Zlyhanie ventilu EGR SMAX

To znie ako učebnicový prípad zlyhania ventilu EGR, najmä s týmito príznakmi v kombinácii. Premýšľajte o ventile EGR ako o vrátnikovi, ktorý starostlivo kontroluje množstvo výfukových plynov recirkulovaných späť do sania. Keď nefunguje správne, táto starostlivá rovnováha je narušená. Pred odsúdením ventilu EGR ste však skontrolovali chladič EGR, či nemá nejaké upchatia alebo netesnosti? Chybný chladič by tiež mohol prispieť k týmto príznakom. Uistite sa tiež, že medzi ventilom EGR a sacím potrubím nie sú žiadne netesnosti.

(Preložené z Anglický)

Zaujímavá myšlienka o chladiči EGR. Na to som sa konkrétne nezameral. Bol som tak sústredený na samotný ventil. Kde sa zvyčajne nachádza chladič EGR na tomto motore? A existuje relatívne jednoduchý spôsob, ako ho skontrolovať na upchatie bez demontáže polovice motorového priestoru?

(Preložené z Anglický)

Chladič je zvyčajne namontovaný v blízkosti ventilu EGR, často integrovaný do sacieho potrubia alebo zostavy výfukového potrubia. Vizuálna kontrola je vaším priateľom - hľadajte akékoľvek známky úniku chladiacej kvapaliny alebo nadmerného usadzovania uhlíka. Možno budete môcť odpojiť hadice pripojené k chladiču a pokúsiť sa cez ne prefúknuť stlačený vzduch, aby ste skontrolovali, či nedochádza k upchatiu, hoci sa budete musieť uistiť, že sú odpojené všetky nadväzujúce spoje, inak by mohlo dôjsť k poškodeniu. Vzhľadom na zložitosť moderných dieselových systémov a možnosť ďalších komplikácií by som aj tak odporučil vziať to do dôveryhodnej dielne. Náklady na ďalšie nezamýšľané škody môžu prekročiť náklady na odbornú opravu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Dal som to skontrolovať do servisu po tom, čo som dostal rovnaké odporúčanie od priateľa. Ukázalo sa, že ste mali pravdu s ventilom EGR - to bol skutočne vinník. Výmena vrátane práce stála 355 €. Oceňujem váš príspevok!

(Preložené z Anglický)