Zlyhanie štartovania BMW X7: Vinník chladné počasie?

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím BMW X5 40i z roku 2018 minulú zimu. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čo som zažil, ťažké štarty a občasné úplné zlyhania. Spočiatku som si myslel, že je to štartér, ale ukázalo sa, že káble batérie boli korodované a uvoľnené. Svorny nevytvárali správny kontakt, čo znamenalo, že batéria nemohla dodať do štartéra plný výkon. Je to celkom bežné u vozidiel s vyšším počtom najazdených kilometrov a chladné počasie má tendenciu tieto problémy viac zviditeľňovať. Hoci nejde o veľkú opravu, je to určite niečo, čo si vyžaduje náležitú pozornosť, pretože zlé elektrické pripojenia môžu spôsobiť problémy aj so systémom riadenia motora. Dôkladné vyčistenie svoriek a výmena koncov káblov to úplne vyriešilo. Môj mechanik tiež zistil, že svorka na uchytenie batérie bola trochu voľná, čo umožnilo určitý pohyb a prispelo k problémom s pripojením. Ak si nie ste istí svojou súčasnou dielňou, možno by ste sa mali pokúsiť nájsť špecialistu na BMW, budú viac oboznámení s bežnými problémami týchto modelov. Veľa šťastia pri riešení problému!

(community_translated_from_language)

Áno, mal som presne ten istý problém s mojím X7 pred pár mesiacmi. Hlavným vinníkom sa napokon ukázalo byť pripojenie batérie, presne ako hovoríš. Je to naozaj frustrujúci problém, aj môj robil tú otravnú pomalú štartovaciu vec. Rýchla otázka, pamätáš si približne, koľko si nakoniec zaplatil za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko odvtedy? Len ma to zaujíma, pretože som si musel dať skontrolovať alternátor pár týždňov po prvotnej oprave, zaujíma ma, či je to bežné. Úplne chápem to, čo hovoríš o nájdení dobrého mechanika. Urobila to obrovský rozdiel, keď som konečne našiel niekoho, kto naozaj poznal BMW od A po Z.

(community_translated_from_language)

Hej znova! Áno, absolútne, vyriešil som celú vec a nemohol by som byť šťastnejší! Celková faktúra za opravu tých pochybných pripojení batériových káblov vyšla na 155 €. Najlepšie peniaze, ktoré som za auto úprimne minul. Odvtedy sa už nezobrazilo to otravné varovanie "Porucha riadenia motora" a auto štartuje ako sníčka, dokonca aj v tých chladných ránkach. Spomínal si svoj alternátor, zaujímavé, že si ho dal skontrolovať. Ten môj beží perfektne od opravy káblov, žiadne problémy s alternátorom vôbec. V skutočnosti, všetko funguje skvele už niekoľko mesiacov. Auto je oveľa citlivejšie a to váhanie pri štartovaní úplne zmizlo. Zdá sa, že si našiel slušného mechanika, robí to obrovský rozdiel, však? Tieto luxusné autá skutočne potrebujú niekoho, kto vie, čo robí. Som rád, že si aj ty vyriešil svoj problém. Vždy je príjemné, keď sa ukáže, že je to niečo relatívne jednoduché, ako pripojenia batérie, a nie veľká porucha systému! Dúfam, že tvoje X7 bude ďalej bez problémov jazdiť!

(community_translated_from_language)

Ďakujem, že ste sa podelili o svoju skúsenosť! Áno, konečne som si všetko s mojím X7 vyriešil. Išiel som k novému mechanikovi, ktorého som našiel a ktorý sa špecializuje na európske autá. Ihneď spozorovali viacero problémov, nielen problémy s batériovými pripojeniami, ale aj niektoré problémy so senzormi, ktoré zasahovali do štartovacieho systému. Celá vec ma stála asi 300 dolárov, čo nebolo zlé vzhľadom na všetku vykonanú prácu. Vyčistili pripojenia, vymenili pár opotrebovaných dielov a vykonali kompletnú diagnostickú kontrolu. Najlepšie na tom je? Auto teraz jazdí lepšie ako kedykoľvek predtým. Už žiadne nervy drásajúce ranné otázky či nastartuje, alebo nie! Je úľavou nájsť niekoho, kto skutočne vie, čo robí. Predchádzajúci mechanik stále hádzal diely na problém, bez toho aby niečo skutočne opravil. Hádam niekedy musíte pobozkať pár žiab, kým nájdete svojho princa medzi mechanikmi, však? Každopádne, naozaj si vážim všetky rady. Určite mi to pomohlo nasmerovať ma správnym smerom!

(community_translated_from_language)