Zlyhanie ventilátora chladiča Giulii spôsobuje vážne prehrievanie

Minulý rok v lete som zažil podobné príznaky s mojím Alfou Romeo 159 z roku 2014. Chladiaci systém motora vykazoval identické problémy, rýchly nárast teploty a neustále svietila kontrolka motora. Ventilátor chladiča auta sa nezapínal správne kvôli chybnému modulu regulácie teploty. Počiatočná diagnostika poukazovala na teplotný spínač, ale po dôkladnom testovaní bolo potrebné vymeniť hlavné zostavy ventilátora. Elektrické pripojenie k motoru ventilátora sa zhoršilo, čo spôsobovalo prerušovanú prevádzku. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde mohlo viesť k poškodeniu motora. Oprava zahŕňala: Testovanie obvodu motora ventilátora, Výmenu hlavnej zostavy chladiaceho ventilátora, Aktualizáciu modulu regulácie teploty, Vymazanie chybových kódov, Overenie správnej prevádzky ventilátora pri rôznych teplotách. Hluk ventilátora sa po oprave vrátil do normálu a teplota motora odvtedy zostáva stabilná. Pre Alfá Romeo je to známy problém, ktorý si vyžaduje špecializované znalosti. Dôrazne odporúčam nájsť certifikovaného technika oboznámeného s týmito modelmi, pretože nesprávna diagnostika môže viesť k zbytočnej výmene dielov. Chladiaci systém teraz funguje správne a ventilátor sa zapína pri správnych teplotných prahoch.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Pred asi 8 mesiacmi som mal s mojou Giuliou takmer identické problémy s prehrievaním auta. Výmena motora ventilátora problém vyriešila, hoci môj mechanik zistil aj opotrebované lopatky ventilátora, ktoré si vyžadovali pozornosť. Chladiaci systém auta od opravy funguje bezchybne. Žiadne ďalšie výkyvy teploty ani výstražné svetlá. Len ma zaujíma, či si pamätáte celkové náklady na opravu? A tiež, či všetko od opravy zostalo bez problémov? Vždy je dobré vedieť, čo sa dá očakávať dlhodobo pri týchto opravách chladiaceho systému.

(Preložené z Anglický)

Práve som si tu overil opravárenské náklady a rád sa podelím o podrobnosti. Po tom, čo som vzal svoj 159 k certifikovanému technikovi, potvrdili, že prehrievanie auta bolo hlavne spôsobené chybným snímačom rýchlosti, ktorý spôsoboval poruchu systému regulácie teploty. Celkové náklady dosiahli 250 eur za kompletnú opravu. Chladič a chladiaci systém auta fungujú perfektne od opravy pred 8 mesiacmi. Montáž ventilátora sa zapína presne vtedy, keď má, a udržuje správnu teplotu motora aj počas horúceho počasia. Žiadne ďalšie výstražné svetlá ani problémy s prehrievaním. Je zaujímavé, že ste mali podobné problémy s vašou Giuliou. Tieto problémy s tepelným spínačom a ventilátorom sa zdajú byť u týchto modelov pomerne bežné, ale akonáhle sú správne diagnostikované a opravené, majú tendenciu zostať vyriešené. Údaje o regulácii teploty na mojom prístrojovom paneli zostali od opravy konzistentne normálne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za podrobné odpovede. Minulý týždeň sa mi konečne podarilo opraviť moju Giuliu po tom, čo som získal druhý názor od certifikovaného servisu. Vinníkom bol skutočne motor chladiaceho ventilátora spolu s poškodeným snímačom teploty. Celková oprava stála 480 eur vrátane dielov a práce. Viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to, pretože problémy s prehrievaním motora sú úplne preč. Hluk ventilátora je späť v norme a teplota motora zostáva perfektne stabilná aj v premávke s častým zastavovaním a rozbiehaním. Nový mechanik mi ukázal staré lopatky ventilátora, ktoré boli dosť opotrebované. Vymenili celý zostavu chladiaceho ventilátora a znova kalibrovali systém. Žiadne ďalšie kontrolky motora alebo výkyvy teploty. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, ušetrilo mi to ďalšiu potenciálne nákladnú nesprávnu diagnózu. Pre každého, kto čelí podobným problémom, si to určite nechajte skontrolovať niekým, kto pozná tieto autá dobre. Správna diagnostika robí pri opravách chladiaceho systému veľký rozdiel.

(Preložené z Anglický)