Zlyhanie snímača MAP v Dodge Journey ovplyvňuje výkon

Minulý mesiac som mal na svojom Dodge Durango z roku 2014 rovnaké príznaky. Hodnoty snímača MAP boli výrazne odchýlené, čo spôsobovalo zlý výkon motora a vysokú spotrebu paliva. Tlakový test potvrdil veľký únik vákua okolo tesnenia sacieho potrubia. Oprava si vyžadovala: Kompletnú výmenu snímača MAP, inštaláciu nového tesnenia sacieho potrubia, kontrolu a výmenu vákuových vedení, prekalibrovanie riadiacej jednotky ECU po inštalácii snímača. Bol to vážny problém, pretože zlé hodnoty snímača MAP môžu v priebehu času poškodiť komponenty motora v dôsledku nesprávnej zmesi paliva. Auto teraz jazdí oveľa lepšie, obnovený výkon, normálna spotreba paliva a žiadna kontrolka motora. Dôrazne odporúčam dať si ho čo najskôr skontrolovať, pretože pokračovanie jazdy so zlou hodnotou snímača tlaku môže viesť k: Ďalším problémom s výkonom motora, potenciálnemu poškodeniu kyslíkových senzorov, riziku problémov s katalytickým prevodníkom, zvýšeným emisiám. Príznaky zodpovedajú klasickému zlyhaniu snímača MAP. Najprv by sa mali vykonať správne diagnostické testy, ktoré potvrdia, či ide o snímač alebo potenciálny problém s únikom vákua.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď ohľadom výmeny snímača MAP. Práve sa potýkam s veľmi podobnou situáciou na mojom Journey z roku 2011. Mám presne tie isté príznaky, ktoré ste spomenuli, slabý výkon a vysoká spotreba paliva. Je dobré vedieť, že výmena snímača vám problém na vašom Durangu úplne vyriešila. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko vás stála celková oprava? Taktiež, beží všetko hladko od výmeny automobilového snímača, alebo ste si všimli nejaké iné problémy? Snažím sa rozpočítať túto opravu a chcem sa uistiť, že sa všetko vyrieši, kým je auto v servise.

(Preložené z Anglický)

Po kontrole auta certifikovaným mechanikom potvrdili, že problém skutočne spôsoboval chybný snímač tlaku v sacom potrubí. Oprava sa zamerala na veľký problém s únikom vákua a stála celkovo 235 €, vrátane dielov a práce. Od opravy pred tromi mesiacmi je výkon motora perfektný, žiadne kontrolky motora, spotreba paliva sa vrátila do normálu a oneskorená odozva úplne zmizla. Tesnenia sacieho potrubia boli počas opravy tiež skontrolované, čo pomohlo identifikovať a vyriešiť všetky problémy súvisiace s vákuom. Auto teraz jazdí rovnako dobre ako nové, pričom všetky automobilové snímače fungujú správne. Správne hodnoty tlaku v sacom potrubí znamenali obrovský rozdiel v celkovej prevádzke motora. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy, čo potvrdzuje, že oprava určite stála za to, namiesto toho, aby sa nechalo potenciálne spôsobiť väčšie škody. Mechanik dôkladne otestoval všetky pripojené snímače auta, aby sa ubezpečil, že všetko bolo po oprave správne kalibrované. Tento komplexný prístup pravdepodobne pomohol predísť rozvoju akýchkoľvek následných problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Na základe rád odtiaľto som včera vzal svoje Journey k certifikovanému mechanikovi Dodge. Diagnostika potvrdila to, čo ste všetci podozrievali, chybný MAP senzor bol vinník. Celková oprava stála 290 €, čo zahŕňalo: Nový MAP senzor, inštaláciu a testovanie, kalibráciu systému, kompletnú diagnostickú kontrolu senzorov. Už po výmene snímača som si všimol obrovský rozdiel. Motor sa zdá byť oveľa citlivejší, to pomalé zrýchľovanie je preč. Ukazovateľ paliva tiež ukazuje lepšiu spotrebu. Mechanik mi ukázal starý snímač sacieho potrubia, spojenie bolo korodované a hodnoty boli všade. Povedal, že jeho včasné odhalenie pravdepodobne zabránilo poškodeniu iných komponentov motora. Som naozaj rád, že som si to vyriešil skôr, než to spôsobilo väčšie problémy. Auto jazdí ako nové. Ďakujem, že ste mi pomohli vyhnúť sa ďalšej nákladnej nesprávnej diagnóze v nezvyčajnej dielni.

(Preložené z Anglický)