Zlyhanie tempomatu VW Sharan po návšteve mechanika

Mal som rovnaký problém s mojím dieslovým VW Touranom z roku 2006. Tempomat úplne zlyhal počas jazdy a na prístrojovej doske sa rozsvietili výstražné kontrolky. Po vyšetrovaní sa ukázalo, že spínač brzdových svetiel bol chybný, čo je bežný problém ovplyvňujúci systém tempomatu. Pripojenie snímača rýchlosti na prevodovke bolo tiež voľné, čo spôsobovalo prerušované zlyhania. Tieto komponenty spolupracujú, spínač brzdových svetiel systému hovorí, kedy sa má odpojiť, zatiaľ čo snímač rýchlosti poskytuje kľúčové údaje na udržanie stabilných rýchlostí tempomatu. Nebolo to veľká oprava, ale vyžadovalo si to správne diagnostické zariadenie na lokalizáciu presného problému. Najprv by sa mala skontrolovať poistková skrinka, pretože je to najjednoduchšie riešenie, ale v mojom prípade problém presiahol toto. Kvalifikovaný mechanik musel pristupovať k diagnostickým kódom a testovať viacero komponentov vrátane: funkčnosti spínača brzdových svetiel, pripojení snímača rýchlosti, tlačidiel tempomatu na volante, príslušných poistiek a zapojenia. Navrhujem nechať si to skontrolovať profesionálom, pretože problémy s tempomatom sa často spájajú s inými dôležitými bezpečnostnými systémami. Správna oprava na prvýkrát zabráni opakujúcim sa problémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj Sharan z roku 2003 mal podobné zlyhanie tempomatu minulý rok. Po skontrolovaní poistkovej skrinky a nenájdení ničím zjavným sa nakoniec ukázalo, že problém spôsoboval spirálový kábel za volantom, ktorý spôsoboval prerušované problémy s pripojením. Mohli by ste sa podeliť o to, aké boli náklady na opravu vo vašom prípade? Taktiež ma zaujíma, či vám snímač rýchlosti alebo iné súvisiace systémy spôsobovali nejaké problémy odkedy ste to dali opraviť?

(Preložené z Anglický)

Po tom, čo mi mechanik správne diagnostikoval problém s mojím VW Touranom, tempomat funguje bezchybne. Oprava bola nakoniec oveľa jednoduchšia, než sa pôvodne predpokladalo, len uvoľnené pripojenie, ktoré bolo potrebné zaistiť, namiesto úplnej výmeny súčiastky. Celková cena bola 95 € vrátane diagnostickej práce. Od opravy žiadne problémy s čidlom rýchlosti ani s inými súvisiacimi systémami. Na rozdiel od vašej situácie s pružinou volantu za volantom, môj problém bol čisto problém s elektrickým pripojením. Je pekné, keď sa tieto problémy s tempomatom ukážu byť jednoduchými opravami, a nie veľkými poruchami komponentov. Diagnostický proces bol však dôkladný, skontrolovali celý systém tempomatu vrátane poistkovej skrinky, ovládacích prvkov na volante a všetkých pripájacích vodičov, aby sa ubezpečil, že neexistuje viacero problémov. Určite sa oplatí nechať si urobiť riadnu prehliadku, než len hádať, v čom je problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočnú radu. Zobral som svoj Sharan k novému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na elektrické systémy VW. Po kompletnej diagnostickej kontrole zistili, že porucha tempomatu bola spôsobená opotrebovaným pedálovým spínačom, ktorý vysielal chybné signály. Oprava bola jednoduchá, stačilo vymeniť nový spínač brzdového pedála a vyčistiť niektoré elektrické pripojenia. Celkové náklady dosiahli 145 € vrátane dielov a práce. Od opravy pred 3 mesiacmi žiadne problémy. Oveľa lepší zážitok ako s mojím posledným mechanikom, ktorý stále vymieňal neobvyklé diely bez riadnej diagnostiky. Teória s prehorenou poistkou dávala zmysel, ale som rád, že som si to nechal riadne skontrolovať namiesto hádania. Vždy je dobré nájsť mechanika, ktorý si dá čas na správnu diagnostiku.

(Preložené z Anglický)