Zlyhanie ventilátora Audi A1 spôsobuje kritické prehrievanie motora

Mal som rovnaký problém s mojím Audi A3 2017 benzín. Systém regulácie teploty vykazoval podobné príznaky, nepravidelná prevádzka elektrického ventilátora a prehrievanie vozidla v premávke. Príčinou bola chybná spojka ventilátora a korodovaný káblový zväzok ovplyvňujúci signály teplotného snímača. Elektrický ventilátor sa buď zapínal príliš neskoro, alebo sa vôbec nezapínal, čo spôsobovalo neočakávané zvýšenie teploty motora. Ukázalo sa, že ide o vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. Ak sa nenechá vyriešiť, môže viesť k poškodeniu motora v dôsledku neustáleho prehrievania. Oprava zahŕňala: Testovanie riadiacej jednotky ventilátora, Výmenu poškodeného káblového zväzku, Montáž novej spojky ventilátora, Rekalibráciu systému regulácie teploty. Odporúča sa, aby technik špecificky skontroloval: 1. Funkčnosť riadiacej jednotky ventilátora 2. Káblové pripojenia na ventilátore chladiča 3. Prevádzku teplotného snímača 4. Hladinu a cirkuláciu chladiacej kvapaliny 5. Reakciu termostatu. Kompletná diagnostika chladiaceho systému je nevyhnutná, pretože nepravidelná prevádzka ventilátora často indikuje skryté elektrické problémy, ktoré presahujú len viditeľné komponenty.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémami ventilátora A3. Mne ho opravili minulý mesiac a zdá sa, že teraz beží dobre, pričom ventilátor chladiča zapína správne. Chladiaci systém motora udržuje stabilné teploty aj v hustej premávke. Len ma zaujíma, či si pamätáte celkové náklady na opravu vášho motora ventilátora a výmenu káblovania? Taktiež, funguje všetko bez problémov od opravy alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy súvisiace s chladením?

(Preložené z Anglický)

Som rád, že váš chladiaci systém už funguje správne. Oprava môjho A3 bola v skutočnosti pomerne jednoduchá, stačilo opraviť pripojenie elektrického ventilátora, čo stálo 95 eur. Samotný elektromotor bol v poriadku, len káblový konektor bol poškodený a spôsoboval prerušovanú prevádzku. Od opravy je regulácia teploty perfektná bez problémov s prehrievaním. Elektrický ventilátor sa zapína presne vtedy, keď je potrebný, najmä v pomalej premávke alebo v horúcom počasí. V posledných mesiacoch sa neobjavili žiadne ďalšie problémy s chladením. Investícia rozhodne stála za to, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu motora prehriatím. Ak si všimnete v budúcnosti akékoľvek nezrovnalosti v prevádzke ventilátora, dajte si ho okamžite skontrolovať. Tieto problémy s reguláciou teploty sa často začínajú nenápadne, ale môžu sa rozvinúť do väčších problémov, ak sa ignorujú.

(Preložené z Anglický)

Po prečítaní o podobných problémoch s A3 som si konečne minulý týždeň dal opraviť svoje A1. Mechanik, ku ktorému som išiel, sa špecializoval na diagnostiku chladiaceho systému a problém okamžite našiel – chybný teplotný senzor a poškodený káblový zväzok spôsobujúce prehrievanie vozidla. Oprava trvala asi 3 hodiny a stála 280 eur vrátane dielov a práce. Vymenili chybný senzor, opravili káblovanie a vykonali kompletnú kontrolu chladiaceho systému motora. Peniaze dobre minuté, vzhľadom na riziko vážneho poškodenia motora v dôsledku neustáleho prehrievania. Elektromotor ventilátora sa teraz zapína presne vtedy, keď je potrebný, a teplota zostáva stabilná aj v premávke typu štart-stop. Naozaj som rád, že som si vyžiadal druhý názor od špecialistu, namiesto toho, aby som pokračoval s mojím bežným mechanikom, ktorý tieto problémy spočiatku prehliadol.

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Mám A1, ktorému sa zapína ventilátor pri dosiahnutí 90 stupňov a beží nepretržite. Uvádzam, že som vymenil oba teplotné senzory a voda nikdy neklesne pod 90 stupňov. Aké by mohli byť príčiny a ako sa toho môžem zbaviť?

(Preložené z Rumunský)

Skontrolujte, či termostat funguje správne. Zaseknutý termostat môže zabrániť efektívnemu obehu chladiacej kvapaliny, čo spôsobí nepretržité bežanie ventilátora. Ak je termostat zaseknutý v zatvorenej polohe, nedovolí prúdenie chladiacej kvapaliny cez chladič na ochladenie, čím sa udržuje vysoká teplota. Zvážte prehliadku a výmenu termostatu, ak je to potrebné. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

Ak by bol zablokovaný, prišiel by ešte nejaký chladivo do spätnej hadice z expanznej nádoby?

(Preložené z Rumunský)

Áno, ak je termostat zaseknutý v zatvorenej polohe, môžete stále pozorovať určitý prietok chladiacej kvapaliny z spätného potrubia v dôsledku nárastu tlaku, ale nebude to postačujúce pre správne chladenie. Je dôležité skontrolovať termostat, pretože sa môže stále čiastočne otvárať alebo zatvárať, čo ovplyvňuje účinnosť chladenia. Ak ste tak ešte neurobili, nechajte termostat otestovať alebo vymeniť, aby ste sa uistili, že správne funguje. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšiu pomoc!

(Preložené z Anglický)

Multumesc pentru sfaturi

(Preložené z Rumunský)