Zlyhanie ventilátora BMW M2 spôsobuje prehrievanie a núdzový režim

Ahoj! Minulý rok som mal podobné problémy s mojím BMW M4 z roku 2018. Elektrický ventilátor sa neotáčal správne, ale skutočný problém sa ukázal byť chybným pripojením káblového zväzku k riadiacej jednotke ventilátora. Konektory boli korodované a netvorili správny kontakt. Dal som si to skontrolovať v BMW špecializovanom servise. Zistili problém počas diagnostiky, nebol to len samotný ventilátor, ale elektrické pripojenie spôsobovalo prerušované poruchy. Museli vymeniť káblový zväzok a vyčistiť kolíky konektorov. Nie je to super drahá oprava v porovnaní s výmenou celého zostavy ventilátora. Hľadaj certifikovaného BMW špecialistu namiesto bežného mechanika. Tento typ elektrického problému vyžaduje niekoho, kto pozná tieto autá dobre. Prehrievanie a núdzový režim sú vážne príznaky, ktoré potrebujú rýchlu pozornosť, aby sa predišlo poškodeniu motora. Veľa šťastia pri riešení problému.

(Preložené z Anglický)

Hej, veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom kabeláže! Pozrel som si podobné problémy na rôznych fórach M2 a vaša situácia znie naozaj povedome. Dali by ste mi vedieť približne, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy súvisiace s chladením? Moje auto ma v poslednej dobe dosť znepokojilo a chcel by som mať predstavu o nákladoch skôr, než pôjdem za špecialistom.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Dobrá správa, odkedy som dal opraviť chladenie, nemám už žiadne problémy. Elektrický ventilátor funguje perfektne! Ukázalo sa, že to bol presne ten problém, o ktorom som si myslel – len zlý káblový spoj, ktorý potreboval opravu. Oprava bola tiež pomerne rozumná, len 95 € za vyriešenie chybného konektora a vyčistenie spojov. Úplne rozumiem, že ste boli nervózni z týchto problémov, ja som tiež bol! Ale úprimne, keď zistili a opravili skutočný problém (ktorý bol oveľa jednoduchší, ako som sa pôvodne obával), všetko beží hladko. Teplomer ostáva presne tam, kde má byť, už žiadny núdzový režim a ventilátor sa teraz zapína normálne. Ak máte podobné príznaky ako ja, možno sa pozeráte na rovnaký jednoduchý spôsob opravy. Len sa uistite, že si to necháte skontrolovať čoskoro, prehrievanie nie je pre tieto motory dobré. Správny špecialista na BMW by mal byť schopný to rýchlo diagnostikovať, pretože je to pomerne častý problém. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, keď to vyriešite!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za podrobné informácie! Konečne som si včera dal auto skontrolovať v certifikovanom BMW servise. Ukázalo sa, že to nebol len káblový zväzok, ale môj ventilátor chladiča vlastne odchádzal. Oprava bola drahšia ako tá vaša, okolo 400 eur za diely a prácu, ale úprimne, stála za každú korunu. Mechanik bol super profesionálny a všetko mi jasne vysvetlil. A to najlepšie? Žiadne ďalšie prehrievanie! Auto teraz beží perfektne, udržiava správnu teplotu aj v hustej premávke. Je to taká úľava, že už nemusím neustále sledovať ten teplomer. Naozaj som vďačný za vašu radu, aby som išiel k špecialistovi. Diagnostikovali problém okamžite a opravili ho hneď na prvýkrát, oveľa lepšie ako moje predchádzajúce skúsenosti s mechanikmi. Mal som to urobiť už pred týždňami, namiesto toho, aby som sa o to znepokojil! Ďakujem ešte raz za pomoc pri správnom rozhodnutí.

(Preložené z Anglický)