Carly Community
klausjohnson29
Zlyhanie štartovania VW Up spojené s poruchou imobilizéru
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
klausjohnson29 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Polom. Mal som takmer rovnaké príznaky s mojím Upom minulú zimu, diaľkové štartovanie zlyhalo a motor zhasol hneď po naštartovaní. Dal som ho do certifikovaného servisu a diagnostika potvrdila chybu imobilizéru. Oprava fungovala perfektne a odvtedy nemám žiadne problémy so štartovaním. Len sa chcem opýtať, koľko vás stálo programovanie kľúča a resetovanie systému? A tiež, funguje všetko správne od opravy?
(Preložené z Anglický)
heinzsturm26
Po vykonaní procedúry obídenia imobilizéru v certifikovanom servise som nezažil žiadne problémy s kontrolkami zabezpečenia ani so štartovaním. Celková cena bola 45 € za preprogramovanie kľúča a resetovanie systému imobilizéru vozidla. Technik vysvetlil, že predchádzajúce nesprávne naprogramovanie kľúča spôsobovalo, že riadiaca jednotka zapaľovania nesprávne načítala bezpečnostný signál. Od opravy diaľkové štartovanie funguje bezchybne a motor štartuje normálne vždy bez prerušenia. Určite sa oplatilo nechať si to správne diagnostikovať a opraviť špecialistami so správnou diagnostickou výbavou. Správne fungujúci systém proti krádeži je kľúčový a relatívne nízke náklady na opravu urobili z rozhodnutia jednoduchú záležitosť.
(Preložené z Anglický)
klausjohnson29 (Autor)
Minulý týždeň som konečne vzal svoje Up do špecializovaného VW servisu. Pomocou svojich moderných diagnostických nástrojov diagnostikovali chybu imobilizéru. Ukázalo sa, že môj predchádzajúci mechanik pri bežnej údržbe pokazil programovanie kľúča, čo spôsobilo poruchu protisklamovacieho systému. Oprava bola jednoduchá, resetovali imobilizér a preprogramovali oba moje kľúče. Celkové náklady boli 55 €, čo sa zdalo byť férové vzhľadom na potrebné špecializované vybavenie. Riadiaca jednotka zapaľovania je teraz správne synchronizovaná a auto štartuje perfektne zakaždým. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu a bol som nasmerovaný do správneho diagnostického servisu. Ušetrilo mi to čas strávený s generickými skenermi, ktoré nedokážu správne čítať bezpečnostný systém. Diaľkové štartovanie teraz funguje skvele a od opravy som nemal ani jeden neúspešný štart.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
heinzsturm26
Nedávno som zažil podobné príznaky s VW Polo TSI z roku 2015. Chyba imobilizéru spôsobila identické problémy so štartovaním, motor sa vypol okamžite po krátkych pokusoch o naštartovanie. Systém proti krádeži nesprávne rozpoznával signál kľúča. Príčinou sa ukázal byť zlý postup programovania kľúča počas rutinnej údržby. Modul riadenia zapaľovania potreboval preprogramovanie a synchronizáciu s oboma kľúčmi. Toto nebola jednoduchá oprava, pretože si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na resetovanie systému imobilizéru. Oprava zahŕňala: Kompletný diagnostický sken na potvrdenie chyby imobilizéru, Reset systému proti krádeži, Kompletný postup programovania kľúča, Testovanie s oboma hlavnými a náhradnými kľúčmi, Konečné overenie systému prostredníctvom viacerých studených štartov. Hoci išlo o vážny problém vyžadujúci zariadenie na úrovni predajcu, nebolo potrebné vymeniť žiadne mechanické súčiastky. Dôrazne odporúčam nechať si to diagnostikovať v servise s vhodnými diagnostickými možnosťami VW, pretože univerzálne skenery často nedokážu správne komunikovať s bezpečnostným systémom. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo sa stane, keď imobilizér správne neoverí signál kľúča. Dôležité je vyriešiť to promptne, pretože opakované pokusy o naštartovanie môžu vybiť batériu.
(Preložené z Anglický)