Zlyhanie snímača paliva BMW X5 spôsobuje viacnásobné poruchy

Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2012. Príznaky boli totožné: zaseknutý ukazovateľ paliva, kontrolka motora a problémy so štartovaním. Spočiatku som si myslel, že ide len o snímač hladiny paliva, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Môj mechanik zistil viacero problémov: vyhorená poistka palivového čerpadla, chybný snímač hladiny paliva a samotné palivové čerpadlo zlyhávalo. Poistka sa dala rýchlo vymeniť, ale snímač a čerpadlo bolo potrebné vymeniť. Bola to určite vážna oprava, pretože bolo potrebné demontovať celú palivovú nádrž. Celý proces trval v dielni asi 2 dni. Ak dostávate chybové kódy palivového systému, dôrazne vám odporúčam skontrolovať snímač aj čerpadlo. Tieto komponenty často zlyhávajú súčasne v týchto modeloch. Odporúčal by som nájsť špecialistu na BMW namiesto bežného mechanika, bude vedieť presne, kde hľadať a čo testovať. Po opravách boli všetky problémy vyriešené, už žiadne štartovacie problémy, ukazovateľ funguje perfektne a kontrolka motora zhasla. Len nezabudnite si pred schválením opráv nechať urobiť podrobnú kontrolu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, to je naozaj užitočné! Moje príznaky znejú presne tak, ako tie, ktoré ste prežili s vaším X3. Dobrý bod ohľadom kontroly senzora aj čerpadla, dáva úplný zmysel, že by mohli byť súvisiace. Len sa pýtam, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za všetko? Taktiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Rád ti poskytnem aktualizáciu, pretože všetko s mojím X3 dopadlo skvele. V mojom prípade to bolo jednoduchšie, než som očakával, len snímač hladiny paliva a vyhorená poistka. Mechanik vymenil chybnú poistku za 52 € a opravil problém so snímačom. Oveľa lacnejšie, než som sa pôvodne obával, najmä keď som sa obával, že budem potrebovať aj nové palivové čerpadlo! Od opravy všetko beží perfektne hladko, žiadna zaseknutá palivová meračka, žiadna kontrolka motora a určite žiadne zastavovanie. Je to úľava, že už nemusím hádať, koľko paliva je v nádrži! Oprava sa uskutočnila približne pred 8 mesiacmi a odvtedy som s palivovým systémom nemal jediný problém. Určite som mal šťastie v porovnaní s tým, čo som spomínal v mojom prvom príspevku, pretože to bolo nakoniec menej komplikované, než som si pôvodne myslel. Úprimne, pokoj mysle stál za každú mincu. Dúfam, že sa ti to vyrieši rovnako ľahko!

(Preložené z Anglický)

To je obrovská úľava počuť, že to pre vás bolo jednoduchšie riešenie! Konečne som si dnes dal skontrolovať môj X5 a wow, aký rozdiel oproti môjmu poslednému mechanikovi. Našiel som špecialistu, ktorý sa naozaj vyznal v BMW a okamžite to správne diagnostikoval. Ukázalo sa, že som musel vymeniť aj snímač hladiny paliva, plus našli uvoľnené pripojenie v kabeláži, ktoré spôsobovalo niektoré problémy. Celá vec ma stála asi 400 dolárov, ale úprimne, som rád, že to nebol palivové čerpadlo. Mali ma hotového za deň a auto teraz jazdí ako sen. Ukazovateľ paliva funguje perfektne, už sa viac nezastavuje a tá otravná kontrolka motora je konečne vypnutá. Práve som s ním jazdil pár hodín, aby som všetko otestoval, a je skvelý pocit, že sa už nemusím báť náhleho zastavenia. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo vedieť, čo očakávať a klásť správne otázky v servise.

(Preložené z Anglický)