Zlyhávanie vzduchového odpruženia VW Taos, úplné zlyhanie systému

Mal som podobné problémy s VW Tiguanom z roku 2019. Príznaky zodpovedajú klasickému prípadu poruchy systému odpruženia v kombinácii s poruchou kompresora. Jednostranné nakláňanie a neschopnosť vyrovnania naznačujú výrazné úniky vzduchu v systéme. Na základe predchádzajúcich skúseností bola hlavnou príčinou poškodené zapojenie medzi snímačmi úrovne a riadiacou jednotkou. Systém vyrovnávania zaťaženia prestal reagovať kvôli chybným konektorom. Keď sa to ponechalo bez riešenia, spôsobilo to zaťaženie kompresora, ktorý napokon zlyhal. Oprava si vyžadovala: Kompletné diagnostické skenovanie komponentov vzduchového odpruženia, Výmenu zkorodovaného káblového zväzku, Nové konektory vo všetkých štyroch rohoch, Výmenu kompresorovej jednotky, Rekalibráciu systému. Toto je typicky vážna oprava, ktorá vyžaduje špecializované vybavenie a odborné znalosti. Úplné zlyhanie kompresora a nesprávne nastavené svetlomety naznačujú, že sa to vyvinulo za jednoduchú opravu. Dôrazne odporúčam, aby sa to riešilo v servise s certifikáciou pre vzduchové odpruženie, a nie pokusom o opravy typu "DIY". Majte na pamäti, že jazda s nefunkčným vzduchovým odpružením môže spôsobiť ďalšie poškodenie iných komponentov odpruženia a malo by sa to okamžite riešiť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou vzduchových tlmičov. Minulý rok som sa stretol s takmer identickými problémami s mojím VW Taos. Po dokončení opravy som si všimol, že výška jazdy bola oveľa stabilnejšia a všetky výstražné svetlá zmizli. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Tiež, fungovalo všetko správne od opravy alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy so vzduchovým pružením?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku. Po návšteve mechanika sa ukázalo, že problém bol oveľa jednoduchší, ako sa očakávalo. Na rozdiel od môjho pôvodného predpokladu o veľkom zlyhaní kompresora sa problém zistil pri chybnom káblovom pripojení na riadiacej jednotke. Celkové náklady na opravu boli len 95 €, čo zahŕňalo diagnostiku a opravu chybného pripojenia zástrčky. To bola úľava v porovnaní s potenciálne drahou výmenou kompresora, ktorú som sa spočiatku obával. Od opravy systém vzduchového pruženia funguje bezchybne. Výška jazdy zostáva konzistentná, vyrovnávanie zaťaženia funguje správne a čerpadlo pruženia pracuje normálne. Za posledný rok sa nezobrazili žiadne výstražné svetlá ani chybové hlásenia. Táto skúsenosť ma naučila, že zdanlivé zlyhania systému pruženia sa niekedy dajú vyriešiť relatívne jednoduchými opravami. Zatiaľ čo úniky vzduchu a úplné zlyhanie kompresora sú bežnými problémami, stojí za to mať správnu diagnostiku skôr, ako sa predpokladá to najhoršie.

(Preložené z Anglický)

Po prečítaní rád na riešenie problémov som minulý týždeň vzal svoj VW Taos k certifikovanému mechanikovi. Diagnostika odhalila chybný riadiací modul a poškodené káble, presne ako bolo opísané v odpovediach. Oprava zahŕňala: Inštaláciu novej kabeláže, výmenu riadiaceho modulu, skúšku systémového tlaku, kalibráciu vzduchového pruženia. Celkové náklady dosiahli 780 €, čo bolo v skutočnosti menej, než sa očakávalo pri oprave vzduchového pruženia tejto veľkosti. Výška jazdy je teraz perfektná, svetlomety sú správne nastavené a auto opäť sedí v rovine. Žiadne ďalšie výstražné svetlá ani chybové hlásenia. Celý proces trval v servise asi 6 hodín. Hoci to nebolo lacné, oprava bola v poriadku, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu vzduchových tlmičov a ďalších komponentov podvozku. Auto sa opäť jazdí ako nové a vyrovnávanie zaťaženia funguje perfektne. ísť do certifikovaného servisu rozhodne urobilo rozdiel v porovnaní s mojimi predchádzajúcimi skúsenosťami s opravami. Jasne vedeli, čo robia so systémami vzduchového pruženia.

(Preložené z Anglický)