100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

luiseice5

Zlyhanie snímača prevodovky Audi S1 spôsobuje núdzový režim

Moje Audi S1 z roku 2015 sa mi v poslednej dobe správa zvláštne, má problémy s prevodovkou. Prevodovka radí zle s brzdnými zvukmi a svietia sa kontrolky motora aj prevodovky. Auto prešlo do núdzového režimu, takže sa s ním sotva dá jazdiť. Po prvotnej diagnostike by mohol byť chybný snímač tlaku prevodového oleja, ale chcem si byť istý skôr, než začnem s opravami. Mal niekto podobné príznaky a nechal si ich opraviť? Obzvlášť ma zaujíma, ako dielňa diagnostikovala a vyriešila problém, vrátane toho, či vymenili snímač tlaku alebo našli iné skryté problémy. Snímač prevodovky sa zdá byť pravdepodobným vinníkom, ale hľadám reálne skúsenosti skôr, než sa rozhodnem. Čo môžem očakávať v čase opravy a aké ďalšie komponenty by mohli potrebovať pozornosť, keď sa už na tom budú pracovať?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

friedhelmkaiser8

Mal som veľmi podobný problém s mojím Audi S3 z roku 2013, ktoré zdieľa mnoho komponentov s vaším S1. Keďže mám nejaké mechanické skúsenosti, najprv som vyskúšal základnú diagnostiku, ale rýchlo som si uvedomil, že to potrebuje odbornú pomoc. Príznaky sa presne zhodovali: zlé radenie, vŕzgavé zvuky a výstražné svetlá prevodovky. Chyba snímača spočiatku poukazovala na tlakový snímač, ale keď dielňa vykonala dôkladnú kontrolu, zistili, že príčinou bola v skutočnosti nízka hladina oleja v prevodovke, čo spustilo výstrahy snímača. Oprava zahŕňala: Kompletnú kontrolu hladiny oleja v prevodovke, Čistenie snímača olejového tlaku, Dôplnenie špeciálnou prevodovou kvapalinou, Kompletný reset diagnostiky systému. Celkové náklady boli 365 eur a auto odvtedy beží perfektne. Celá práca trvala asi 4 hodiny. Predtým, než navrhnem nejaké konkrétne opravy vo vašom prípade, mohli by ste mi poskytnúť: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Kedy bola posledná servisná prehliadka prevodovky, Vyskytuje sa vŕzgavý zvuk pri určitých rýchlostiach, Ďalšie nezvyčajné zvuky alebo správanie. Tieto problémy s prevodovkou sa môžu zhoršiť na väčšie problémy, ak sa rýchlo neriešia, najmä ak sú zapojené údaje o tlaku oleja a snímačov.

(Preložené z Anglický)

luiseice5 (Autor)

Posledný servis bol pri 65 000 km, takže už mám prekročený interval ďalšieho servisu. Brnivý zvuk sa objavuje hlavne pri radení z 2. na 3. prevodový stupeň a je najvýraznejší, keď je motor studený. Zdá sa, že chyba prevodovky sa zhoršuje a výstrahy nízkeho tlaku oleja sú čoraz častejšie. Hladina oleja sa zdá byť v poriadku podľa diagnostického výpisu, ale snímač tlaku stále ukazuje nepravidelné hodnoty. Zavolal som do dvoch dielní a obe spomenuli podobné prípady, kde tieto príznaky spôsobili chybné snímače tlaku. Potrebujem si to čoskoro objednať, než sa prevodovka poškodí. Kompletná diagnostická skúška a výmena snímača tlaku boli ocenené na 450 eur. Chcem si to nechať rýchlo opraviť, pretože je to moje denné auto.

(Preložené z Anglický)

friedhelmkaiser8

Ďakujem za tieto podrobnosti. Po odstránení podobných problémov s mojím S3 môžem určite pridať nejaké poznatky. Zatiaľ čo naša počiatočná diagnostika tlakového snímača sa zdala byť pevná, vaše príznaky poukazujú na potenciálne komplexnejší problém. Hladina oleja je v poriadku, ale dostávate nestále odčítanie tlaku, čo presne zodpovedá tomu, čo sa stalo v mojom prípade, skôr než sa veci zhoršili. Brúsenie medzi 2. a 3. prevodovým stupňom za chladného počasia je obzvlášť výpovedné. Keď mi zlyhal snímač prevodovky, spôsobovalo to podobné problémy, najmä pred zahriatím. Skutočnosť, že vaše odčítanie tlaku sa stáva častejším, naznačuje, že degradácia snímača sa zrýchľuje. Ponuka 450 eur za diagnostiku a výmenu tlakového snímača znie rozumná. Moja oprava nakoniec zahŕňala: výmenu snímača tlaku prevodového oleja, kompletné testovanie tlaku systému, overenie hladiny prevodového oleja, adaptáciu ECU po výmene snímača. Na základe toho, ako sa zhodujú príznaky, by som odporúčal nechať to urobiť čo najskôr. Nestále odčítanie tlaku môže spôsobiť, že riadiaca jednotka prevodovky použije nesprávny tlak, čo môže viesť k vnútornému poškodeniu. Po mojej oprave brúsenie úplne zmizlo a kvalita radenia sa vrátila do normálu. Len sa uistite, že vykonajú kompletný adaptačný postup po výmene snímača. To pomôže riadiacej jednotke prevodovky správne sa naučiť nové hodnoty tlakového spínača.

(Preložené z Anglický)

luiseice5 (Autor)

Po prečítaní spätnej väzby a zdieľaní príznakov si myslím, že rýchla oprava je správne rozhodnutie. Keďže už som prekročil servisný interval a zažívam zhoršujúce sa výstrahy o poruche prevodovky, čakanie by mohlo viesť k väčším problémom. Vŕzganie medzi 2. a 3. stupňom zodpovedá tomu, čo zažili iní s chybnými tlakovými snímačmi. Zvyšujúca sa frekvencia výstrah nízkeho tlaku oleja ma určite znepokojuje, najmä preto, že hodnoty snímača prevodovky sú všade, napriek normálnej hladine oleja. Ponuka 450 eur sa zdá byť férová v porovnaní s inými nákladmi na opravu, ktoré sa tu zdieľajú. Zarezervujem si to na budúci týždeň a ubezpečím sa, že vykonajú celý postup vrátane: výmeny snímača, testovania systémového tlaku, adaptácie ECU, všeobecnej kontroly prevodovky. Je dobré počuť, že tieto príznaky boli vyriešené po oprave podobných problémov s tlakovým spínačom. Lepšie je to riešiť teraz, kým je to hlavne chyba snímača, než riskovať skutočné poškodenie prevodovky. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: