Zlyhanie ventilu EGR v Audi A8 spôsobuje viacnásobné problémy s motorom

Mal som presne rovnaké príznaky na mojom Audi A8 z roku 2011. Kontrolka motora v kombinácii s nepravidelným chodom a nadmerným dymom poukazovala priamo na chybný systém recirkulácie výfukových plynov (EGR). Syčavý zvuk typicky indikuje vákuový únik v oblasti ventilu EGR. V mojom prípade sa karbónové usadeniny úplne zasekli vo ventile, čím sa zabránilo správnemu prúdeniu výfukových plynov. Toto je vážny problém, ktorý môže poškodiť motor, ak sa neopraví. Oprava zahŕňala demontáž a čistenie ventilu EGR, výmenu tesnení a kontrolu všetkých pripojených vákuových vedení. Mechanik tiež musel odstrániť nahromadený karbón zo sacieho potrubia, pretože zablokovaný EGR spôsobil značné nahromadenie. Toto určite potrebuje odbornú pozornosť, chybný systém EGR spôsobí, že neprejdete emisnou kontrolou kvôli zvýšeným emisiám NOx. Katalyzátor sa môže tiež poškodiť, ak problém pretrváva, čo vedie k oveľa nákladnejším opravám. Celá práca trvala v dielni asi 4-5 hodín. Keďže som si tým prešiel, odporúčam vám nechať si to opraviť čo najskôr, aby sa predišlo rozsiahlejšiemu poškodeniu motora alebo problémom s reguláciou emisií.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj A8 mal minulý rok veľmi podobné problémy s EGR ventilom, je dobré vedieť, že nie som jediný, kto čelí týmto výzvam v oblasti automobilových opráv. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko stála celková oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa problémy so systémom emisií vozidla? Dieselové motory v týchto modeloch môžu byť citlivé a snažím sa rozpočítať potenciálne budúce opravy.

(Preložené z Anglický)

Rád vám poskytnem aktualizaci ohledně opravy EGR ventilu. Celkové náklady dosáhly 355 eur za opravu zaseknutého ventilu recirkulace výfukových plynů, včetně dílů a práce. Od provedení opravy systém emisí vozidla funguje perfektně, žádný drsný chod na volnoběh, nadměrný kouř ani kontrolky motoru. Únik vakua v oblasti EGR byl zcela odstraněn a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Nyní dodržuji pravidelné servisní intervaly, aby se zabránilo hromadění karbonu, což pomáhá předcházet budoucím problémům s EGR ventilem. Emise test z minulého měsíce byl úspěšně složen bez problémů, což ukazuje, že oprava byla provedena správně. Jen si dejte záležet na tom, abyste si našli mechanika, který tyto systémy dobře zná. Správně fungující EGR ventil je zásadní pro regulaci emisí a výkonu motoru. Ten můj je bezproblémový již více než rok od opravy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočnú radu. Minulý týždeň som konečne vzal svoj A8 k novému mechanikovi. Diagnostika potvrdila poruchu EGR ventilu, navyše zistili prasknuté vákuové vedenie, ktoré spôsobovalo syčanie. Celková cena dosiahla 420 eur, o niečo viac ako sa očakávalo, ale odviedli dôkladnú prácu pri čistení všetkých usadenín uhlíka a výmene opotrebovaných tesnení. Oprava auta trvala asi 6 hodín, pretože museli odstrániť viacero komponentov, aby sa k všetkému správne dostali. Rozdiel je neuveriteľný, už žiadne trhanie pri zrýchľovaní, motor beží hladko a spotreba paliva je späť v norme. Najlepšie je, že kontrolka motora konečne zhasla. Mechanik spomenul, že by som nemal mať problémy s prechodom ďalšej emisnej kontroly, keďže systém recirkulácie výfukových plynov funguje správne. Naozaj som uľavený, že sa to vyriešilo skôr, ako to spôsobilo väčšie škody. Odteraz sa budem držať pravidelnej údržby, aby som predišiel budúcim problémom s EGR ventilom.

(Preložené z Anglický)