Carly Community
annafrost75
Znaky a riešenia poruchy alternátora BMW radu 7
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
annafrost75 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Len sa pýtam, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Snažím sa odhadnúť, na aké náklady sa môžem pripraviť a či mám očakávať ďalšie súvisiace problémy v budúcnosti.
(Preložené z Anglický)
thomasice86
Hej znova! Som rád, že som mohol pomôcť so situáciou s alternátorom. Keďže ste sa pýtali na náklady, nakoniec som za celú opravu zaplatil 960 €, čo zahŕňalo nový generátor a prácu. Bolo to trochu drahé, ale úprimne povedané, stálo to za každú korunu. Dobrá správa je, že odkedy som to dal opraviť, môj 530d beží ako hodinky! Elektrický systém funguje perfektne, žiadne viac slabé svetlá, problémy s batériou alebo akékoľvek iné otravné príznaky, o ktorých sme diskutovali. Je to už viac ako rok a nemám ani jeden súvisiaci problém. Motor beží hladko, batéria perfektne drží náboj a všetka elektronika funguje presne tak, ako má. Naozaj si všimnete rozdiel, keď je to opravené, je to ako mať úplne iné auto. Ak máte obavy z iných potenciálnych problémov, môžem úprimne povedať, že som žiadne nezažil. Len sa uistite, že vám namontujú kvalitný diel a malo by to byť v poriadku. Tieto BMW sú pevné autá, keď vyriešite tieto problémy.
(Preložené z Anglický)
annafrost75 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Zhrnul som sa a dal som to opraviť včera. Mal si úplnú pravdu, bol to určite alternátor. Našiel som špecializovaného mechanika prostredníctvom niekoho, kto sa naozaj vyznal. Celá vec ma stála asi 900 €, čo je pomerne blízko k tomu, čo si zaplatil ty. Som vlastne prekvapený rozdielom! Auto sa cíti úplne premenené, štartuje okamžite, všetky svetlá sú znova jasné a tá otravná výstraha batérie je preč. Mechanik tiež skontroloval všetko ostatné, kým bol pri tom, a povedal, že zvyšok elektrického systému vyzerá dobre. Som naozaj rád, že som s tým nepočkal dlhšie. Mechanik mi vlastne ukázal starý alternátor, ložiská boli úplne zničené. Je super mať opäť spoľahlivé auto. Ešte raz ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti, dalo mi to potrebný impulz, aby som to dal poriadne opraviť!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
thomasice86
Minulý rok som mal takmer identické problémy s mojím BMW radu 5, 530d z roku 2003. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, slabé svetlá, problémy s batériou a slabý výkon. Moje alternátor bolo úplne zničené a potrebovalo výmenu. Odviezol som ho do garáže, kde potvrdili, že generátor (alternátor) zlyhal kvôli opotrebovaným ložiskám a chybnému regulátoru napätia. Toto nie je len malý problém, je to dosť vážne, pretože váš alternátor napája všetky elektrické systémy a nabíja batériu počas jazdy. Bez opravy sa nakoniec ocitnete uviaznutí. V mojom prípade museli vymeniť celú jednotku alternátora a kladkový remeň. Práca trvala asi 4 hodiny. Tieto problémy sú pomerne bežné u starších naftových BMW po 70-80 000 kilometroch. Uistite sa, že ktokoľvek na tom pracuje, použije originálne diely BMW alebo kvalitné náhradné diely iných výrobcov. Odvtedy žiadne elektrické problémy. Len to dajte čo najskôr opraviť, skôr než vás niekde nechá uviaznutých. Tieto príznaky sa samé neopravia.
(Preložené z Anglický)