100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

detlefstern4

Zlyhanie žeraviacej sviečky v naftovom motore Jetta spôsobuje problémy s dymom

Potrebujem radu, moja dieselová Jetta má problémy so žhaviacimi sviečkami a dymom. Kontrolka predhrievania svieti nepretržite a kontrolka motora tiež svieti. Pri zrýchľovaní si všimnem výrazný dym. Mohlo by to poukazovať na chybnú riadiacu jednotku predhrievacieho systému? Predchádzajúce návštevy mechanika ma nechali skeptického, takže hľadám skúsenosti od ostatných, ktorí mali podobné príznaky. Detaily auta: 2014 VW Jetta Diesel, 134253 km. Mal niekto podobnú kombináciu problémov a môže odporučiť spoľahlivé opravy?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

paulheld9

Mal som podobnú situáciu s VW Passat TDI z roku 2011. Systém predhrievania motora vykazoval identické príznaky, trvalé svietenie kontrolky žeravenia a výstražná kontrolka motora. Ukázalo sa, že riadiaca jednotka kúrenia vozidla mala korodované pripojenia, čo spôsobovalo chybové elektrické signály. Dym počas zrýchľovania typicky naznačuje neúplné spaľovanie v dôsledku nesprávneho predhrievania. V mojom prípade diagnostika systému zapaľovania odhalila dve zlyhané žhaviace sviečky a poškodené káble k riadiacej jednotke. Elektronika vozidla bola ovplyvnená prenikaním vlhkosti do hlavného konektora. Oprava si vyžadovala: výmenu riadiacej jednotky žhaviacich sviečok, inštaláciu novej káblovej zväzky pre systém predhrievania, výmenu 3 chybných žhaviacich sviečok, čistenie všetkých elektrických pripojení. To bolo klasifikované ako vážny problém, pretože ovplyvňuje schopnosť studeného štartovania a výkon motora. Ak sa neopraví, môže to viesť k poškodeniu štartéra a zvýšenej spotrebe paliva. Oprava vyriešila problémy s trvalým svietením výstražných kontrolkách a dymom. Príznaky zodpovedajú klasickým vzorcom zlyhania riadiacej jednotky žhaviacich sviečok v motoroch TDI. Odporúčam nechať diagnostikovať elektroniku vozidla pomocou vhodného diagnostického zariadenia skôr, než začnete vymieňať jednotlivé komponenty.

(Preložené z Anglický)

detlefstern4 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností o oprave vášho Passatu. Momentálne sa stretávam s takmer identickými príznakmi u môjho Jetta TDI 2014, neustále svietiaca kontrolka žeravenia a dym sú naozaj znepokojivé. Vaše skúsenosti s chybnou riadiacou jednotkou a problémami s káblovaním znejú presne tak, ako s čím by som sa mohol stretávať. Plánujem ho zobrať do servisu budúci týždeň na diagnostiku. Mohli by ste mi prezradiť, koľko vás stála celková oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa problémy s predhrievacím systémom auta?

(Preložené z Anglický)

paulheld9

Po dôkladnej diagnostike a oprave môjho Passatu bol problém s vadnou riadiacou jednotkou predhrievania úplne vyriešený. Mechanik zistil, že hlavným problémom bolo skutočne chybné káblové pripojenie na vykurovacom module, čo bolo oveľa jednoduchšie, než som si spočiatku myslel. Celkové náklady na opravu vadnej súčiastky a pripojení dosiahli 95 €. To bolo výrazne menej, než som očakával, pretože diagnostika elektroniky vozidla ukázala, že ide len o zapojenie, a nie o úplné zlyhanie systému zapaľovania. Kúrenie vozidla od opravy funguje bezchybne, žiadne výstražné kontrolky ani problémy s dymom. Studené štarty sú teraz hladké a motor pracuje perfektne. Ak sú príznaky vášho Jetta podobné, kontrola pripojení najprv by vám mohla ušetriť peniaze skôr, než budete musieť vymeniť hlavné komponenty. Stojí za zmienku, že správne diagnostické testovanie je nevyhnutné, niekedy to, čo sa zdá byť veľkým zlyhaním systému predhrievania, sa dá vyriešiť opravou jednoduchých elektrických pripojení.

(Preložené z Anglický)

detlefstern4 (Autor)

Konečne mi opravili môj Jetta po tom, čo som sa trápil s tými frustrujúcimi problémami so žhaviacimi sviečkami a dymom. Zniesol som ho k inému mechanikovi, ktorý skutočne vedel, čo robí s dieselovými motormi. Diagnostika vykurovacieho modulu ukázala presne to, čo ste spomenuli, korodované káblové pripojenia k predhrievacej jednotke. Našli aj dve poškodené žhaviace sviečky. Celková oprava stála 320 € vrátane dielov a práce. Systém predhrievania motora teraz funguje perfektne, žiadne výstražné svetlá ani problémy s dymom počas zrýchľovania. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, namiesto toho, aby som nechal predchádzajúcu dielňu zbytočne meniť drahé diely. Elektronika auta teraz funguje normálne a studený štart je opäť plynulý. Taká úľava mať to riadne opravené po týždňoch neistoty. Kľúčové ponaučenie: nájsť mechanika, ktorý sa špecializuje na vykurovacie systémy dieselových vozidiel, urobilo celý rozdiel. Ďakujem ešte raz za to, že ste mi ukázali správny smer s tým problémom s káblovaním, ušetrili ste mi oveľa väčší opravársky účet.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: