Zlyhanie systému S3 TCM spôsobuje nebezpečné problémy s brúsením prevodov

Príznaky zodpovedajú tomu, čo som zažil s mojím Audi A4 2.0T FSI z roku 2009. Diagnostika prevodovky odhalila podobné problémy, nereagujúce pádla radenia, tvrdé radenie prevodových stupňov a chyby riadiacej jednotky prevodovky. Porucha riadiacej jednotky bola vážna a vyžadovala si kompletnú výmenu riadiacej jednotky prevodovky. Počítač vozidla zobrazoval viacero chybových kódov súvisiacich s problémami prevodovky. Počiatočné pokusy o resetovanie a preprogramovanie jednotky nepodarilo vyriešiť problémy s brúsením a radením. Oprava prevodovky zahŕňala: Demontáž a výmenu mechatroniky, Kompletnú výmenu riadiacej jednotky prevodovky, Kompletné preprogramovanie systému, Adaptáciu novej riadiacej jednotky. Bola to rozsiahla oprava, ktorá v servise trvala 4 dni. Problémy s prevodovkou spôsobovali urýchlené opotrebovanie vnútorných komponentov, takže ich rýchle riešenie zabránilo ďalšiemu poškodeniu prevodovky. Kľúčový bod: Keď zlyhá riadiaca jednotka, dočasné opravy alebo resety zriedka vyriešia základný problém. Brúsiace zvuky a núdzový režim sú jasnými indikátormi zlyhania riadenia prevodovky, ktoré si vyžadujú odbornú pomoc. Pred začatím akýchkoľvek opráv je nevyhnutné získať správnu diagnostiku prevodovky v servise s diagnostickým zariadením špecifickým pre Audi.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou prevodovky. Vaše príznaky sa zdajú byť identické s tými, ktorým som čelil. Nakoniec som prekusol kyselinu a dal som si opraviť problémy s automatickou prevodovkou minulý mesiac a auto teraz jazdí perfektne. Zaujímalo by ma, aké boli celkové náklady na opravu vo vašom prípade? Výmena riadiacej jednotky prevodovky plus práca bola nakoniec dosť drahá, ale stálo to za to, pretože vŕzganie a problémy s radením úplne zmizli. Bolo by zaujímavé porovnať náklady a zistiť, či sa u vás po oprave objavili nejaké ďalšie problémy s prevodovkou.

(Preložené z Anglický)

Skvelé počuť, že sa vám podarilo vyriešiť problémy s prevodovkou! Od mojej opravy minulý rok, automatická prevodovka funguje bezchybne bez opakujúcich sa problémov. Výmena riadiacej jednotky prevodovky úplne odstránila všetky problémy s brúsením a radením. Celkové náklady na moju opravu boli 1000 eur, čo zahŕňalo výmenu chybnej riadiacej jednotky a potrebnú programovaciu prácu. Hoci to boli značné náklady, investícia sa oplatila, pretože elektronické problémy úplne zmizli a prevodovka teraz radí hladko. Na základe vášho popisu sme určite mali identické príznaky a výmena riadiacej jednotky bola tou správnou voľbou. Komunikácia automobilovej riadiacej jednotky ECU je teraz perfektná a prevodovka reaguje presne tak, ako má. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy s prevodovkou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Po návšteve môjho mechanika minulý týždeň môžem potvrdiť, že vinníkom bol skutočne modul riadenia prevodovky. Oprava ma stála 1200 eur vrátane dielov a práce. Vymenili chybný riadiacu jednotku a preprogramovali automobilovú riadiacu jednotku (ECU). Aký to urobilo rozdiel, brúsiaci zvuk úplne zmizol a prevodovka teraz radí perfektne. Páčkové radenie reaguje okamžite a celý zážitok z jazdy sa cíti ako nový. Už žiadne problémy s núdzovým režimom. Môj mechanik spomenul, že zistili určité opotrebenie komponentov prevodovky v dôsledku elektronických problémov, ale zachytili to dostatočne skoro, aby sa zabránilo vážnemu poškodeniu. Diagnostické zariadenie potvrdilo viacero chybových kódov v riadiacej jednotke, čím sa potvrdilo rozhodnutie o oprave. Pre každého, kto čelí podobným problémom s prevodovkou, určite si to dajte skontrolovať skôr, než neskôr. Čakanie príliš dlho s týmito problémami s riadením prevodovky môže viesť k drahším opravám v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)