Zlyhanie zbernice MOST v Audi A6 spôsobí výpadok všetkých multimediálnych funkcií

Mal som rovnaký problém s mojím Audi A4 2.0T z roku 2007. Zlyhanie siete MOST bus spôsobilo úplné vypnutie audiosystému a navigačných komponentov. Diagnostika automobilového protokolu odhalila viacnásobné chyby komunikácie riadiacich jednotiek. Príčinou bola chybná vláknovo-optická prstencová zásuvka v obvode prenosu dát. Tieto optické konektory sú kritické komponenty, ktoré sa môžu časom poškodiť a narušiť tok signálu medzi zábavnými modulmi. Hlavným príznakom bolo niečo podobné, úplné zlyhanie multimediálnych funkcií. To si vyžadovalo odstránenie niekoľkých vnútorných panelov pre prístup a výmenu poškodeného optického prstencového konektora plus preprogramovanie postihnutých riadiacich jednotiek. Hoci nejde o mechanický problém ovplyvňujúci prevádzku vozidla, považuje sa to za komplexnú opravu elektroniky automobilu kvôli špecializovanému diagnostickému vybaveniu a potrebným odborným znalostiam. Oprava v servise trvala asi 4 hodiny. Toto nie je niečo pre domácich majstrov, pokiaľ nemáte profesionálne diagnostické nástroje a skúsenosti s opravami vláknovej optiky. Odporúčam nechať si to diagnostikovať v servise, ktorý sa špecializuje na elektrické systémy Audi, aby sa správne identifikovala, ktorá zložka v systéme MOST zlyhala.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou autobusu MOST. Môj audiosystém teraz funguje perfektne po oprave. Naozaj mi pomohol váš detailný popis problému s konektorom optického vlákna, keď som išiel do servisu. Ušetrilo mi to nepotrebnú prácu. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko ste za celú opravu zaplatili? Tiež ma zaujíma, či ste po oprave mali nejaké ďalšie problémy s diagnostikou auta v súvislosti s audiosystémom? Chcem sa uistiť, že autoservis, ktorý som použil, účtoval spravodlivú cenu za opravu prenosu dát, ktorú vykonali na mojom Audi A6.

(Preložené z Anglický)

Po oprave siete MOST v mojom Audi A4 som už nezažil žiadne problémy s audiosystémom. Autodiagnostika bola čistá, bez nových chýb riadiacich jednotiek. Automobilový protokol teraz funguje presne podľa očakávania. Celkové náklady na opravu chyby siete MOST boli 1000 eur, vrátane dielov a práce. To zahŕňalo výmenu chybnej riadiacej jednotky, ktorá narušovala komunikáciu v sieti. Hoci sa to môže zdať vysoké, špecializované diagnostické zariadenia a odborné znalosti potrebné na opravy optických vlákien túto cenu ospravedlňujú. Na základe vášho opisu sa zdá, že váš autoservis identifikoval a odstránil podobný problém. Cenové rozpätie je pre tento typ špecializovaných elektronických opráv typicky konzistentné, najmä ak zahŕňa výmenu komponentov v systéme MOST namiesto jednoduchého pripojenia uvoľnených káblov. Keďže oprava úplne vyriešila problémy s audiosystémom, naznačuje to, že správne diagnostikovali a opravili základnú príčinu, čo je pri zložitých problémoch s automobilovým protokolom najdôležitejšie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Chcel som sa len podeliť o aktualizáciu po oprave môjho A6 minulý týždeň. Mechanik našiel presne to, čo bolo opísané, poškodený optovláknový krúžok, ktorý spôsoboval zlyhanie MOST zbernice. Oprava trvala približne 5 hodín a stála ma 950 eur. Po výmene chybných komponentov v audiosystéme bolo potrebné preprogramovať riadiacu jednotku. Elektronika auta teraz funguje perfektne, navigačný systém, zvuk, všetko. Autodiagnostika neukazuje žiadne ďalšie chyby komunikácie v zbernici. Som naozaj rád, že som si to preštudoval skôr, ako som tam išiel. Keď sa v servise zmienili o problémoch s optickými vláknami, presne som vedel, o čom hovoria, vďaka tejto téme. Ušetrilo mi to súhlas s ďalšími zbytočnými prácami, ktoré sa snažili navrhnúť. Oveľa lepší zážitok ako moja posledná návšteva autoservisu. Určite ich opäť využijem, ak sa objavia ďalšie elektronické problémy.

(Preložené z Anglický)