Zlyhanie turbodúchadla Patriot spôsobuje viacnásobné problémy s motorom

Minulý rok som mal podobný problém s mojím dieslovým Compassom z roku 2012. Mám nejaké základné skúsenosti s prácou na turbosystémoch, hoci zložité opravy zvyčajne nechávam na profesionálov. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – strata výkonu, pískajúce zvuky a nepríjemné kolísanie tlaku turba. Chyba v aktivačnom mechanizme turba v mojom prípade bola spôsobená elektrickým obtokovým ventilom, ktorý úplne zlyhal. Oprava ma stála 250 eur vrátane dielov a práce. V dielni potvrdili, že bolo potrebné vymeniť iba obtokový ventil, nie celé zostavenie turbodúchadla. Vykonali kompletnú diagnostiku systému regulácie tlaku turba, aby sa uistili, že nie sú ovplyvnené žiadne ďalšie komponenty. Mohli by ste zdieľať niektoré ďalšie podrobnosti, ktoré pomôžu zužiť problém: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom Patriote, Zobrazené diagnostické kódy, Dochádza k strate výkonu postupne alebo náhle, Všimli ste si nejaký čierny dym z výfuku? To by pomohlo určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil s mojím Compassom. Problémy s aktivačným mechanizmom turba sa niekedy nesprávne diagnostikujú, takže kompletné informácie pomôžu zabezpečiť správnu opravu.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis vykonaný pri 157553 km potvrdil, že turbodúchadlo s výpustným ventilom skutočne spôsobovalo spomínané problémy. Dôkladná kontrola odhalila niekoľko opotrebovaných komponentov v systéme turbodúchadla, čo viedlo k značným únikom tlaku. Mechanik zistil, že aktuátor turbodúchadla mal nadmernú vôľu a výpustný ventil si neudržiaval správnu reguláciu tlaku posilnenia. Po výmene oboch komponentov plus príslušných tesnení a tesniacich krúžkov, pískanie úplne zmizlo a výkon bol plne obnovený. Celkové náklady na opravu boli 850 eur, ktoré zahŕňali: Nový zostavu aktuátora turbodúchadla, výmenu výpustného ventilu, skúšku tlaku celého systému, náklady na prácu. Motor teraz beží hladko bez ďalšieho zastavovania alebo problémov s výkonom. Pravidelné odčítanie tlaku posilnenia ukazuje, že všetko funguje podľa očakávania.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom opravy vášho Patriota. Vaša skúsenosť sa zrkadlí v tom, čo sa stalo s mojím Compassom po niekoľkých mesiacoch, počiatočný problém s aktuátorovým ventilom bol v skutočnosti súčasťou väčšieho problému s turbosystémom, ktorý bolo potrebné riešiť. Zatiaľ čo moja počiatočná oprava bola lacnejšia, musel som sa vrátiť na kompletnú výmenu turbodúchadla približne o 3 mesiace neskôr, keď snímač tlaku začal ukazovať nepravidelné hodnoty. Celkové náklady sa nakoniec rovnajú vašim, okolo 800 eur za kompletnú prácu. Komplexná oprava, ktorú ste si dali urobiť, bola určite správnym rozhodnutím. Výmena jednotlivých komponentov často vedie k opakujúcim sa problémom, pretože celý turbosystém funguje ako jedna jednotka. Správne testovanie tlaku, ktoré vykonali, je kľúčové, pomáha identifikovať akékoľvek skryté úniky plniaceho tlaku, ktoré by mohli neskôr spôsobiť problémy. Odporúčam sledovať hodnoty plniaceho tlaku počas nasledujúcich niekoľkých týždňov. V mojom prípade trvalo asi 500 km jazdy, kým sa nové komponenty úplne usadili a hodnoty sa úplne stabilizovali. Systém riadenia motora niekedy potrebuje čas na prispôsobenie sa novým nastaveniam aktuátora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov opravy. Moje počiatočné podozrenie, že vinníkom je turbodúchadlo, bolo správne, hoci problém sa ukázal byť rozsiahlejší, než sa spočiatku zdalo. Kompletná diagnostika odhalila viacero zlyhávajúcich komponentov v systéme turbodúchadla, nielen problém s prepúšťacím ventilom, ktorý som pôvodne podozrieval. Naše príznaky sa zhodovali, strata výkonu, pískanie a nepravidelné správanie tlaku posilňovača. Tlakové skúšky kompletného systému turbodúchadla sa ukázali ako cenné, pretože odhalili ďalšie úniky posilňovača, ktoré neboli okamžite zrejmé. Oprava za 850 eur bola drahšia, než sa očakávalo, ale ospravedlniteľná vzhľadom na rozsiahle práce: Nová zostava aktuátora turbodúchadla, výmena prepúšťacieho ventilu, kompletné tlakové skúšky systému, práca na kompletnej práci. Výsledky hovoria samy za seba, žiadne ďalšie zastavovanie, správne riadenie posilňovača a obnovený výkon motora. Mechanik odporučil sledovať údaje o tlaku posilňovača počas nasledujúcich niekoľkých týždňov, keďže sa nové komponenty zabehnú. Ak sa objavia nejaké problémy, aktualizujem vlákno, ale zatiaľ sa zdá, že oprava úplne vyriešila problémy.

(Preložené z Anglický)