Zlyhanie tiesňového volacieho systému E-tron vyvoláva obavy

Mal som podobný problém s mojím Audi e-tron z roku 2019. Spolu s chybami SOS signálu na prístrojovom paneli sa objavila výstraha o poruche tiesňového volacieho systému. Telematická jednotka zobrazovala viacero diagnostických kódov súvisiacich s poruchami komunikácie. Príčinou sa ukázal byť poškodený konektor káblového zväzku na riadiacej jednotke telematiky. Tieto konektory sa môžu zhoršovať v dôsledku vibrácií a teplotných cyklov. Bezpečnostné systémy vozidla sú navrhnuté s redundanciou, ale všetky poruchy tiesňového volacieho systému by sa mali okamžite riešiť. Oprava zahŕňala prístup k modulu za prístrojovým panelom, výmenu konektorového zväzku a vykonanie resetu systému. Hoci to z mechanického hľadiska nie je vážne pre prevádzku vozidla, ide o kritickú bezpečnostnú funkciu vozidla, ktorá potrebuje správnu funkčnosť v núdzových situáciách. Oprava si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na vymazanie chybových kódov a overenie správnej prevádzky telematiky. Odporúčal by som nechať to skontrolovať v servise so skúsenosťami s elektronikou elektromobilov, pretože správne testovanie tiesňového volacieho systému vyžaduje špeciálne nástroje. Vozidlo inak počas tejto doby fungovalo perfektne, presne ako v vašej situácii, pretože tento systém pracuje nezávisle od pohonných komponentov.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom telematiky e-tron. Vaše riešenie presne zodpovedá tomu, s čím som sa stretol. Špecialista na automobilovú elektroniku potvrdil podobný problém s kabelážou v mojom Q4. Zaujíma ma, či si pamätáte náklady na opravu vášho konektora? V mojom prípade tiež odporučili kompletné diagnostické skenovanie iných systémov núdzového volania, aby sa predišlo budúcim zlyhaniam. Len ma zaujíma, či sa u vás po prvotnej oprave vyskytli ešte nejaké súvisiace problémy?

(community_translated_from_language)

Po výmene konektora a resetovaní systému v mojom e-trone fungovali všetky telematické funkcie perfektne bez opakujúcich sa problémov. Signál SOS a systém núdzového volania sú odvtedy spoľahlivé. Oprava stála 95 eur za opravu chybného káblového pripojenia, vrátane diagnostického skenovania a overenia systému. Boli to dobre minuté peniaze, pretože funkčný systém núdzového volania je pre bezpečnosť auta kľúčový. Mechanik pri oprave dôkladne skontroloval súvisiace komponenty a v diagnostických kódoch sa nenašli žiadne ďalšie problémy. Kompletné skenovanie telematickej jednotky bolo súčasťou štandardného protokolu opravy, aby sa zabezpečilo, že všetky komunikačné systémy fungujú správne. Môj návrh by bol pokračovať v ich odporúčanom úplnom skenovaní systému. Tieto preventívne kontroly pomáhajú odhaliť potenciálne problémy skôr, ako sa vyvinú do vážnejších problémov, ktoré by mohli ohroziť funkcie núdzovej reakcie.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za spätnú väzbu. Zniesol som svoje Q4 k špecialistovi na automobilovú elektroniku, ktorý rýchlo identifikoval chybný káblový zväzok. Celková oprava stála 120 eur vrátane diagnostického skenovania a resetu systému. Mechanik bol dôkladný a profesionálny, skontroloval všetky súvisiace komponenty núdzového volania. V diagnostických kódoch sa nenašli žiadne ďalšie poruchy. Signál SOS teraz funguje perfektne a všetky výstražné svetlá sú zhasnuté. Oveľa lepší zážitok ako moje predchádzajúce pokusy o opravu. Výstrahy o zlyhaní volania sa už nevrátili a auto stále beží skvele. Je dobré vedieť, že iní čelili podobným problémom a úspešne ich vyriešili.

(community_translated_from_language)