so špecifickými skúsenosťami s hybridnými systémami VW a elektronickými problémami. Toto nie je problém, ktorý sa typicky vyrieši sám a môže viesť k vážnejšiemu poškodeniu prevodovky, ak sa nenechá odstrániť.

(community_translated_from_language)

martin_flamme1 (community.author)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémami prevodovky VW Passat GTE. Moje problémy s automobilovou riadiacou jednotkou ECU boli takmer identické na mojej Jette z roku 2016. Naozaj užitočné je poznať celý proces opravy, ktorý to úplne vyriešil. V súčasnosti zvažujem opravu v špecializovanom servise prevodoviek. Mohli by ste zdieľať približne, koľko vás stála výmena a kalibrácia riadiacej jednotky prevodovky? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy s automatickou prevodovkou?

(community_translated_from_language)

josephbeck1

Po výmene riadiacej jednotky prevodovky v špecializovanom servise prevodovka funguje bezchybne už 8 mesiacov. Celkové náklady na opravu dosiahli 1000 €, čo zahŕňalo nový riadiacu jednotku, programovanie a kompletné testovanie systému. Z mojej skúsenosti sa investícia do správnej diagnostiky a opravy prevodovky kvalifikovanými technikmi vyplatila. Automatická prevodovka teraz radí hladko bez akýchkoľvek problémov s brúsením alebo preklzávaním. Páčky radenia sú opäť plne funkčné a výstraha núdzového režimu sa už neobjavila. Správna riadiaca jednotka prevodovky robí obrovský rozdiel v tom, ako celý systém funguje. Môžem potvrdiť, že oprava úplne vyriešila komunikačné problémy medzi hybridným systémom a prevodovkou. Len sa uistite, že nájdete servis, ktorý sa špecializuje na hybridné prevodovky VW, správne diagnostické vybavenie a odborné znalosti sú pri týchto zložitých opravách kľúčové.

(community_translated_from_language)

martin_flamme1 (community.author)

Po užitočnej rade som navštívil dobre hodnoteného špecialistu na prevodovky. V dielni potvrdili zlyhanie riadiacej jednotky prevodovky pomocou svojho diagnostického zariadenia. Oprava trvala celkovo 3 dni, vymenili riadiacu jednotku, rekalibovali všetky systémy a vykonali rozsiahle testovanie, aby overili, či všetko funguje správne. Celkové náklady dosiahli 1200 €, čo bolo o niečo vyššie, ako sa očakávalo, ale vzhľadom na úplné vyriešenie problémov to stálo za to. Automatická prevodovka teraz radí perfektne, žiadne ďalšie škrípavé zvuky a páčky radenia fungujú ako nové. Počítač vozidla už nezobrazuje žiadne chybové kódy a núdzový režim je preč. Naozaj som rád, že som sa týmto problémom zaoberal skôr, ako spôsobil rozsiahlejšie poškodenie prevodovky. Špecializované znalosti znamenali obrovský rozdiel v porovnaní s mojimi predchádzajúcimi sklamaním z mechanikov pri elektronických problémoch. Diagnostika a oprava prevodovky sa zatiaľ ukázali ako spoľahlivé, za posledné 2 týždne denného používania neboli žiadne problémy.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

JETTA