100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
subaru

Vyriešte svoje problémy Subaru : odborné rady a overené riešenia pre všetky modely Subaru

Objavte komunitu Carly pre Subaru, ktorá je vaším cieľom pre komplexné odborné znalosti o Subaru. Ponorte sa do odborných rád, podrobných často kladených otázok a dynamických diskusií pre každý model Subaru. Toto centrum, ktoré obsahuje rozsiahle pokrytie 10 najčastejších problémov Subaru, tipy na údržbu a návod na riešenie problémov, vám zabezpečí všetky potrebné informácie na údržbu a zvýšenie výkonu a dlhú životnosť vašej Subaru. Či už riešite konkrétny problém alebo hľadáte všeobecné poznatky o Subaru, komunita Carly pre Subaru poskytuje aktuálne a spoľahlivé informácie, ktoré pomôžu každému majiteľovi a nadšencovi Subaru.

Zoznam Subaru Modely

Vyberte jeden z uvedených modelov

Kľúčové závery pre vašu Subaru

Tu sú 4 kľúčové poznatky, ktoré sumarizujú bežné problémy uvedené nižšie pre Subaru

Motor a olejový systém

Motory Subaru Boxer sa často stretávajú s prasknutými tesneniami hlavy, poruchami motora a únikom oleja, najmä po 100 000 km. Príznaky zahŕňajú prehrievanie, klepanie a spotrebu oleja. Včasná výmena syntetického oleja, preplach chladiacej kvapaliny a výmena tesnení sú nevyhnutné na zachovanie zdravia motora a zabránenie katastrofickému mechanickému poškodeniu.

Prevodovka a hnacie ústrojenstvo

Medzi bežné problémy s hnacím ústrojenstvom Subaru patria poruchy prevodovky CVT, neúmyselné zrýchlenie a poruchy snímača O2, najmä medzi 100 000-150 000 km. Tieto poruchy vedú k trhavému zrýchľovaniu, poruchám emisií a výstražným kontrolkám prevodovky. Pravidelné výmeny kvapaliny v prevodovke CVT a výmeny snímačov pomáhajú udržiavať výkon a znižujú riziko nákladných opráv.

Elektrika a osvetlenie

Pri modeloch Subaru sa po 60 000 km často vyskytujú problémy s elektrickým systémom, vybitím batérie a chybnými spínačmi svetiel. Tieto problémy majú za následok neštartovanie, blikanie svetiel a chyby na prístrojovej doske. Diagnostika BCM, výmena spínačov a aktualizácia softvéru sú kľúčom k zachovaniu spoľahlivej elektrickej funkcie a bezpečnosti.

Sklo, chladenie a kabína

Časté problémy ako prasknuté čelné sklo, úbytok chladiacej kvapaliny a poruchy súvisiace s klimatizáciou sa týkajú modelov ako Outback a Forester. Tie môžu ohroziť viditeľnosť, teplotu motora a komfort interiéru. Včasné riešenie únikov chladiacej kvapaliny, výmena čelných skiel a pravidelné preplachovanie chladiacej kvapaliny zlepšuje životnosť a zážitok v kabíne.

Top 10 Subaru Problémy

Rozpis 10 najčastejších problémov s opravami a údržbou vozidiel Subaru.

Prasknuté čelné sklá sú bežným problémom modelov Subaru, ako sú Outback, Forester a Ascent, a často sa vyskytujú v priebehu 30 000 - 60 000 km. Problém súvisí s tenkou konštrukciou skla, zlou izoláciou alebo namáhaním spôsobeným ohýbaním rámu. Vodiči často uvádzajú, že praskliny sa tvoria bez priameho nárazu. Subaru čelí hromadným žalobám v súvislosti s kvalitou čelných skiel. Včasná výmena a vyhýbanie sa extrémnym teplotným zmenám môže znížiť riziko. Niektoré modely majú nárok na záručnú opravu alebo stiahnutie skla z trhu v závislosti od roku výroby a oprávnenosti VIN.

5 najčastejšie kladených otázok o Subaru vozidlách

Odpovede na najčastejšie problémy Subaru, otázky týkajúce sa údržby a opravy.

Najväčším problémom vozidiel Subaru - najmä tých, ktoré boli vyrobené pred rokom 2015 - je prasknuté tesnenie hlavy, najmä v 2,5-litrových motoroch Boxer, ktoré sa nachádzajú v modeloch Outback, Forester a Legacy. Tieto poruchy sa zvyčajne vyskytujú po 120 000 - 160 000 km a sú spôsobené rozpadom materiálu tesnenia, čo vedie k úniku chladiacej kvapaliny, prehrievaniu motora a bielemu dymu z výfuku. Subaru odvtedy zlepšilo konštrukciu tesnení, ale staršie modely sú naďalej zraniteľné. Pravidelné výplachy chladiacej kvapaliny, výmeny oleja a včasné kontroly tesnení sú kľúčom k prevencii katastrofického poškodenia motora v motoroch Subaru s vysokým počtom najazdených kilometrov.

Všetky vlákna o Subaru