Zlyhávanie zapaľovania motora VW Up: Odhalené príčiny a riešenia

Mal som podobný problém s mojím VW Polo TSI z roku 2018. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, hlavne základnú údržbu, ale tento problém si vyžadoval odbornú pomoc. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – slabá odozva na plyn, výpadky zapaľovania a rozsvietila sa kontrolka motora. Spočiatku som si myslel, že by to mohli byť zapaľovacie sviečky alebo problém s cievkou zapaľovania, ale po diagnostike sa ukázalo, že ide o chybný vstrekovač paliva. V servise urobili kompletný diagnostický sken a tlakový test palivového systému. Zistili, že jeden vstrekovač nedodával palivo správne, čo spôsobovalo nepravidelný chod motora a výpadky zapaľovania. Oprava spočívala vo výmene chybného vstrekovača, čo stálo 515 € vrátane dielov, práce a testovania. Auto od opravy beží perfektne, plynulé zrýchľovanie, žiadne trhanie a kontrolka motora sa okamžite zhasla. Predtým, než ponúknem konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Koľko kilometrov má vaše Up? Všimli ste si nejaké zmeny v spotrebe paliva? Zhoršuje sa problém, keď je motor studený alebo teplý? Boli na aute vykonané nedávno nejaké údržbárske práce? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu môjmu, alebo je to niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Po mojej poslednej servisnej prehliadke pri 30 000 km bolo všetko v poriadku až do minulého týždňa. V dielni skontrolovali chybové kódy a našli kódy vynechávania valcov. Potvrdili, že dva zapaľovacie cievky zlyhávali, čo spôsobovalo nepravidelný chod a rozsvietenie kontrolky motora. Oprava stála 280 € vrátane dielov a práce na výmenu oboch zapaľovacích cievok a všetkých zapaľovacích sviečok ako preventívna údržba. Auto teraz beží perfektne hladko bez trhania počas zrýchľovania. Pre každého, kto má podobné problémy, príznaky nesprávneho spaľovania zmizli okamžite po oprave.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom problému s vašou zapaľovacou cievkou. Oprava za 280 € bola v skutočnosti celkom rozumná, vzhľadom na to, že vymenili obe cievky a všetky zapaľovacie sviečky. Výmena môjho vstrekovača paliva bola výrazne drahšia, 515 €. To, čo ste zažili s nepravidelnými otáčkami a výpadkami zapaľovania, je klasický príznak zlyhávajúcich zapaľovacích cievok. Je dobré, že váš autoservis prijal preventívny prístup výmenou všetkých zapaľovacích sviečok súčasne. To často pomáha predchádzať podobným problémom s ostatnými cievkami v blízkej budúcnosti. Po oprave vstrekovača paliva som sa dozvedel, že stojí za to skontrolovať tieto bežné príčiny výpadkov zapaľovania v poradí pravdepodobnosti a nákladov na opravu: 1. Zapaľovacie sviečky 2. Zapaľovacie cievky 3. Vstrekovače paliva Zlepšenie odozvy škrtiacej klapky, ktoré ste spomenuli po oprave, je presne to, čo som zažil, keď mi bol vymenený vstrekovač paliva. Je úžasné, ako rýchlo sa tieto problémy vyriešia, keď sa odstráni príčina. Všimli ste si po oprave nejaké zlepšenie spotreby paliva? Keď mi zlyhával vstrekovač, zaznamenal som výrazne horšiu spotrebu paliva, kým sa neopravil.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku týkajúcu sa spotreby paliva. Áno, všimol som si približne o 10 % lepšiu spotrebu paliva od výmeny zapaľovacích cievok a zapaľovacích sviečok. V dielni mi vysvetlili, že zlyhávajúce zapaľovacie cievky môžu spôsobiť neúplné spaľovanie paliva, čo plytvá palivom a spôsobuje rozsvietenie kontrolky motora. Pre každého, kto hľadá na fóre podobné príznaky, tu je krátke zhrnutie mojej skúsenosti: Hrubý chod motora s trhaním počas zrýchľovania, rozsvietila sa kontrolka motora, diagnostický sken odhalil chybové kódy vynechávania valcov, boli identifikované dve chybné zapaľovacie cievky, oprava za 280 € zahŕňala nové cievky a zapaľovacie sviečky, problém bol vyriešený okamžite po oprave, spotreba paliva sa po oprave zlepšila. Preventívna výmena zapaľovacích sviečok mala zmysel, pretože aj tak boli na výmenu. Je oveľa lepšie opraviť všetko naraz, ako riskovať ďalšie vynechávanie valcov v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)