100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

robertswift1

Zlyhanie tempomatu Polo TDI po opravách

Moje Polo 1.6 TDI z roku 2016 (47425 km) zobrazuje chybovú správu na prístrojovej doske a tempomat úplne prestal fungovať. Chybová správa zostáva uložená aj po resetovaní. Pri poslednej návšteve mechanika mi bola vykonaná pochybná oprava, takže sa tam váham vrátiť. Mal niekto podobné problémy s elektronikou auta a tempomatom? Aký bol vo vašom prípade problém a koľko stála oprava? Hľadám odporúčania, čo skontrolovať ako prvé, alebo či to potrebuje okamžitú profesionálnu diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

emma_koehler6

Mal som rovnakú poruchu s mojím Golfom 1.9 TDI z roku 2013. Tempomat zrazu prestal fungovať a tlačidlá na volante prestali reagovať. Po odbornej diagnostike sa ukázalo, že ovládač tempomatu mal poškodený káblový zväzok. Problém bol lokalizovaný v konektoroch poistiek pod palubnou doskou, ktoré časom korodovali. Mechanik zistil viacero káblových spojov, ktoré bolo potrebné vyčistiť a znovu zapojiť. Toto zvyčajne nie je oprava "urob si sám", pretože na identifikáciu presných chybových kódov a overenie opravy je potrebné správne diagnostické zariadenie. Problém môže potenciálne ovplyvniť aj iné elektronické systémy, ak sa nenechá skontrolovať, pretože korodované spojenia v poistkovej skrini môžu spôsobiť rôzne elektrické poruchy. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, Odstránenie obloženia palubnej dosky, Prístup k a čistenie pripojení poistkovej skrinky, Výmena poškodených úsekov káblov, Testovanie funkčnosti tempomatu. Dôrazne odporúčam nechať to skontrolovať kvalifikovaným technikom, pretože chybné elektronické zariadenia môžu viesť k vážnejším problémom, ak sa neodstránia náležite. Vyberte si dielňu, ktorá sa špecializuje na elektroniku VW, pretože budú mať správne diagnostické nástroje.

(Preložené z Anglický)

robertswift1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. To znie presne ako to, s čím sa ja teraz pasujem. Problém s tempomatom a chybová správa dokonale zodpovedajú tomu, čo sa stalo vášmu Golfu. To mi dáva dobrý východiskový bod, hoci mám trochu obavy aj z potenciálnych problémov s klapkou škrtiacej klapky, pretože som si v poslednej dobe všimol mierne váhanie pri zrýchľovaní. Predtým, ako pôjdem k novému mechanikovi, nemali by ste mi náhodou povedať, koľko vás stála oprava? Fungovalo všetko správne od opravy alebo ste si všimli nejaké ďalšie elektrické problémy? Obzvlášť ma zaujíma, či diagnostický sken odhalil nejaké ďalšie problémy, ktoré potrebovali pozornosť, keď už mali rozobratý prístrojový panel. To mi pomôže rozpočítať si, čo ma môže čakať.

(Preložené z Anglický)

emma_koehler6

Po mojej nedávnej návšteve mechanika môžem potvrdiť, že oprava nefunkčnej tempomatu bola pomerne jednoduchá. Celkové náklady dosiahli 95 €, čo zahŕňalo diagnostický sken a opravu chybného pripojenia v blízkosti poistkovej skrinky. Od opravy tempomat funguje bezchybne bez akýchkoľvek elektrických problémov. Ovládacie prvky na volante sú teraz plne funkčné a všetky výstražné správy zmizli z palubnej dosky. Diagnostický sken v skutočnosti neodhalil žiadne ďalšie problémy vyžadujúce pozornosť. Pokiaľ ide o vašu obavu týkajúcu sa tela škrtiacej klapky a váhania pri zrýchľovaní, to v mojom prípade nesúviselo s problémom tempomatu. Tieto príznaky však môžu vyžadovať samostatnú prehliadku, pretože problémy s telom škrtiacej klapky sa môžu vyvíjať nezávisle od porúch elektrického systému. Oprava bola oveľa jednoduchšia, než sa pôvodne obávalo, a zahŕňala hlavne čistenie a opätovné pripojenie komponentov namiesto výmeny celých jednotiek. Všetky funkcie zostali stabilné už niekoľko mesiacov bez opakujúcich sa problémov.

(Preložené z Anglický)

robertswift1 (Autor)

Počúvol som vašu radu a navštívil certifikovaný autoservis špecializujúci sa na autoelektroniku. Skúsenosť dopadla oveľa lepšie, než som čakal. Diagnostický sken ukázal poškodené pripojenie v obvode akčného členu tempomatu, podobne ako vo vašom prípade. Technik pracoval efektívne, vyčistil korodované piny v poistkovej skrinke a vymenil malý úsek zapojenia. Porucha bola úplne odstránená do dvoch hodín. Celkové náklady na opravu boli 120 €, vrátane diagnostického skenu. Keď už mali palubnú dosku rozobratú, skontrolovali aj škrtiacu klapku a zistili, že funguje normálne. Mierne váhanie pri zrýchľovaní bolo v skutočnosti spôsobené uvoľnenou vákuovou hadicou, ktorú opravili bez príplatku. Tempomat teraz funguje perfektne a všetky chybové hlásenia zmizli. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie elektrické problémy. Naozaj som rád, že som sa vyhol svojmu predchádzajúcemu mechanikovi a našiel som správneho špecialistu na tento typ nefunkčného elektronického systému.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: