100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

alinafox7

Zlyhávajúci alternátor Crossfire ukazuje klasické výstražné znamenia

Zdá sa, že mi odchádza alternátor a potrebujem radu. Môj Chrysler Crossfire z roku 2007 (155 000 km na tachometri) sa v poslednej dobe správa zvláštne. Auto sa neštartuje správne, svetlomety sú slabé a výkon motora sa zdá byť znížený. Svieti aj kontrolka motora. Už som mal zlú skúsenosť s mojím miestnym mechanikom, takže predtým, ako sa k nemu vrátim, chcem vedieť, čo si o tom myslia iní. Mal niekto podobné príznaky a môže odporučiť, na čo sa treba zamerať pri oprave? Chcem sa uistiť, že mi neúčtujú nadmerne za zbytočnú prácu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

jenniferbeck1

Keď môj Chrysler 300 z roku 2010 vykazoval podobné príznaky, ukázalo sa, že ide o vážny problém s alternátorom. Pokles napätia bol značný, čo spôsobovalo problémy s elektrickým systémom na celej linke. Výmena alternátora bola nevyhnutná, ale kvôli opotrebovaniu bolo potrebné vymeniť aj hadicový remeň. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo popisujete: slabé svetlá, znížený výkon motora a problémy so štartovaním. Zlyhávajúci alternátor počas jazdy nezabezpečuje správne nabíjanie batérie, čo vedie k reťazovej reakcii elektrických problémov. Pred kompletnou opravou autoservis vykonal test nabíjacieho systému, ktorý potvrdil, že alternátor produkoval iba 11,2 voltu namiesto požadovaných 13,8 - 14,2 voltu. Diagnostika odhalila opotrebované kefky vo vnútri alternátora a chybný regulátor napätia. Oprava zahŕňala: Kompletnú výmenu alternátora, Inštaláciu nového hadicového remeňa, Testovanie zaťaženia batérie, Diagnostiku elektrického systému. Toto bola vážna oprava, ktorú nebolo možné odkladať, pretože pokračovanie v jazde so zlyhávajúcim alternátorom riskuje úplné zlyhanie elektrického systému a uviaznutie. Keď auto nechce naštartovať, často je to preto, že batéria sa vybila kvôli tomu, že alternátor ju počas prevádzky nezabezpečil správne nabíjanie. Pred autorizáciou opráv si vyžiadajte kompletnú diagnostiku nabíjacieho systému. Toto zdokumentuje skutočný výstupný výkon napätia a potvrdí, že problém je skutočne v alternátore.

(Preložené z Anglický)

alinafox7 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom alternátora na vašom Chryslere 300. Mal som takmer identické problémy s mojím Crossfireom minulý rok, rovnaké príznaky so slabými svetlami a autom, ktoré sa správne nenaštartuje. Naozaj užitočné vedieť aj o potrebe výmeny hadicového remeňa. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie elektrické problémy. Elektronika môjho auta sa v poslednej dobe správa zvláštne, takže sa snažím zistiť, či mám očakávať ďalšie problémy aj po výmene alternátora.

(Preložené z Anglický)

jenniferbeck1

Rád som pomohol s podrobnosťami k problému s alternátorom. Minulý týždeň som si vyzdvihol svoj Chrysler 300 z dielne po kompletnej oprave nabíjacieho systému, celková cena bola 960 € vrátane dielov a práce. Chybná funkcia generátora bola úplne opravená a auto teraz jazdí perfektne. Od výmeny alternátora opäť normálne fungujú všetky elektrické systémy. Žiadne viac slabé svetlomety, problémy so štartovaním alebo zvláštne elektronické správanie. Test nabíjacieho systému teraz ukazuje správny výstup napätia a batéria si počas prevádzky udržuje plné nabitie. Ak vaše elektronické zariadenia v aute stále fungujú zvláštne, odporúčam vykonať kompletnú diagnostiku elektrického systému. Niekedy, keď alternátor zlyhá, môže spôsobiť výkyvy napätia, ktoré ovplyvňujú iné komponenty. Ale v mojom prípade vyriešenie chybného generátora odstránilo všetky elektrické problémy bez toho, aby sa po ňom objavili ďalšie problémy. Investícia stála za to, aby sa predišlo tomu, že by som uviazol s autom, ktoré sa neštartuje. Navyše, správne fungujúci nabíjací systém chráni všetky ostatné elektrické komponenty pred poškodením v dôsledku výkyvov napätia.

(Preložené z Anglický)

alinafox7 (Autor)

Ďakujem za radu. Práve som sa vrátil z autoservisu a chcel som sa podeliť o to, ako to dopadlo. Diagnostika nabíjacieho systému potvrdila naše podozrenia, chybný alternátor spôsobujúci problémy s poklesom napätia. Konečný opravný účet dosiahol 890 €, čo zahŕňalo: Nový alternátor, Nový remenový pohon, Diagnostika systému, Náklady na prácu. Mechanik mi ukázal opotrebované kefky v starom alternátore a vysvetlil, ako to spôsobovalo prerušovanie zapaľovania motora a elektrické problémy. Po výmene dôkladne otestovali všetku elektroniku v aute. Už niekoľko dní jazdím a aký je rozdiel, silné štarty, jasné svetlomety a žiadna kontrolka motora. Motor beží aj hladšie. Som rád, že som to dal opraviť skôr, ako som niekde uviazol. Ďakujem ešte raz za pomoc pri pochopení, čo môžem očakávať. Vďaka tomu som sa pri riešení opravy v autoservise cítil sebavedomejšie.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: