Zlyhanie tempomatu VW Fox, výstraha o probléme so senzorom

Podobný problém sa vyskytol aj u môjho VW Pola TDI z roku 2005 pri 42 000 km. Zlyhanie tempomatu súviselo s chybným spínačom brzdového pedála, ktorý zároveň spustil kontrolku na prístrojovej doske a chybovú správu. Príčinou bola zhoršená spojka v káblovom zväzku v blízkosti spínača pedála. Senzor polohy škrtiacej klapky fungoval správne, ale systém dostával nekonzistentné signály z oblasti brzdového pedála. Po skontrolovaní poistkovej skrinky a nezistených prepálených poistkách diagnostika poukazovala na zostavu spínača pedála. Oprava zahŕňala výmenu kompletného spínača brzdových svetiel a čistenie kontaktných kolíkov. Toto je známy slabý bod týchto modelov, kontakty spínača môžu časom korodovať a spôsobovať poruchy tempomatu. Nešlo o vážny mechanický problém, len o elektrickú chybu bežnú u viacerých modelov VW z tejto éry. Oprava bola jednoduchá po správnej diagnostike. Keďže príznaky sa zhodujú, navrhujem najprv skontrolovať pripojenia spínača brzdového pedála, než začnete skúmať zložitejšie komponenty. Systém tempomatu potrebuje na funkciu konzistentný vstup z viacerých senzorov, ale spínač brzdového pedála je často vinníkom, keď systém zlyhá náhle, ako v tomto prípade.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou spínača brzdového pedála. Znie to veľmi podobne ako problém, s ktorým sa teraz potýkam vo svojom Foxe. Predtým, než to odnesiem do servisu, chcel by som sa opýtať, či si približne pamätáte, koľko ste za opravu nakoniec zaplatili? Taktiež, fungovala spoľahlivo tempomat od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné elektrické problémy v oblasti volantu alebo pedálov?

(Preložené z Anglický)

Opravu som si dal urobiť minulý týždeň, celková cena bola 95 € vrátane práce na opravu káblového pripojenia. Spínač brzdového pedála bol skutočne problémom, presne ako som predpokladal v mojej prvej odpovedi. Od opravy tempomat funguje bezchybne a na prístrojovej doske sa nerozsvietia žiadne výstražné svetlá. Mechanik počas opravy skontroloval aj spirálový kábel a okolité pripojenia, čím potvrdil, že v oblasti volantu nie sú žiadne ďalšie elektrické problémy. Kľúčom bolo nájsť dielňu, ktorá dobre poznala tieto modely VW, aby to správne diagnostikovala bez výmeny zbytočných súčiastok. Rýchlo identifikovali poškodené káblové pripojenie a na prvýkrát ho správne opravili. Nemali by ste zažiť žiadne opakujúce sa problémy, akonáhle je chybné pripojenie správne opravené. Tieto problémy so spínačom pedálu sa zvyčajne musia opraviť iba raz, ak sa to urobí správne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu. Včera som vzal svojho Foxa k mechanikovi, ktorý sa špecializuje na VW. Senzor rýchlosti bol v poriadku, ale presne ako ste zažili vy, bol to spínač brzdového pedála, ktorý spôsoboval poruchu tempomatu. Celková oprava stála 110 € vrátane dielov a práce. Mechanik mi ukázal korodované káble, bolo to presne tak, ako ste opísali. Pri kontrole systému skontrolovali aj snímač polohy škrtiacej klapky a ďalšie pripojenia okolo volantu, ale všetko ostatné fungovalo správne. Tempomat teraz funguje perfektne a všetky kontrolky sú zhasnuté. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, pomohlo mi to ísť s vedomím, čo očakávať a vyhnúť sa zbytočnej výmene dielov. Oveľa lepší zážitok ako moje predchádzajúce návštevy autoservisu.

(Preložené z Anglický)