Zlyhanie vzduchového odpruženia Alfa spôsobuje nebezpečné náklony

Mal som podobný problém s mojím Alfou Romeo 156 z roku 2007 s 2,2L benzínovým motorom. Vzhľadom na moje skúsenosti s problémami vzduchového odpruženia som tieto príznaky okamžite rozpoznal. Porucha sa ukázala byť uvoľnené pripojenie v kabeláži idúcej k snímačom výšky odpruženia. Výstrahy o poruche kompresora boli v skutočnosti spôsobené chybnými signálmi v dôsledku tohto problému s káblom. Moje komponenty odpruženia boli v skutočnosti v poriadku, ale systém dostával nesprávne hodnoty. Oprava bola pomerne jednoduchá, dielňa našla a opravila chybnú zásuvku pripojenia k snímačom výšky. Celkové náklady boli 95 eur vrátane diagnostickej práce. Oprava vyriešila všetky problémy, systém odpruženia sa vrátil do normálnej prevádzky, výstražné svetlá zmizli a nastavenie svetlometov sa samo upravila. Pred investovaním do drahých komponentov odpruženia by ste si mali nechať skontrolovať elektrické pripojenia. Tieto problémy často pramenia z jednoduchých problémov s kabelážou, než z aktuálnych porúch komponentov vzduchového odpruženia. Mohli by ste zdieľať nejaké ďalšie podrobnosti o vašom aute: Kedy sa problém prvýkrát objavil? Zhoršuje sa problém vo vlhkých podmienkach? Počujete kompresor bežať pri štartovaní auta? Aké presné chybové hlásenia vidíte? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 89311 km. Po starostlivom preverení symptómov, ktoré ste opísali, verím, že môžeme mať rôzne príčiny problému. Moje problémy s únikom vzduchu boli v skutočnosti spôsobené opotrebovanými vzduchovými tlmičmi, nie elektrickými problémami. Systém vyrovnávania zaťaženia sa neustále snažil kompenzovať, čo spôsobovalo nepretržitú prevádzku kompresora. Oprava zahŕňala výmenu oboch zadných vzduchových tlmičov kvôli prasknutým vzduchovým vankúšom. Celkové náklady na opravu boli 850 eur vrátane dielov a práce. Odvtedy si podvozok udržuje správnu výšku jazdy a všetky výstražné svetlá sa zhasli. Uistite sa, že váš mechanik vykoná dôkladný test tesnosti pred výmenou akýchkoľvek dielov. Niekedy sa problémy so vzduchovým pružením dajú vysledovať k malým únikom v spojovacích bodoch, a nie k zlyhaným komponentom.

(Preložené z Anglický)

Z mojej skúsenosti s Alfou 159 sú úniky vzduchu skutočne bežným problémom, ale príčina nie je vždy okamžite zrejmá. Po mojej prvotnej odpovedi o káblovaní som stále mal prerušované problémy. Dôkladná kontrola odhalila vlasové trhliny aj v mojich vzduchových tlmičoch, podobne ako ste našli vy. Pumpa odpruženia pracovala príliš často, aby sa udržala výška jazdy, čo ma spočiatku viedlo k podozreniu na elektrické problémy. V dielni vykonali riadny test tesnosti a našli skutočný problém - vzduchové vrecká v oboch zadných tlmičoch mali malé trhliny blízko zovretých hrán. Kým oprava pripojenia káblovania pomohla dočasne, výmena vzduchových tlmičov bola v konečnom dôsledku potrebná pre trvalé riešenie. Moje celkové náklady boli v skutočnosti bližšie k 900 eurám, ale systém odpruženia odvtedy funguje bezchybne. Žiadne ďalšie výstražné svetlá, správne udržiavanie výšky jazdy a svetlomety zostávajú správne zarovnané. Táto skúsenosť ma naučila, že problémy s vzduchovým odpružením často vyžadujú systematické testovanie pre správnu diagnostiku. Zlyhávajúca súčasť môže spôsobiť, že systém bude kompenzovať spôsobmi, ktoré maskujú skutočný problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky zdieľané poznatky. Po riadnej diagnostike auta môžem potvrdiť, že moje počiatočné podozrenie bolo nesprávne. Skutočným vinníkom boli skutočne znehodnotené vzduchové tlmiče spôsobujúce značné úniky vzduchu. Neustále pokusy o vyrovnávanie zaťaženia preťažovali hydraulické čerpadlo odpruženia. Moja oprava si vyžadovala výmenu oboch zadných vzduchových tlmičov a stála 850 eur v nezávislom servise. Príznaky úplne zmizli, už žiadne výstrahy odpruženia, správne udržanie výšky jazdy a správne nastavené svetlomety. Kompresor sa teraz cykluje len normálne, namiesto neustáleho chodu. Pre každého, kto čelí podobným problémom: trvajte na dôkladnom teste tesnosti pred výmenou komponentov. Zatiaľ čo elektrické problémy môžu spôsobiť podobné príznaky, skutočné úniky vzduchu z chybných tlmičov sú častou príčinou v týchto systémoch. Správna diagnostika šetrí čas aj peniaze v dlhodobom horizonte. Je dobré vedieť, že pri riešení problémov s pneumatickým odpružením by sa mali skontrolovať elektrické pripojenia aj stav vzduchových tlmičov. Náklady na opravu stáli za to kvôli obnoveniu správnej prevádzky a pokoja mysle.

(Preložené z Anglický)