Zlyhanie spínača zapaľovania VW Virtus: Bez napätia, neštartuje

Minulú zimu som mal s mojím VW Polom z roku 2017 takmer identický problém. Ako človek so základnými skúsenosťami s opravami áut som najprv podozrieval svorky batérie, ale ukázalo sa to byť zložitejšie. Po niekoľkých neúspešných štartoch a kontrole poistkovej skrinky som si všimol, že spínač zapaľovania dostával nekonzistentné napätie. V servise zistili prerušenie obvodu v kabeláži pri volantovom stĺpiku, čo spôsobovalo pokles napätia v zapaľovacom systéme. Bol tam poškodený konektor, ktorý bolo potrebné vymeniť. Oprava zahŕňala výmenu niektorých káblov a konektora, celková cena bola 95 € vrátane diagnostického času. Odvtedy som nemal žiadne problémy so štartovaním. Aby som vám pomohol lepšie diagnostikovať váš prípad: rozsvieti sa vôbec prístrojová doska pri otočení kľúča? Skontrolovali ste všetky poistky týkajúce sa zapaľovacieho systému? Počujete nejaké cvaknutie alebo bzučanie z oblasti poistkovej skrinky? Ako dlho sa to deje? Získanie týchto detailov by pomohlo určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil. Príznaky znejú veľmi podobne ako v mojom prípade s chybným pripojením kabeláže.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Toto sa stalo môjmu Virtus od posledného servisu pri 14000 km. Áno, počujem slabé cvaknutie z oblasti poistkovej skrinky a kontrolky na prístrojovej doske občas blikajú pri otáčaní kľúčom. Vymenil som všetky poistky súvisiace so zapaľovaním, ale bez zmeny. Test napätia ukázal pokles napájania na reléovom spínači pri volantovom stĺpiku. Prerušované napájanie znie presne ako váš problém s kabelážou. Nechám skontrolovať káblové pripojenia, so zameraním sa na túto oblasť. Dúfajme, že ide len o voľný konektor, a nie o poškodené káble. Je dobré vedieť, že podobný problém bol vyriešený bez výmeny hlavných komponentov. Oznámim sa po kontrole v autoservise.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za následné kroky. Tieto príznaky, najmä blikajúce kontrolky na prístrojovej doske a pokles napätia na spínači relé, sú takmer totožné s tým, čo zobrazoval môj Polo pred opravou. Kliknutie z oblasti poistkovej skrinky silne naznačuje problém s elektrickým pripojením, a nie poruchu súčiastky. V mojom prípade mal kabelážny zväzok čiastočne poškodený konektor, ktorý by v závislosti od polohy volantu a teploty nadväzoval/prerušoval kontakt. Keďže vaše problémy začali po servise, predpokladám, že konektor mohol byť počas bežných prác narušený alebo nie je úplne zasunutý. Vzor prerušenia napájania presne zodpovedá mojej skúsenosti. Rýchly tip: keď to bude dielňa skúmať, požiadajte ich, aby špecificky skontrolovali pripojenia spínača relé a vedenie kabelážneho zväzku v blízkosti miesta, kde sa vykonávala servisná práca. Moja oprava bola pomerne jednoduchá, len čo našli presný bod prerušenia obvodu. S takými podobnými príznakmi sa stavím, že zistíte, že ide o problém s pripojením, a nie je potrebné vymeniť celý systém zapaľovania. Prerušované napájanie cez svorku 15 bolo v mojom prípade určite hlavnou príčinou. Držte nás v obraze o tom, čo zistia, tento druh spätnej väzby pomáha iným s podobnými počiatočnými problémami.

(community_translated_from_language)

Dobrá spätná väzba k prerušovanému problému s výkonom. Test napätia ukazujúci poklesy napájania na relé perfektne zodpovedá mojim príznakom. Teória uvoľneného pripojenia dáva zmysel, najmä preto, že sa to začalo hneď po servise. Je zvláštne, že mechanici mohli niečo narušiť počas bežnej údržby, ale aspoň to poukazuje na jednoduchšiu opravu. Naplánoval som si návštevu servisu na zajtrajšie ráno. Nech sa zamerajú na kontrolu všetkých pripojení káblového zväzku v blízkosti stĺpika volantu a oblasti relé, plus prehliadku prerušovacích bodov, ktoré ste spomenuli. Slabé cvakanie z poistkovej skrinky jednoznačne naznačuje problém s elektrickým pripojením skôr než poruchu súčiastky. Naozaj dúfam, že je to len otázka nájdenia a opravy narušeného konektora, ako v tomto prípade. Aktualizujem, len čo budem vedieť, čo zistia. Ďakujem ešte raz za podrobné rady, pomohlo to zúžiť miesto, kde treba hľadať problémy s poklesom napätia.

(community_translated_from_language)