Zlyhanie snímača oleja Crossfire spôsobuje viacnásobné výstrahy

Ako majiteľ Chryslera s určitými skúsenosťami s prácou na týchto modeloch som sa stretol s podobným problémom na svojom Chrysleri Sebring z roku 2006. Príznaky boli takmer totožné: výstražné svetlá tlaku oleja, chyby rýchlomera a chybné hodnoty snímačov, napriek správnej hladine oleja. Po manuálnych kontrolách, ktoré potvrdili, že olej v motore je v poriadku, môj servis diagnostikoval chybnú konektor snímača. Systém monitorovania oleja dával falošné hodnoty kvôli poškodenému káblovému zväzku pripojenému k snímaču detekcie oleja. Káblovanie sa časom zhoršilo, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením. Oprava zahŕňala výmenu konektora káblovania a čistenie kontaktov snímača. Celková cena bola 95 € za diely a prácu. Od opravy sa všetky výstražné svetlá zhasli a systém monitorovania oleja funguje perfektne. Predtým, ako navrhnem, že by to mohol byť váš presný problém, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom Crossfire, Kedy sa výstražné svetlá prvýkrát objavili, Či sú problémy neustále alebo prerušované, Akákoľvek nedávna údržba auta alebo výmena oleja, Či sa problém zhoršuje počas daždivého počasia. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaše príznaky zhodujú s problémom s káblovaním, ktorý som zažil, alebo poukazujú na iný problém so snímačom.

(Preložené z Anglický)

Moje Crossfire má na tachometri 180 233 km a minulý mesiac som absolvoval kompletnú servisnú prehliadku. Pôvodné výstražné signály oleja sa začali objavovať prerušovane, zvyčajne po studenom štarte. Nechal som niekoľkokrát manuálne skontrolovať motorový olej, vždy s ukazovateľom správnej hladiny, čo poukazuje skôr na problém so snímačom než na skutočný problém s olejom. Vaše skúsenosti s káblovým zväzkom znejú veľmi podobne ako moje. Chybná funkcia snímača sa presne zhoduje, najmä neobvyklé výstražné signály napriek správnej hladine oleja. Potreboval váš servisný stredisko nejaké špeciálne nástroje alebo diagnostické zariadenie pre systém detekcie oleja? Bol to tiež jednoduchý opravný proces po identifikácii problému s káblovaním? 95 € sa zdá rozumné, ak to vyrieši všetky výstražné svetlá. Pokúsim sa nechať skontrolovať mechanikom káblové pripojenia k snímaču skôr, než budem meniť nejaké súčiastky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti o vašom Crossfire. Tieto príznaky určite odzrkadľujú to, čo som zažil s mojím Sebringom, najmä výstrahy snímača studeného štartu napriek normálnej hladine oleja. Oprava bola jednoduchá, len čo sa lokalizovala porucha zapojenia. Môj mechanik použil základné diagnostické zariadenie na overenie chybových kódov systému detekcie oleja, ale samotná oprava si vyžadovala hlavne štandardné náradie na prístup a opravu káblového zväzku. Jeden detail, ktorý by som mal spomenúť, po prvotnej oprave som dal dielňu dôkladne vyčistiť všetky kontakty snímačov čističom elektrických kontaktov. Tento extra krok pomohol zabezpečiť spoľahlivé odčítanie z monitorovacieho systému oleja do budúcnosti. Celkový čas opravy bol menej ako 2 hodiny. Olejový ukazovateľ začal fungovať perfektne po oprave a všetky chybové kódy sa vymazali z pamäte systému. Zatiaľ čo 95 € sa môže líšiť v závislosti od dielne, oprava zapojenia je vo všeobecnosti nákladovo efektívnejšia ako výmena celej snímacej jednotky. Keďže váš nájazd kilometrov a príznaky sa tak zhodujú s mojou skúsenosťou, nechať si mechanikom skontrolovať pripojenia káblového zväzku ako prvé je chytrý prístup. Prerušovaná povaha vášho problému so snímačom silne naznačuje problém s elektrickým pripojením skôr ako chybný snímač.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailných poznatkov o oprave vášho Sebringu. Mať úplný prehľad o vašom opravárenskom procese mi dodáva väčšiu istotu pri riešení problémov s mojím Crossfire. Prerušované výstrahy snímača oleja počas studených štartov sa naozaj zdajú byť identické s tým, čo ste zažili. Určite nechám svojho mechanika zamerať sa na kontrolu káblového zväzku a najprv vyčistiť všetky kontakty snímačov. Je dobré vedieť, že kompletná oprava trvala len asi 2 hodiny a že neboli potrebné žiadne špecializované diagnostické nástroje okrem základného vybavenia na údržbu automobilov. Systém monitorovania oleja v týchto autách sa zdá byť časom náchylný na problémy s káblovaním, ale aspoň sa oprava javí ako jednoduchá. Na budúci týždeň si objednám termín na kontrolu systému detekcie oleja a káblovania. Oprava za približne 95 € znie oveľa lepšie ako zbytočná výmena snímačov. Aktualizujem, keď dostanem skontrolovaný káblový zväzok a pripojenia. Dúfam, že čistenie kontaktov a kontrola elektrických pripojení vyrieši moje chybné hodnoty snímača, rovnako ako vo vašom prípade.

(Preložené z Anglický)