Zlyhanie systému kľúčov BMW iX2, odhalené problémy s anténou

Hej! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW iX M60 z roku 2022 (mám aj i4). Mám nejaké skúsenosti s prácou na elektromobiloch, ale nič príliš pokročilé. Moje auto malo presne rovnaké príznaky, bezkľúčový vstup prestal fungovať a musel som použiť fyzický kľúč. Zniesol som ho do mojej pravidelnej dielne a zistili, že to bol len voľný kontakt v káblovom zväzku pri anténe predného nárazníka. Celkové náklady na opravu boli 95 eur, hlavne práca na vyhľadanie problému a opravu spojenia. Predtým, než budem môcť zdieľať podrobnejšie informácie, mohli by ste mi povedať, aké chybové kódy sa vám zobrazujú? Stáva sa to aj neustále alebo je to prerušované? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom, ktorý som mal ja.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám presne ten istý problém s mojím iX2 2024 (95985 KM). Chybové kódy, ktoré dostávam, sú DTC B122A00 a B122B18. Stáva sa to teraz pomerne konzistentne, spočiatku to bolo prerušované, ale v poslednom týždni sa to zhoršilo. Je dobré počuť, že vaša oprava bola relatívne jednoduchá a lacná! Môj posledný servis bol len pred dvoma mesiacmi a vtedy bolo všetko v poriadku. Naozaj dúfam, že je to len problém s káblovaním, ako v vašom prípade, a nie niečo vážnejšie s anténovým modulom samotným. Zmizli vaše výstražné hlásenia okamžite po oprave?

(community_translated_from_language)

Hej znova! Ďakujem za zdieľanie týchto chybových kódov. Áno, môj iX M60 mal presne tie isté DTC! A rovnako ako u vás, aj môj problém sa začal prerušovane, než sa stal konštantným. Zaujímavé, aké podobné sú naše situácie. Keď opravili moje voľné pripojenie, výstražné správy zmizli hneď po vymazaní kódov. Avšak, odporúčal by som jazdiť aspoň jeden deň, aby ste sa uistili, že všetko funguje správne. V mojom prípade som jazdil jeden celý deň normálne, aby som sa ubezpečil, že všetky systémy sú späť v norme. Jedna vec, ktorú som zabudol spomenúť v mojej prvej odpovedi, predtým, než som to vzal do dielne, som sa vlastne pokúsil vyčistiť kontakty kľúča a vymeniť batériu, mysliac si, že by to mohlo pomôcť. Úplne to nepomohlo, takže by som s tým nestrácal váš čas. Vzhľadom na rovnaké chybové kódy a príznaky som si celkom istý, že sa zaoberáte rovnakým problémom s káblovým zväzkom. Oprava by mala byť pomerne jednoduchá pre akúkoľvek slušnú BMW dielňu. Len sa uistite, že skontrolujú všetky pripojenia okolo oblasti predného nárazníka dôkladne, existuje niekoľko kontaktných bodov, ktoré by mohli byť vinníkom. Dajte mi vedieť, ako to dopadne, potom čo to dáte skontrolovať. Vždy je dobré porovnať si poznámky s kolegami majiteľmi BMW!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Naozaj užitočné vedieť, že ste mali identické chybové kódy a priebeh príznakov. Takže vynechám výmenu batérie kľúča, vlastne som to zvažoval ako prvý krok, takže ste mi tam ušetrili nejaký čas! Práve som si to rezervoval v miestnom servise na zajtra ráno. Určite im nechám skontrolovať všetky tie kontaktné body, ktoré ste spomenuli v oblasti nárazníka. Je úľavou počuť, že je to pravdepodobne len problém s káblovaním, obával som sa, že budem musieť vymeniť celý anténny modul, čo by bolo oveľa drahšie. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti tak podrobne. Určite urobím tú skúšobnú jazdu potom, čo to opravia, aby som sa ubezpečil, že všetko funguje správne. Aktualizujem túto tému, akonáhle sa to vyrieši, pre prípad, že by niekto iný narazil na rovnaký problém so svojím iX2 v budúcnosti. Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc! Je skvelé dostať radu od niekoho, kto sa už s týmto istým problémom stretol.

(community_translated_from_language)