Zlyhanie výfukovej klapky VW Golf TDI spôsobuje silný hluk

Keďže som mal podobné problémy s mojím VW Passat TDI z roku 2010, môžem potvrdiť, že ide pravdepodobne o problém s výfukovými klapkami. Problém sa zvyčajne vyskytuje, keď sa výfukové klapky zaseknú alebo nefungujú správne, čo vedie k tomu charakteristickému hlasnému hluku pri studených štartoch. Výfukový systém týchto TDI motorov používa klapky na reguláciu spätného tlaku a optimalizáciu výkonu motora. Keď som si všimol zvýšený hluk a chybové kódy, kontrola odhalila, že nahromadený uhlík bránil správnemu pohybu klapiek. Oprava si vyžadovala demontáž zostavy výfukových ventilov a buď čistenie, alebo výmenu mechanizmu. Toto nie je len problém s hlukom, ponechanie neopravené môže viesť k vážnejším problémom. Chybná výfuková klapka môže ovplyvniť výkon motora, zvýšiť spotrebu paliva a potenciálne spôsobiť poškodenie ďalších komponentov výfukového systému. V mojom prípade problém spôsoboval nepravidelný prietok výfukových plynov a ovplyvňoval dodávanie výkonu motora. Samotná oprava je pomerne jednoduchá pre kvalifikovaného technika, ktorý pozná tieto TDI systémy. Dôrazne odporúčam dať si to opraviť skôr, ako neskôr, pretože čakanie môže viesť k rozsiahlejším potrebám opravy výfuku v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Takmer rovnaký problém som mal s mojím Golfom minulý rok. Motor klapky bol úplne zaseknutý kvôli usadeninám uhlíka vo výfukovom systéme, čo spôsobovalo ten hrozný zvuk pri štarte. Len sa pýtam, či si približne pamätáte, koľko vás stála oprava? A beží všetko hladko odkedy boli výfukové klapky opravené? Vždy je dobré vedieť, či sa potom objavili nejaké súvisiace problémy.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa, pred asi 2 mesiacmi mi opravili servo pohon výfukovej klapky a stálo ma to 190 € všetko dokopy. Opravovňa zistila, že motor klapky sa zasekol kvôli upchatiu výfuku, presne ako v tvojom prípade. Od opravy úplne zmizol hluk pri studenom štarte a výkon motora sa vrátil do normálu. Mechanik dôkladne vyčistil usadeniny uhlíka z výfukových komponentov a odvtedy neboli žiadne problémy. Auto teraz tichšie beží a prúdenie výfukových plynov sa zdá byť oveľa plynulejšie. Neobjavili sa ani žiadne chybové kódy alebo výstražné svetlá. Spätne, okamžitá oprava bola určite správnym rozhodnutím, aby sa predišlo rozsiahlejšiemu poškodeniu výfukovej sústavy. Tieto problémy s pohonmi klapiek sú pomerne bežné u našich TDI modelov, ale po správnej oprave majú tendenciu zostať opravené, pokiaľ sa dodržiava pravidelná údržba.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi opravili môj Golf a chcel som to aktualizovať. Opravovňa ho diagnostikovala presne tak, ako sa predpokladalo, zlyhal pohon klapky výfuku s veľkým nahromadením sadzí, čo spôsobovalo ten hlasný zvuk pri studenom štarte. Celkové náklady dosiahli 210 €, vrátane dielov a práce. Mechanik mi ukázal starý pohon klapky, ktorý bol úplne zanesený zablokovaním výfuku. Vyčistili všetky usadeniny sadzí a nainštalovali novú jednotku. Auto teraz perfektne jazdí, už žiadne desivé zvuky pri štarte a motor pôsobí citlivejšie. Naozaj som rád, že som to dal rýchlo opraviť, skôr než by to mohlo spôsobiť väčšie poškodenie výfukového systému. Chybový kód zmizol a všetko sa zdá byť späť v norme. Urobil som správne rozhodnutie, že som to dal opraviť do servisu špecializujúceho sa na VW diesle, a nie do môjho obvyklého servisu. Ich odborné znalosti v oblasti výfukových komponentov výrazne pomohli pri správnej diagnostike a odstránení problému.

(Preložené z Anglický)