100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

leonieklein86

Zlyhanie systému ostrekovačov VW Golf napriek plnej nádržke

Môj hybridný VW Golf z roku 2019 prestal úplne striekať ostrekovaciu kvapalinu. Kontrolka na palubnej doske signalizuje nízku hladinu kvapaliny, ale prednedávnom som ju doplnil. Pri kontrole diagnostickým nástrojom je v systémovej pamäti uložená chyba. Striekajúce trysky sa zdajú byť nereaktívne pri aktivácii stieračov. Stretol sa niekto s podobným problémom so systémom ostrekovačov? Hľadám informácie o možných opravách a skúsenostiach z dielne, najmä ak ste mali podobné príznaky s plnou nádržou, ale kvapalina nevytekala. Aká bola v vašom prípade príčina a ako sa to vyriešilo?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

moritz_lion61

Minulú zimu som mal takmer identický problém s mojím hybridným VW Passat z roku 2017. S určitými skúsenosťami s bežnou údržbou auta môžem zdieľať, čo mi pomohlo. Kontrolka hladiny kvapaliny na prístrojovej doske svietila neustále, napriek plnej nádržke. Po viacerých kontrolách hladiny ostrekovacej kvapaliny som auto odviezol do servisu, kde zistili, že nečistoty blokujú čerpadlo ostrekovača čelného skla. Technik vyčistil čerpadlo a hadičky za 25 €. Vysvetlil, že sa niekedy nečistoty usadzujú v nádržke a upchajú systém, čo spôsobuje aktiváciu výstražného svetla, aj keď je hladina kvapaliny dostatočná. Predtým, ako pôjdete do servisu, skúste: 1. Dvojnásobne skontrolujte, či je hladina kvapaliny skutočne plná 2. Počúvajte zvuk čerpadla pri aktivácii stieračov 3. Skontrolujte, či nie sú upchaté dýzy postrekovačov Mohli by ste zdieľať: Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky pri aktivácii stieračov? Kedy ste naposledy prepláchli systém? Sú postihnuté obe strany alebo len jeden postrekovač? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakou príčinou problému, akú som zažil ja.

(Preložené z Anglický)

leonieklein86 (Autor)

Posledný servis bol pri 28 000 km a motor stieračov vtedy fungoval perfektne. Pri súčasnom zapnutí stieračov počujem slabé cvaknutie, ale žiadny zvuk čerpadla. Obidve trysky sú postihnuté a nevychádza z nich žiadna kvapalina. Systém sa ešte nepreplachoval. Skontroloval som pod kapotou a všimol som si, že konektor čerpadla ostrekovačov vyzerá mierne zkorodovaný. Systém stieračov inak funguje dobre pri čistení čelného skla, len nestrieka kvapalina. Pri štarte sa rozsvieti výstražné svetlo, ale zvláštne je, že niekedy počas jazdy zmizne. Vzhľadom na to, že hladina ostrekovacej kvapaliny je plná, ale pri aktivácii nič nevychádza, znie to podobne ako váš problém s čerpadlom. Najprv skúsim vyčistiť konektor, než si dohodnem stretnutie v servise.

(Preložené z Anglický)

moritz_lion61

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Na základe vášho opisu sa to zdá byť veľmi podobné mojej skúsenosti, ale s pridanou elektrickou zložkou. To cvakavé zvuk bez zapojenia čerpadla, v kombinácii s korodovaným konektorom, silne naznačuje problém s elektrickým pripojením, a nie len nečistoty ako v mojom prípade. Prerušovaná prevádzka výstražného svetla zvyčajne poukazuje na slabé elektrické pripojenie. Keď som si dal vyčistiť čerpadlo, technik tiež spomenul, že korodované konektory sú bežným bodom poruchy v systéme práčky kvôli ich vystaveniu vlhkosti. V mojom prípade by čistenie konektora nepomohlo, pretože čerpadlo bolo v skutočnosti upchaté, ale vaše príznaky poukazujú viac na elektrický problém. Skutočnosť, že obe rozprašovače sú postihnuté s nulovým výkonom, to potvrdzuje, ak by to boli nečistoty, mohli by ste stále počuť chod čerpadla. Niekoľko návrhov pred návštevou dielne: 1. Vyčistite konektor čističom elektrických kontaktov 2. Skontrolujte, či nie sú nejaké voľné káble v blízkosti čerpadla 3. Skúste, či čerpadlo reaguje lepšie pri bežiacom motore verzus len zapnuté zapaľovanie. Moja oprava sa nakoniec ukázala byť jednoduchá, keď identifikovali správny problém. Prerušovaná prevádzka výstražného svetla bol kľúčový rozdiel medzi našimi prípadmi, moje zostalo svietiť neustále, až kým nebolo opravené. Dajte nám vedieť, čo zistíte po kontrole konektora. Aj keď čistenie vyrieši okamžitý problém, mohlo by byť vhodné nechať si systém riadne skontrolovať počas vašej ďalšej servisnej prehliadky, aby sa predišlo budúcim problémom.

(Preložené z Anglický)

leonieklein86 (Autor)

Na základe vašej rady a symptómov sa najprv zameriam na elektrické pripojenie. Dnes som vyčistil korodovaný konektor čerpadla pomocou čističa elektrických kontaktov a počkal som, kým úplne nevyschne. Po opätovnom pripojení klikavý zvuk prestal, ale čerpadlo sa stále neaktivuje. Pri otvorenej kapote som skontroloval zapojenie a všimol som si, že jeden z drôtov vedúcich k čerpadlu vyzerá mierne natiahnutý. Hladina kvapaliny stieračov stále ukazuje plnú nádrž, ale výstražné svetlo sa stále objavuje prerušovane, či už je motor v chode alebo len v režime zapaľovania. Vzhľadom na to, že čistenie konektora problém nevyriešilo, na budúci týždeň si rezervujem termín v dielni. Natiahnutý drôt v kombinácii s absenciou zvuku čerpadla naznačuje, že to môže byť zložitejšie ako len upchatie nečistotami. Požiadam ich, aby skontrolovali elektrický systém a vyčistili zostavu čerpadla, pretože ktorákoľvek z týchto príčin môže spôsobovať nefunkčnosť rozprašovačov. Ďakujem za pomoc pri zužovaní potenciálnych príčin. Jasnejšie smerovanie by malo pomôcť ušetriť diagnostický čas v dielni. Po identifikácii a odstránení hlavnej príčiny poskytnem aktualizáciu.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: