Carly Community
klausshadow10
Zlyhanie spínača spojky BMW X3 narúša viacero systémov
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
klausshadow10 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa teraz potýkam. Je dobré vedieť, že to nebola nejaká veľká komplikovaná oprava. Dali by ste mi vedieť približne koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? Taktiež, funguje všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Snažím sa získať lepšiu predstavu o tom, čo mám očakávať, keď to zoberiem do servisu.
(Preložené z Anglický)
peter_koch5
Zase ahoj! Chcel som sa len opýtať na náklady. Oprava bola pomerne jednoduchá, len 95 € za opravu kábla a konektora, ktorý štrajkoval. Mechanik zistil, že vinníkom bol vadný spínač spojky, presne ako sme si mysleli. Od opravy všetko funguje perfektne, tempomat je späť v normále, zobrazenie prevodových stupňov je presné a auto nenastartuje bez stlačenia spojky (čo má byť). Žiadne iné zvláštne problémy sa vôbec nevyskytli. Úprimne, bolo to také úľava, že to nebolo nič vážnejšie. Môj mechanik povedal, že tieto spínače môžu niekedy zlyhávať v dôsledku bežného opotrebovania, ale akonáhle sú správne opravené, zvyčajne tak zostanú. Som naozaj rád, že som to dal do poriadku, keď som to urobil. Mali by ste byť späť na ceste pomerne rýchlo, keď si dáte aj vy opraviť ten svoj!
(Preložené z Anglický)
klausshadow10 (Autor)
Ďakujem za všetky podrobnosti! Dnes som sa práve vrátil od mechanika. Mali ste pravdu, bol to spínač pedála spojky, ktorý spôsoboval všetky problémy. Moja oprava bola trochu drahšia, pretože museli vymeniť celý spínací mechanizmus, ale aspoň je to teraz všetko vyriešené. Mechanik mi ukázal starý spínač a vysvetlil, ako sa časom opotreboval. Boli naozaj dôkladní a dokonca po oprave vykonali kompletnú diagnostickú kontrolu, aby sa uistili, že všetko funguje správne. Trvalo to asi tri hodiny, ale teraz mám späť tempomat, zobrazenie prevodových stupňov funguje perfektne a auto opäť potrebuje spojku na naštartovanie! Naozaj si vážim pomoc všetkých. Určite mi to dodalo väčšiu dôveru v to, čo potrebovalo opravu, a vedel som, aké otázky sa mám opýtať v servise. Zdá sa, že tieto spínače sú častým slabým bodom, ale aspoň je to opraviteľné.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
peter_koch5
Hej! Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím BMW X1 z roku 2018. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – auto štartovalo bez zošliapnutia spojky, nefungovala tempomat a prevodovka ukazovala nezmyselné hodnoty. Zniesol som ho k môjmu dôveryhodnému mechanikovi a ukázalo sa, že snímač polohy pedála spojky bol úplne rozbitý. Káblový zväzok pripojený k spínaču mal koróziu a uvoľnené pripojenie. Oprava zahŕňala výmenu snímača a správne prepojenie káblovania. Nie je to veľká oprava z hľadiska zložitosti, ale je to kľúčové, pretože ovplyvňuje viacero bezpečnostných systémov. Celá diagnostika a oprava trvala asi 2 hodiny. Moja rada by bola, aby ste si to nechali čo najskôr skontrolovať, pretože jazda bez riadne fungujúceho tempomatu a ukazovateľa prevodového stupňa nie je ideálna. Len sa uistite, že nájdete mechanika, ktorý sa vyzná v elektronike BMW, to je pri týchto problémoch so snímačmi naozaj dôležité.
(Preložené z Anglický)