Zlyhanie ventilátora VW T-Roc po servise chladiaceho systému

Mal som podobný problém s mojím VW Tiguanom z roku 2020. Po bežnej údržbe prestal fungovať ventilátor chladiča, čo spôsobilo výkyvy teploty motora. Problém sa ukázal byť chybným teplotným spínačom, ktorý nebol počas predchádzajúcej opravy chladiaceho systému správne pripojený. Príznaky sa presne zhodovali, žiadny zvuk ventilátora, keď sa motor prehrial a rozsvietila sa kontrolka "Check Engine". Teplotný spínač riadi, kedy sa má ventilátor chladiča aktivovať na základe teploty chladiacej kvapaliny. Keď zlyhá alebo sa odpojí, ventilátor sa nezapne, čo vedie k prehriatiu. To bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračujúce prehriatie mohlo poškodiť motor. Oprava zahŕňala testovanie tlaku v chladiacom systéme, výmenu teplotného spínača a overenie správnej funkcie ventilátora pri rôznych teplotných prahoch. Vzhľadom na vaše príznaky a nedávnu prácu mechanika, nechajte ich skontrolovať pripojenia teplotného spínača a relé ventilátora ako prvé. Skutočnosť, že sa to začalo po nedávnej práci na chladiacom systéme, naznačuje možné prehliadnutie počas opätovnej montáže, a nie poruchu hlavnej súčiastky. Odporúčam nechať si to skontrolovať čoskoro, jazda s prehriatym motorom môže viesť k nákladnému poškodeniu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom tepelného spínača. Príznaky, ktoré ste opísali, sa úplne zhodujú s mojimi, najmä to, že ventilátor sa nezapne, keď chladiaci systém motora to najviac potrebuje. Toto mi určite dá dobrý východiskový bod, keď to zanesiem späť do servisu. Koľko vás nakoniec stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy s reguláciou teploty?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom následnej kontroly. Oprava dopadla perfektne, od opravy už nemám žiadne problémy s reguláciou teploty. Senzor rýchlosti bol skutočne chybný a bolo ho potrebné vymeniť, čo stálo 250 € vrátane práce. Mechanik potvrdil, že ventilátor motora sa teraz správne aktivuje, keď to chladiaci systém motora vyžaduje. Ventilátor chladiča teraz funguje bezchybne pri všetkých teplotách motora a kontrolka motora sa už nezapálila. Pravidelné testovanie ukazuje, že chladiaci systém udržuje správnu úroveň teploty za všetkých jazdných podmienok. Určite sa oplatilo to rýchlo vyriešiť, aby sa predišlo možnému poškodeniu motora. Ak máte podobné príznaky, mali by ste po oprave vidieť porovnateľné výsledky. Len sa uistite, že dôkladne otestujú prevádzku lopatiek ventilátora v rôznych teplotných rozsahoch po oprave.

(Preložené z Anglický)

Dnes som si vzal auto späť do servisu a ukázal som im vaše návrhy týkajúce sa teplotného spínača. Spustili diagnostiku a našli presne to, čo ste opísali – teplotný spínač nebol počas posledného servisu správne pripojený. Oprava bola jednoduchá a stála 180 € za prehliadku, opätovné pripojenie a testovanie systému. Ventilátor motora sa teraz správne zapína, keď je potrebný, a lopatky ventilátora sa otáčajú tak, ako majú, keď sa zvýši teplota motora. Kontrolka motora a problémy s prehrievaním už nie sú. Mechanik priznal ich prehliadnutie počas predchádzajúcej údržby chladiaceho systému a zrušil poplatok za prácu. Vykonali tiež kompletný test regulácie teploty, aby sa ubezpečili, že všetko funguje správne pri rôznych teplotách motora. Ukázalo sa, že to bolo oveľa jednoduchšie riešenie, ako som sa obával, vďaka rade skontrolovať najprv teplotný spínač. Auto teraz perfektne jazdí s riadnym chladením motora.

(Preložené z Anglický)