Zlyhanie zámku palivovej nádrže VW Tiguan spôsobuje chyby na prístrojovej doske

Mal som rovnaký problém na svojom VW Passat TDI z roku 2014. Tlačidlo na otváranie dvierok palivovej nádrže úplne prestalo fungovať, čo spôsobilo podobné chybové hlásenia na prístrojovej doske. Problém sa ukázal byť kombináciou zlyhaného elektrického spojenia a poškodeného káblového mechanizmu uvoľňovania. Keď sa káblový zväzok zhorší, môže spustiť viacero elektrických chybových kódov a ovplyvniť ďalšie systémy vozidla. Samotný západkový pohon bol v poriadku, ale celý zostava dvierok palivovej nádrže potrebovala výmenu kvôli poškodeniu vnútorného mechanizmu. Oprava zahŕňala: Testovanie elektrických spojení, Výmenu káblového zväzku k dvierkam palivovej nádrže, Inštaláciu nového mechanizmu uvoľňovania, Resetovanie počítačových systémov vozidla. Toto bola vážna oprava, ktorá si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie. Problém sa časom zhoršoval a nakoniec zabránil správnemu zasunutiu uzáveru palivovej nádrže, čo mohlo spustiť viac výstražných svetiel a ovplyvniť emisné systémy. Najlepšie je tento problém vyriešiť okamžite, pretože porucha dvierok palivovej nádrže môže viesť k bezpečnostným problémom a potenciálnym problémom s palivovým systémom. Núdzové otváranie kľúčom z diaľkového ovládača by malo stále fungovať ako dočasné riešenie, kým sa opravy nedokončia.

(Preložené z Anglický)

Aktuálne sa na svojom Tiguane potýkam s rovnakým problémom. Tlačidlo na otvorenie prestalo reagovať a dvierka palivovej nádrže sú zaseknuté. Váš popis presne zodpovedá mojim príznakom, dokonca až po chybové hlásenia. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Tiež ma zaujíma, či nový uvoľňovací mechanizmus funguje správne od opravy alebo či ste mali nejaké opakované problémy s zámkom? Pomohlo by mi to vedieť, čo mám očakávať v servise.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi vlastne opravili auto. Od opravy funguje odomykanie a systém uvoľnenia kábla bezchybne. Mechanik zistil, že elektrické spojenie bolo úplne opotrebované, čo spôsobovalo poruchu dvierok palivovej nádrže. Celkové náklady na diely a prácu boli 210 €. Oprava zahŕňala novú kabeláž a uvoľňovací mechanizmus. Peniaze dobre minuté, pretože tlačidlo na otváranie teraz funguje perfektne pri každom použití a všetky tie otravné chybové hlásenia na prístrojovej doske zmizli. Som naozaj rád, že som to dal do poriadku, už žiadne problémy s dvierkami palivovej nádrže a žiadne obavy, že uviaznem na benzínovej pumpe. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, mali by ste zistiť, že oprava vyrieši všetky súvisiace problémy úplne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za túto radu. Včera som po prečítaní týchto odpovedí vzal svoj Tiguan do certifikovaného VW servisu. Diagnostika potvrdila presne to, čo bolo opísané, zlyhané zapojenie a poškodený uvoľňovací mechanizmus spôsobujúci elektrickú poruchu. Oprava trvala asi 2 hodiny. Vymenili celý uzáver palivovej nádrže a kabeláž. Celková cena bola 230 €, čo sa zdalo byť férové vzhľadom na vykonanú prácu. Tlačidlo na otváranie teraz funguje perfektne a všetky chybové hlásenia na palubnej doske zmizli. Najlepšie je, že konečne môžem natankovať bez toho, aby som sa musel hrať s núdzovým otváraním alebo trikmi s kľúčom. Určite sa oplatilo opraviť to poriadne, namiesto vyskúšania lacnejších dočasných riešení, ktoré by mohli veci ešte zhoršiť.

(Preložené z Anglický)