jessica_schmid5
Zlyhanie štartovania Audi S7, záhada spínača verzus štartér
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
jessica_schmid5 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moja situácia sa zdá byť veľmi podobná, najmä časť o cvakajúcich zvukoch a oneskorenom zapaľovaní štartéra. Problém som vyriešil minulý mesiac a odvtedy auto beží perfektne. Mohli by ste mi prezradiť, koľko vás stála oprava? Tiež ma zaujíma, či sa od výmeny štartéra a snímača kľukového hriadeľa objavili nejaké ďalšie problémy. Moje auto čoskoro pôjde na generálnu servisnú prehliadku a chcel by som, aby tieto komponenty skontrolovali znova, aby sa predišlo budúcim problémom so systémom zapaľovania auta. Dobrý nápad bolo spomenúť dôležitosť správnej diagnostiky s testovacím zariadením. Správanie kontrolných svetiel na prístrojovej doske bolo aj v mojom prípade kľúčovým indikátorom.
(Preložené z Anglický)
moritzlorenz1
V skutočnosti sa môj prípad vyvinul inak. Po získaní druhého názoru to naozaj bol spínač zapaľovania, ktorý potreboval opravu, spolu s vyhorenou poistkou v obvode zapaľovania. Celková oprava stála 52 eur za diely a prácu, oveľa lacnejšie, ako som sa pôvodne obával. Testovanie elektroniky auta odhalilo, že spínač zapaľovania posielal nekonzistentné signály, čo spôsobovalo problémy so štartovaním. Po výmene všetky príznaky úplne zmizli. Žiadne problémy s kontrolkami na prístrojovej doske ani so štartérom od opravy pred šiestimi mesiacmi. Pri vašej nadchádzajúcej údržbe im určite dajte skontrolovať celý systém zapaľovacích cievok, aj keď je váš bezprostredný problém vyriešený. Tieto komponenty majú tendenciu sa postupne opotrebovávať a preventívne prehliadky môžu ušetriť väčšie bolesti hlavy neskôr. Štartér by sa mal tiež testovať počas pravidelnej údržby, aby sa zachytili akékoľvek skoré varovné signály. Jeden tip, ktorý som sa naučil: vedenie podrobnej servisnej dokumentácie opráv zapaľovacieho systému pomáha sledovať vzory a predchádzať opakovaným problémom. Od mojej opravy auto štartuje perfektne vždy bez cvakania alebo váhania.
(Preložené z Anglický)
jessica_schmid5 (Autor)
Po prečítaní vašej skúsenosti som sa rozhodol vziať svoje auto na diagnostiku k inému mechanikovi. Ich testovacie zariadenie ukázalo, že môj štartér úplne zlyhal, nie zapaľovací spínač, ako tvrdil prvý mechanik. Celková oprava stála 780 eur vrátane práce. Celý proces trval asi 4 hodiny. Zistili tiež, že svorky batérie potrebujú čistenie a utiahnutie, čo urobili bez príplatku. Auto teraz štartuje perfektne, žiadne ďalšie cvakanie ani problémy s drsným chodom. Od opravy pred tromi týždňami moje kontrolky na prístrojovej doske fungujú normálne a motor beží hladko bez akýchkoľvek problémov so štartovaním. Nový mechanik navrhol skontrolovať zapaľovací systém počas mojej ďalšej servisnej prehliadky, ale zatiaľ všetko funguje ako nové. Spätne som mal vyhľadať ten druhý názor skôr, namiesto toho, aby som veril prvej diagnóze. Správne testovacie zariadenie skutočne urobilo rozdiel v identifikácii skutočného problému.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
moritzlorenz1
Mal som podobné problémy s mojím Audi S5 2012. Príznaky sa presne zhodovali, prerušované problémy so štartovaním a nepravidelný chod. Spočiatku som si tiež myslel, že je to spínač zapaľovania, ale ukázalo sa, že je to kombinácia problémov. Hlavným problémom bol zlyhávajúci štartér, ktorý vykazoval klasické príznaky – otočenie kľúča zapaľovania niekedy viedlo k cvakaniu alebo oneskorenému zapojeniu. Nepravidelný chod a vypínanie počas jazdy sa v skutočnosti pripísalo chybnému snímaču polohy kľukového hriadeľa, nie systému zapaľovania. Kľúčové diagnostické kroky odhalili: Žiadne kontrolky na prístrojovej doske počas pokusov o štartovanie, nestály prúd k štartéru, viacero poistiek bolo v poriadku, svorky batérie boli čisté a pevné, štartér odoberal nepravidelný prúd. Výmena štartéra úplne vyriešila problémy so štartovaním. Snímač kľukového hriadeľa bol vymenený súčasne, pretože sa už servisovala elektronika vozidla. Bola to vážna oprava, ktorá si vyžadovala čiastočné odstránenie sacieho potrubia pre prístup k komponentom. Stojí za to skontrolovať tieto konkrétne komponenty skôr, než sa predpokladá, že je to len spínač zapaľovania. Príznaky môžu byť zavádzajúce a správna diagnostika s testovacím zariadením pre elektroniku vozidla je nevyhnutná.
(Preložené z Anglický)