helmutjones9
Zlyhanie snímača teploty Crosstrek narúša viacero systémov
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
helmutjones9 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie tejto podrobnej skúsenosti. Moje auto začalo vykazovať rovnaké problémy minulú zimu. Naozaj užitočné vedieť, že pripojenie káblového zväzku je častým vinníkom, želal som si, aby som to vedel skôr, než som trávil čas odstraňovaním problémov s klimatizáciou samostatne. Zo zvedavosti, pamätáte si, koľko vás stála oprava snímača teploty motora? Tiež, všetko funguje správne od opravy? Plánujem si nechať svoje auto opraviť čoskoro a snažím sa vhodne rozpočtovať. Kalibrácia snímača a práca s káblovaním, ktorú ste spomenuli, dáva zmysel, len dúfam, že náklady na prácu nebudú príliš vysoké.
(Preložené z Anglický)
vivien_blitz4
Skvelé, že som od vás opäť počul! Vlastne som si dal auto opraviť až minulý týždeň. Porucha snímača sa ukázala byť presne tým, čo sme očakávali, káblové pripojenie bolo chybné neďaleko predného nárazníka. Celkové náklady na opravu dosiahli 95 €, čo zahŕňalo opravu zapojenia a testovanie všetkých systémov. Od opravy snímača teploty vozidla všetko funguje perfektne. Klimatizácia sa zapína normálne, trysky ostrekovačov fungujú tak, ako majú v chladnom počasí, a vyhrievanie zrkadiel je späť v plnej prevádzke. Mechanik počas opravy skontroloval celý systém monitorovania teploty a uistil sa, že všetky komponenty správne komunikujú. Oveľa lacnejšie, než sa pôvodne očakávalo, pretože nemuseli vymeniť celú snímaciu jednotku. Problém bol vyriešený opravou pripojenia, čo ušetrilo značné náklady na súčiastky. Je to už tri mesiace a nevyskytli sa žiadne opakujúce sa problémy, všetky systémy závislé od teploty pokračujú v spoľahlivej prevádzke. Pri vašej nadchádzajúcej oprave by som navrhol mechanikovi výslovne spomenúť problém s konektorom. Niekedy sa hneď vrhnú na výmenu celého snímača, kým problém môže byť v skutočnosti v pripojení.
(Preložené z Anglický)
helmutjones9 (Autor)
Veľmi si vážim všetku spätnú väzbu od každého. Chcel som sa len podeliť o to, ako prebehla moja oprava, pretože iní sa môžu stretnúť s podobnými problémami. Konečne som to dal opraviť minulý týždeň a myslel som si, že by som mal uzavrieť túto tému s mojimi skúsenosťami. Zniesol som to do nového servisu, ktorý sa špecializuje na Subary. Ihneď skontrolovali pripojenie káblovania pri prednom nárazníku a našli koróziu v zväzku snímača teploty. Celkové náklady boli 180 €, trochu viac ako sa očakávalo, ale odviedli dôkladnú prácu. Diagnostika snímača teploty vozidla ukázala viacero problémov s pripojením, nielen hlavný problém so snímačom. Vyčistili všetky svorky, vymenili dva poškodené úseky káblovania a prekalibrovali systém. Trvalo to asi 3 hodiny. Všetko teraz funguje perfektne, klimatizácia beží skvele, trysky ostrekovačov striekajú bez zamŕzania a vyhrievanie zrkadiel funguje normálne. Aj vonkajšie údaje o teplote sú opäť presné. Určite stálo za to to opraviť, pretože to ovplyvnilo toľko systémov. Veľké poďakovanie všetkým, ktorí sa podelili o svoje skúsenosti. Vďaka týmto informáciám som sa vyhol zbytočnej výmene dielov a vedel som, čo mám očakávať počas opravy.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
vivien_blitz4
Keďže som sa s týmto presným problémom stretol na svojom Subaru Impreza z roku 2010, môžem potvrdiť, že je to pravdepodobne spojené s vonkajším teplotným snímačom. Tieto príznaky zodpovedajú chybnom snímači alebo poškodenému pripojeniu káblového zväzku, čo ovplyvňuje viacero systémov závislých od teploty. Systém ukazovateľa teploty vozidla v Subarách je prepojený s niekoľkými komfortnými funkciami. Keď vonkajší teplotný snímač zlyhá, zvyčajne to spôsobí presnú kaskádu problémov, ako je porucha klimatizácie, problémy s ostrekovačmi a výpadok vyhrievania zrkadiel. Počas diagnostiky snímača v servise sme zistili, že hlavným problémom bol korodovaný konektor blízko predného nárazníka. Výmena teplotného snímača samotná bola jednoduchá, ale prístup k káblovému zväzku si vyžadoval čiastočné odstránenie krytu predného nárazníka. Nebolo to vážny mechanický problém, ale ovplyvnilo to viacero systémov vozidla. Oprava zahŕňala: kompletnú výmenu teplotného snímača, čistenie konektorových svorkovníc, výmenu poškodeného úseku káblového zväzku, kalibráciu systému. Po oprave sa všetky systémy závislé od teploty vrátili do normálnej prevádzky. Toto je známy problém v tejto generácii Subar, ktorý sa často vyskytuje okolo 100 000 km.
(Preložené z Anglický)