Zlyhanie snímača O2 v Audi A2 spôsobuje zvýšenú spotrebu paliva

Minulý rok v lete som mal rovnaký problém s kyslíkovým senzorom na svojom Audi A4 2.0 TDI z roku 2005. Príznaky sa presne zhodovali, blikajúca kontrolka motora a zvýšená spotreba paliva. Diagnostika automobilového senzora odhalila chyby v pripojení na držiaku výfukového senzora. Príčinou bola korodovaná kabeláž pripojená ku kyslíkovému senzoru a nahromadené usadeniny uhlíka okolo miesta uchytenia senzora vo výfukovom systéme. Katalyzátor bol v poriadku, čo bola dobrá správa, pretože jeho oprava by bola nákladná. Oprava si vyžadovala: Čistenie oblasti uchytenia senzora, Výmenu celej jednotky kyslíkového senzora, Nainštalovanie novej kabeláže s vodeodolnými konektormi, Rekalibráciu systému riadenia motora. Celková doba opravy bola približne 3 hodiny. Toto sa považuje za stredne náročnú opravu, nie kritickú, ak sa vyrieši promptne, ale ignorovanie môže viesť k poškodeniu katalyzátora a ešte väčšej spotrebe paliva. Dôležité: Pred začatím prác sa uistite, že prehľadajú ďalšie kódy výfukového systému. Jeden zlyhávajúci senzor často maskuje iné problémy. Získajte výpis diagnostiky, aby ste overili presné chybové kódy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Toto je veľmi užitočné, pretože mám takmer identické príznaky na mojom A2. Je upokojujúce vedieť, že dôkladná údržba auta vyriešila vaše problémy so senzorom. Vyriešila oprava všetky problémy úplne? Bolo by skvelé vedieť, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletný servis vrátane výmeny výfukového senzora a práce. Tiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli nejaké iné problémy, ktoré by mohli súvisieť s pôvodným problémom so kontrolkou motora?

(Preložené z Anglický)

Chcel som len pokračovať v mojom predchádzajúcom príspevku. Po návšteve certifikovaného mechanika sa ukázalo, že problém bol jednoduchší, než moja počiatočná oprava. Pomer vzduchu a paliva bol vychýlený kvôli chybnému pripojeniu na starom kyslíkovom senzore. Celkové náklady na opravu káblového a zástrčkového pripojenia boli 95 eur, čo je oveľa menej, než moja predchádzajúca oprava. Od opravy pripojenia snímača sa spotreba paliva vrátila do normálu a kontrolka motora zostala zhasnutá. Výfukový snímač teraz funguje perfektne a systém riadenia motora ukazuje správne hodnoty. V mesiacoch po oprave sa neobjavili žiadne súvisiace problémy. Kľúčový rozdiel bol v nájdení kvalifikovaného technika, ktorý správne diagnostikoval príčinu problému, namiesto zbytočnej výmeny dielov. Správny diagnostický sken pomohol identifikovať presný problém s pripojením, čím sa ušetril čas aj peniaze v porovnaní s mojou predchádzajúcou skúsenosťou. Teraz pravidelne monitorujem spotrebu paliva, aby som zachytil prípadné problémy so snímačmi včas. Tento proaktívny prístup pomáha udržiavať optimálny výkon katalytického prevodníka a predchádzať drahším opravám v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som sa podeliť o to, ako to dopadlo. Prostredníctvom ... som našiel nový certifikovaný servis a mal som úplne iný zážitok ako u môjho bežného mechanika. Technik vykonal kompletnú diagnostickú kontrolu a zistil, že kyslíkový senzor bol v skutočnosti v poriadku, hlavným problémom bolo uvoľnené pripojenie a určitý nahromadený nečistoty okolo držiaku výfukového senzora. Celková suma bola 120 eur vrátane čistenia a opravy pripojenia. Oveľa lepšie ako 500 eur, ktoré mi niekde inde nacenili za kompletnú výmenu senzora. Auto teraz jazdí skvele. Spotreba paliva je opäť normálna a kontrolka motora zhasla. Mechanik mi ukázal diagnostické údaje pred a po oprave, čo mi skutočne pomohlo pochopiť, čo sa opravilo. Budem sa držať tohto servisu aj pri budúcej údržbe auta, je fajn konečne nájsť niekoho dôveryhodného, kto sa nepokúša predávať zbytočné opravy. Ďakujem opäť za zdieľanie vašej skúsenosti. Pomohlo mi to klásť správne otázky a vyhnúť sa preplateniu za jednoduchú opravu.

(Preložené z Anglický)