georgraven1
Zlyhávanie zapaľovania v naftovom motore Škoda Karoq
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
georgraven1 (Autor)
Zaujímavé, kde na sacom potrubí ste našli únik? Vizuálne som ho skontroloval, ale nič zrejmé som nezistil. Bola to konkrétna oblasť náchylná na poruchu na vašom sacím potrubí?
(Preložené z Anglický)
MarPe2021
Moje bolo prasknuté na spodnej strane, blízko miesta, kde sa pripája k hlave valcov – ťažko viditeľné bez jeho odstránenia. Vzhľadom na vaše príznaky a chybové kódy je najpravdepodobnejšou príčinou netesné sacie potrubie. Únik tesnenia určite spôsobí výpadok zapaľovania motora. Úprimne, pri takom počte najazdených kilometrov by sa mohlo oplatiť nechať si to profesionálne diagnostikovať. Mohlo by vám to ušetriť čas a peniaze v dlhodobom horizonte.
(Preložené z Anglický)
georgraven1 (Autor)
Ďakujem za náhľad. Ukázalo sa, že to bol skutočne prasknutý sací rozvod, presne tam, kde ste podozrievali. Nová časť a tesnenia, plus práca, stáli 1180 €. Teraz beží ako nový. Oceňujem radu.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
MarPe2021
Znie to ako potenciálny problém s nasávacím potrubím. Mal som podobné príznaky na mojom Karoqu – trhané zrýchľovanie, nepravidelný chod motora a kontrolka motora. Skontrolovali ste si nejaké zrejmé úniky vzduchu okolo nasávacieho potrubia alebo vákuových vedení? Únik tesnenia môže spôsobiť výpadok zapaľovania motora a znížený výkon motora. Stojí za to sa na to pozrieť skôr, ako na čokoľvek iné.
(Preložené z Anglický)