Zlyhanie ventilátora Jeep Patriot spôsobuje prehrievanie motora

Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím Jeep Compassom z roku 2015. Chladiaci systém motora vykazoval identické príznaky, nekonzistentnú prevádzku ventilátora chladiča a kolísanie teploty. Príčinou sa ukázal byť chybný tepelný spínač, ktorý správne nespúšťal chladiaci ventilátor. Modul regulácie teploty neprijímal správne signály, čo spôsobovalo nepravidelné fungovanie ventilátora. Diagnostický sken odhalil, že je chybný aj snímač otáčok, čo vysvetľovalo kontrolku "Check Engine". Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože pretrvávajúce prehrievanie môže viesť k poškodeniu motora. Výmena tepelného spínača je jednoduchá oprava, ale prístup k nemu vyžaduje odstránenie niekoľkých komponentov. Moja oprava zahŕňala: výmenu tepelného spínača, inštaláciu nového snímača otáčok, testovanie zostavy lopatiek ventilátora, overenie správneho hluku a prevádzky ventilátora, kompletný tlakový test chladiaceho systému. Celá oprava trvala v servise asi 4 hodiny. Tieto problémy s chladiacim systémom sú pomerne bežné u tejto generácie Jeepov po prejdení 60 000 km. Dôrazne odporúčam dať si to skontrolovať čo najskôr, skôr než to povedie k rozsiahlejšiemu poškodeniu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Vaše príznaky presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo môjmu Patriotu. Nakoniec som to dal opraviť, ale zaujímajú ma vaše náklady na opravu. Môj mechanik účtoval 420 eur za diely a prácu, čo sa vtedy zdalo trochu vysoké. Aj keď chladič a ventilátor auta teraz fungujú perfektne, už nie sú žiadne problémy s prehrievaním auta. Spôsobil vám chladiaci systém od opravy ďalšie problémy? Hluk ventilátora na mojom občas znie trochu inak ako predtým, ale teplota zostáva normálna.

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi vyriešili problém s ventilátorom chladiča, môj Jeep Compass beží perfektne bez problémov s reguláciou teploty. Výmena snímača rýchlosti ma stála 250 eur, čo sa zdá byť rozumné v porovnaní s tým, čo ste zaplatili. Chladiaci systém motora funguje bezchybne už mesiac. Výkon chladiča auta je späť v norme a prevádzka lopatiek ventilátora je konzistentná. Hoci hluk ventilátora sa môže mierne líšiť v závislosti od zaťaženia motora a okolitej teploty, pokiaľ zostáva vaša teplotná kontrolka stabilná, menšie rozdiely v zvukoch by nemali byť znepokojivé. Pravidelné kontroly systému sú však stále dôležité. Správne fungujúci chladiaci systém je rozhodujúci pre dlhú životnosť motora. Môj mechanik spomenul, že tieto komponenty zvyčajne vydržia ďalších 50 000 km po výmene, ak sú správne udržiavané.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení všetkých problémov s reguláciou teploty som nakoniec vzal svoj Patriot k novému mechanikovi, ktorý naozaj vedel, čo robí. Kontrola chladiaceho systému vozidla ukázala presne to, čo ste spomenuli, chybný teplotný spínač a snímač otáčok. Výmena motora ventilátora a práca ma stáli 420 eur, ale pokoj v duši za to stál. Žiadne ďalšie kontrolky motora ani prehrievanie. Chladiaci systém teraz funguje perfektne, dokonca aj počas horúceho počasia a hustej premávky. Celá táto skúsenosť ma naučila, že sa netreba čakať, keď ventilátor chladiča začne štrajkovať. Malé problémy sa môžu rýchlo zmeniť na väčšie. Odteraz budem určite dodržiavať pravidelné kontrolné prehliadky, aby som predišiel ďalšej kríze chladiaceho systému. Nový mechanik tiež vykonal dôkladnú kontrolu a tlakový test celého systému, čo moja predchádzajúca dielňa nikdy neurobila. Niekedy sa oplatí zaplatiť trochu viac za kvalitnú prácu, čo v dlhodobom horizonte ušetrí peniaze.

(Preložené z Anglický)