100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

lisaweber1

Zlyhávanie ventilátora naftového motora Renegade, návod na opravu

Mal niekto problémy s naftovým Renegadeom z roku 2021, kde prestal fungovať ventilátor? Klimatizácia je úplne mŕtva, žiadna cirkulácia vzduchu. Už som skontroloval pamäť chýb, ktorá ukazuje chybu ventilátora. Hľadám poznatky od ostatných, ktorí mali podobné problémy, najmä pokiaľ ide o náklady na opravu a čo presne bolo potrebné vymeniť. Nie som si istý, či je to len samotný ventilátor, alebo či by mohli byť problémy s jednotkou riadenia prietoku vzduchu. Akékoľvek tipy alebo skúsenosti z dielne by boli užitočné.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Konverzácia sa točí okolo modelu Renegade Diesel z roku 2021 s poruchou ventilátora kúrenia, čo vedie k úplne nefunkčnému systému klimatizácie. Problém je identifikovaný ako chyba ventilátora kúrenia, potenciálne sprevádzaná poškodením regulátora otáčok ventilátora, ako naznačuje tichý vŕzgavý zvuk pred poruchou. Navrhované riešenia zahŕňajú výmenu ventilátora kúrenia a prípadne aj regulátora, pričom opravy bude vykonávať dielňa, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu. Odhadované náklady na opravu sú okolo 400 eur, na základe podobných skúseností zdieľaných v diskusii.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

emilvogel6

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím dieslovým Compassom z roku 2019. Mám stredné skúsenosti s prácou na autách, ale systém HVAC bol pre mňa príliš náročný na opravy typu "urob si sám". Ventilátor kúrenia úplne prestal fungovať, bez ohľadu na nastavenie rýchlosti ventilátora nebol žiadny prietok vzduchu. Vinníkom bol skutočne motor ventilátora, ale bolo potrebné vymeniť aj regulátor rýchlosti ventilátora, pretože bol poškodený zlyhaním motora. Odniesol som ho do dielne, kde diagnostikovali a opravili problém za približne 3 hodiny. Celkové náklady boli 365 eur vrátane dielov a práce. Oprava zahŕňala: Odstránenie priehradky na rukavice pre prístup k motoru ventilátora, Testovanie elektrických pripojení systému HVAC, Výmenu motora ventilátora a riadiacej jednotky, Spustenie diagnostiky na vymazanie chybových kódov. Predtým, ako navrhnem konkrétne opravy, aký je ročník vášho Renaultu a všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky z ventilátora kúrenia predtým, ako úplne zlyhal? Rozsvieti sa tiež váš panel klimatizácie normálne? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil. Zlyhanie ventilátora v kabíne môže byť niekedy spojené s nahromadením nečistôt alebo elektrickými problémami, takže znalosť histórie vozidla a príznakov by bola užitočná na ďalšie usmernenie.

(community_translated_from_language)

lisaweber1 (community.author)

Posledný servis bol pri 55 000 km a všetko fungovalo dobre až do dnes. Elektrické zapojenie sa po prvotnej prehliadke zdá byť v poriadku. Panel klimatizácie sa normálne rozsvieti, ale pri nastavovaní nastavení sa nič nedeje. Asi pred týždňom som začul slabé vŕzganie z oblasti ventilátora kúrenia pri vyšších otáčkach. Je dobré vedieť o možnej súvislosti medzi motorom a regulátorom, pomôže to pri rozhovore o opravách s dielňou. To, že prúdenie vzduchu je úplne prerušené, a nie len slabé, naznačuje úplné zlyhanie motora, a nie len nečistoty.

(community_translated_from_language)

emilvogel6

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Vŕzgajúci zvuk, ktorý ste počuli, presne zodpovedá tomu, čo sa stalo s mojím Compassom pred úplným zlyhaním; je to klasický znak opotrebovania ložísk ventilátora. Keďže váš panel klimatizácie funguje normálne, zatiaľ čo cirkulácia vzduchu je úplne mŕtva, potvrdzuje to moje podozrenie na poruchu ventilátora, a nie na problém s elektrickým systémom. Regulátor rýchlosti ventilátora môže byť tiež poškodený, pretože poškodené ložiská často spôsobujú elektrické špičky, ktoré môžu regulátor poškodiť. V mojom prípade prevádzka ventilátora pri vysokých otáčkach s chybnými ložiskami nakoniec viedla k úplnému zaseknutiu motora. Na základe vášho opisu čelíte rovnakému problému ako ja. Pokus o prevádzku systému s chybným ventilátorom riskuje ďalšie poškodenie komponentov regulácie prúdenia vzduchu. Vzhľadom na náklady na opravu samotných dielov je najpraktickejším riešením nechať dielňu vykonať kompletnú výmenu. Sada ventilátora stojí okolo 180 eur a nový regulátor približne 85 eur. Uistite sa, že počas opravy skontrolujú celý systém prúdenia vzduchu, aby sa predišlo opakovaným problémom. Stojí za zmienku, že po mojej oprave je cirkulácia vzduchu perfektná už viac ako 18 mesiacov bez problémov s klimatizáciou.

(community_translated_from_language)

lisaweber1 (community.author)

Tieto vŕzgajúce príznaky určite zodpovedajú tomu, čo opísali ostatní, a rozsah ceny sa zdá byť rozumný vzhľadom na potrebné diely. Zavolal som do svojho bežného servisu a môžu to skontrolovať zajtra ráno. Ich počiatočné posúdenie tiež poukazuje na motor ventilátora a spomenuli rovnakú obavu z potenciálneho poškodenia regulátora otáčok ventilátora. Naozaj dúfam, že náklady na opravu zostanú okolo 400 eur, ako v vašom prípade. Úplná absencia prúdenia vzduchu teraz dáva zmysel, zdá sa, že ložiská ventilátora kúrenia postupne zlyhávali počas posledného týždňa až do úplného zaseknutia. Mal som to pravdepodobne nechať skontrolovať, keď začalo vŕzgať, ale aspoň som to zachytil pred zimou. Ďakujem za zdieľanie podrobností o oprave, pomáha to vedieť, čo očakávať v servise zajtra. Aby som to uzavrel, aktualizujem vlákno, keď bude oprava hotová, v prípade, že to pomôže iným s podobnými problémami s HVAC systémom v ich Renegadeoch.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

JEEP

community_crosslink_rmh_model

RENEGADE