100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

wernerscholz1

Zlyhanie TCM v VW Touran spôsobuje vážne problémy s prevodovkou

Moje VW Touran z roku 2008 má vážne problémy s prevodovkou, ktoré poukazujú na možný problém s riadiacou jednotkou prevodovky. Automatická prevodovka vykazuje viacero znepokojivých príznakov: radenie je drsné a niekedy sprevádzané brúsením, páčky na radenie sú nereagujúce alebo extrémne oneskorené a prevodovka prešla do núdzového režimu. Elektronická riadiaca jednotka vozidla (ECU) ukazuje uložené chybové kódy. Zdá sa, že palubný počítač má problémy s riadnym riadením prevodovky. Mal niekto podobné problémy s riadiacou jednotkou svojho Touranu? Ak áno, aká bola konečná diagnóza a riešenie opravy? Najdôležitejšie je, vyriešilo výmenu riadiacej jednotky prevodovky tieto príznaky? Bol by som vďačný za vaše skúsenosti s opravami a súvisiace náklady.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

lenabrown3

Minulý rok som mal s mojím VW Passat 2006 takmer identickú situáciu s opravou prevodovky. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale problémy s riadiacou jednotkou (ECU) a prevodovkou presiahli moje schopnosti. Príznaky, ktoré popisujete, sa perfektne zhodujú: drsné radenie, vŕzganie a automatická prevodovka prechádza do núdzového režimu. Riadiaca jednotka prevodovky úplne zlyhala pri správnom riadení radenia. Po diagnostickom testovaní mi dielňa potvrdila, že riadiaca jednotka je chybná a potrebuje výmenu. Celková oprava stála 1000 € vrátane dielov, programovania a práce. Od opravy prevodovka funguje bezchybne s plynulým radením a už sa nevyskytli žiadne incidenty v núdzovom režime. Aby som vám viac pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho Touranu, Kedy sa prvé príznaky začali prejavovať, Ktoré chybové kódy zobrazuje vaša ECU, Či sa problémy vyskytujú viac v chladných alebo teplých podmienkach. Problémy s prevodovkou, ktoré popisujete, sú vážne a mali by sa čo najskôr riešiť, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu prevodovky. Na základe mojich skúseností je najbezpečnejším postupom nechať certifikovanú dielňu diagnostikovať a opraviť riadiacu jednotku.

(Preložené z Anglický)

wernerscholz1 (Autor)

Pri 17 708 km a po mojom poslednom servise pred dvoma mesiacmi presne zodpovedá váš popis mojej diagnóze prevodovky. Príznaky sa začali postupne objavovať v priebehu posledných troch týždňov. Z mojej automobilovej riadiacej jednotky ECU som vyčítal tieto chybové kódy: P0730, Nesprávny prevodový pomer, P0785, Porucha obvodu solenoidu radenia. Problémy s riadením prevodovky sa zdajú byť horšie pri studených štartoch, ale pretrvávajú aj po zahriatí motora. Vaša spätná väzba na úspešnú opravu mi dáva nádej, že výmena riadiacej jednotky by mohla vyriešiť moje problémy s prevodovkou bez potreby úplnej generálnej opravy. Spomenula sa vo vašej dielni dĺžka opravy? Potrebujem naplánovať, či si zabezpečím náhradnú dopravu.

(Preložené z Anglický)

lenabrown3

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Áno, čas opravy môjho Passatu bol pomerne rýchly, výmena a preprogramovanie riadiacej jednotky prevodovky trvala približne 4-5 hodín. Elektronické problémy boli vyriešené v ten istý deň, keď som ho odniesol. Chybové kódy, ktoré ste spomenuli, sú totožné s tými, ktoré ukazovala moja prevodovka, najmä ten P0730, ktorý jasne poukazuje na problémy s riadením prevodovky. Správanie pri studenom štarte sa tiež zhoduje s mojimi skúsenosťami, problémy s prevodovkou boli vždy výraznejšie pred zahriatím. Keďže vaše auto má relatívne nízky nájazd a príznaky sa objavili po servise, mali by ste im dať skontrolovať, či nedávna práca nemohla narušiť nejaké pripojenia alebo snímače prevodovky. V mojom prípade diagnostika prevodovky potvrdila, že išlo výhradne o zlyhanie riadiacej jednotky. Pre referenciu, po oprave mi môj servis odporučil: Prevodenie auta všetkými prevodovými stupňami niekoľkokrát, aby sa umožnila správna adaptácia, Kontrola hladiny prevodového oleja po 500 km, Sledovanie výskytu akýchkoľvek opakujúcich sa chybových kódov. Oprava prevodovky vydržala perfektne už viac ako 15 000 km bez návratu problémov s radením alebo núdzového režimu. Len sa uistite, že použijete servis, ktorý dokáže správne naprogramovať novú riadiacu jednotku do vašej konkrétnej konfigurácie prevodovky.

(Preložené z Anglický)

wernerscholz1 (Autor)

Ďakujem za potvrdenie, že chybové kódy sa zhodujú, to skutočne pomáha zužovať pravdepodobnú príčinu. Na základe príspevkov všetkých naplánujem výmenu riadiacej jednotky prevodovky na budúci týždeň. Reparačné okno 4-5 hodín je zvládnuteľné a cena 1000 € sa zdá byť rozumná vzhľadom na komplexnosť problémov s prevodovkou. Nechám ich skontrolovať všetky potenciálne príčiny súvisiace so servisom, pretože elektronické problémy sa začali po mojej poslednej údržbe. Ich diagnostika prevodovky by mala odhaliť, či bolo niečo narušené počas tých prác. Oceňujem odporúčania po oprave týkajúce sa prechodu prevodovými stupňami a kontroly hladiny kvapaliny. Uistím sa, že po oprave prevodovky dodržím tieto kroky. Najdôležitejšie je, že informácie o vašej úspešnej oprave a 15 000 km bezproblémovej jazdy mi dávajú dôveru, že toto je správne riešenie pre moje problémy s prevodovkou. Aktualizujem túto tému, keď sa vymení automobilová riadiace jednotka (ECU), aby som potvrdil, či sa tým úplne vyriešili problémy s riadiacou jednotkou. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, pomohlo to odstrániť veľkú časť mojej neistoty ohľadom tejto opravy.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: