Zlyhanie systému AdBlue A8 bráni štartovaniu motora

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím naftovým autom A7 z roku 2019. Vzhľadom na moje skúsenosti s výfukovými systémami dieselových motorov som si spočiatku myslel, že je to len nízka hladina AdBlue, ale problém sa ukázal byť zložitejší. Na palubnej doske sa zobrazili výstrahy systému kontroly emisií a súčasne sa rozsvietila servisná kontrolka. Po manuálnej kontrole hladiny AdBlue v nádrži, ktorá bola v skutočnosti dostatočná, som ho odviezol do servisu. Diagnostikovali chybnú prípojku medzi nádržou AdBlue a dávkovacou jednotkou, ktorá bránila správnemu prenosu kvapaliny na udržanie emisných noriem. Oprava trvala asi 4 hodiny a celkové náklady boli 250 eur vrátane dielov a práce. Spotreba paliva po oprave zostala nezmenená, ale je dôležité riešiť tieto problémy okamžite, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu systému SCR. Aký variant motora má vaše A8? Môžete tiež zdieľať konkrétne chybové kódy? To by pomohlo určiť, či sa zaoberáte rovnakou poruchou súčiastky. Prístup k oprave sa môže líšiť v závislosti od presnej konfigurácie. Varovné upozornenie: nepokúšajte sa dlho jazdiť s vozidlom s aktívnymi chybami systému SCR, pretože to môže viesť k drahším opravám.

(community_translated_from_language)

Posledný servis bol pri 152 000 km. Chybové kódy sú P20E8 a P20EE. Môj katalyzátor SCR zdá sa pracuje normálne podľa diagnostického protokolu z minulého týždňa, ale vstrekovací systém stále vykazuje prerušované chyby. Kapacita nádrže AdBlue je dostatočná na 75 %, takže hladina kvapaliny nie je problémom. Autoservis nacenil kompletnú diagnostiku a prípadnú výmenu dávkovacieho modulu na 850 eur. To sa zdá dosť vysoká suma vzhľadom na to, že auto je stále relatívne nové. Podarilo sa niekomu vyriešiť podobné problémy len softvérovou aktualizáciou alebo čistením vstrekovacieho systému?

(community_translated_from_language)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Na mojom A7 sa tieto presné chybové kódy spočiatku objavili po období studeného štartu. Na základe symptómov, ktoré popisujete, a diagnostickej správy, ktorá ukazuje dostatočnú funkciu katalyzátora SCR, to silne poukazuje na dávkovací modul skôr než na širší problém systému kontroly emisií. Cenová ponuka 850 eur sa zdá byť vysoká v porovnaní s mojou opravou, ale ak je potrebná výmena dávkovacieho modulu namiesto len opravy pripojenia, ktorú som mal ja, je to v skutočnosti v súlade s aktuálnymi cenami dielov. Samotná aktualizácia softvéru to pravdepodobne nevyrieši, v mojom prípade to najprv skúsili bez úspechu. So systémom vstrekovania AdBlue, ktorý vykazuje prerušované chyby napriek normálnej hladine kvapaliny, sa symptómy zhodujú s tým, čo som zažil pred opravou dávkovacej jednotky. Servisná história pri 152 000 km je dostatočne nová, aby sa vylúčili príčiny súvisiace s údržbou. Zvážte požiadanie o podrobné rozpisovanie citovaných nákladov na opravu. Autoservis by mal vysvetliť, prečo sa domnievajú, že je potrebná výmena celého modulu oproti oprave pripojení alebo čisteniu systému. Pre referenciu, čistiaca služba pre systém vstrekovania zvyčajne stojí okolo 200 eur, ale vzhľadom na chybové kódy by to mohlo byť len dočasné riešenie. Kontrolka servisnej údržby pravdepodobne zostane svietiť, kým sa problém s dávkovacím modulom správne nevyrieši, a pokračovanie prevádzky vozidla by mohlo ovplyvniť dodržiavanie emisných noriem.

(community_translated_from_language)

Kódy P20E8 a P20EE a môj nájazd kilometrov skutočne zodpovedajú ich diagnóze. Po dôkladnej kontrole moje servisné záznamy skutočne ukazujú predchádzajúcu zmenu v spotrebe AdBlue tesne predtým, ako sa tieto problémy začali. Oprava za 850 eur sa rozdeľuje na 650 eur za dávkovací modul a 200 eur za prácu, čo zodpovedá aktuálnym trhovým cenám na základe spätnej väzby tu. Vstrekovací systém stále zobrazuje rovnaké chyby a kontrolka servisu zostáva svietiť aj po viacerých reštartoch. Výstrahy systému kontroly emisií sú konzistentné a potvrdzujú to, čo zažili iní. Kým čakám na opravu budúci týždeň, obmedzil som používanie vozidla na minimum, aby sa predišlo možnému poškodeniu katalyzátora SCR. Pokračujem s výmenou modulu, pretože jednoduchá aktualizácia softvéru alebo čistenie pravdepodobne neopraví tieto konkrétne chybové kódy. Autoservis potvrdil, že opravu dokážu dokončiť za jeden deň, čo by malo obnoviť správne dávkovanie AdBlue a vrátiť systém späť k splneniu emisných noriem. Výstraha na palubnej doske by sa mala po inštalácii a kalibrácii nového dávkovacieho modulu vymazať.

(community_translated_from_language)