Zlyhanie vyhrievania spätných zrkadiel Audi A2, tipy na diagnostiku "urob si sám"

Moje Audi A3 2.0 z roku 2007 malo podobnú elektrickú chybu s vyhrievanými spätnými zrkadlami. Funkcia regulácie teploty úplne zlyhala počas zimných jazdných podmienok. Počiatočná diagnostika poukazovala na vyhrievací element, ale po dôkladnom testovaní sa problém zistil v poškodenom káblovom zväzku, kde káble prechádzajú oblasťou dverových pántov. Opakované otváranie a zatváranie dverí pretrhlo ochranný plášť, čo spôsobilo skrat v elektronike zrkadla. Oprava zahŕňala výmenu celej sekcie káblového zväzku a opätovné pripojenie vyhrievacieho elementu zrkadla. To bolo rozsiahlejšie ako len výmena zrkadla, pretože elektrická chyba bola v pripojení, a nie v samotnej súčiastke. Oprava bola náročnejšia, pretože prístup k káblovaniu dverí vyžadoval čiastočné odstránenie dverového panelu a starostlivé vedenie nového zväzku. Ak vaše A2 vykazuje podobné príznaky, skontrolujte káblovanie v blízkosti dverových pántov ako prvé. Poškodené káble často spúšťajú chybové kódy skôr, ako vyhrievací element úplne zlyhá. Zvážte diagnostiku problému špecializovaným autoelektrikárom, pretože bežní mechanici niekedy prehliadnu problémy s elektrickým pripojením a okamžite prejdú k výmene súčiastky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobných informácií o probléme s káblovým zväzkom. Na mojom A2 som mal minulú zimu takmer identické príznaky. Pri práci s autoelektrikárom najprv podozrievali vyhrievacie teleso spätného zrkadla, ale namiesto toho našli korodované piny v konektore dverí. Po vyčistení a utesnení spojov začalo spätné zrkadlo auta perfektne fungovať. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Tiež ma zaujíma, či sa od opravy káblového zväzku objavili nejaké iné elektrické problémy?

(Preložené z Anglický)

Som rád, že moje skúsenosti pomohli identifikovať váš problém. Po návšteve kvalifikovaného autoelektrikára bol problém s vyhrievaním spätného zrkadla úplne vyriešený. Oprava stála celkovo 95 eur, čo zahŕňalo opravu chybného káblového pripojenia. Oveľa lepšie, ako výmena celého zostavy spätného zrkadla. Od opravy, ktorá bola vykonaná minulú zimu, sa neobjavili žiadne ďalšie elektrické problémy. Regulácia teploty vyhrievania zrkadla teraz funguje bezchybne, dokonca aj v chladnom počasí. Elektronika vozidla už nezobrazuje žiadne chybové kódy týkajúce sa systému zrkadla. Kľúčom bolo nájsť niekoho, kto správne diagnostikoval problém s pripojením, namiesto toho, aby len predpokladal, že vyhrievací element je chybný. Dôkladná kontrola zapojenia ušetrila nakoniec čas aj peniaze.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočnú radu. Konečne som si opravil vyhrievanie spätného zrkadla. Namiesto návratu k môjmu pravidelnému mechanikovi som vzal auto k autoelektrikárovi, ktorý sa špecializuje na bezpečnosť vozidiel a elektrické systémy. Diagnostika bola rýchla, našli korodované piny v hlavnom konektore dverí, ktoré spôsobovali poruchu vyhrievacieho telesa. Po vyčistení a utesnení spojovacích bodov vyhrievanie spätného zrkadla funguje opäť perfektne. Celá oprava stála len 75 eur a trvala približne hodinu. Na prístrojovej doske sa už nezobrazujú žiadne chybové kódy a zrkadlo sa v chladnom počasí správne odmrazuje. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, namiesto platenia za zbytočnú výmenu dielov. Niekedy je najjednoduchšie riešenie to správne. Určite som sa poučil o nájdení správneho špecialistu na elektrické problémy, než použiť všeobecného mechanika. Autoelektrikár mi dokonca ukázal, kde skontrolovať podobné problémy v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)