Známky a príznaky poruchy posilňovača riadenia Audi A4

Mal som podobné problémy s Audi A5 2.0 TFSI z roku 2015. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo: ťažké riadenie, trasenie volantu a kontrolka posilňovača riadenia. Príčinou bola poškodená kabeláž pripojená k elektrickému posilňovaču riadenia. Káble sa pretrhli v blízkosti stĺpika riadenia v dôsledku neustáleho pohybu, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením. Riadenie a čerpadlo boli v skutočnosti v poriadku. Toto je vážny bezpečnostný problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. Úplný výpadok posilňovača riadenia sa môže vyskytnúť náhle, čo robí auto nebezpečné na šoférovanie, najmä pri parkovaní alebo núdzových manévroch. Správna diagnostika si vyžaduje testovanie elektrických pripojení a signálov k systému posilňovača riadenia. Väčšina príznakov poukazuje buď na problém s kabelážou, alebo na chybný riadiaci modul posilňovača riadenia, a nie na hydraulické problémy, pretože hladina kvapaliny je normálna. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného úseku kabeláže a testovanie všetkých komponentov systému riadenia. Po oprave bolo tiež potrebné nastaviť zbiehanie kolies, aby sa zabezpečila správna odozva riadenia. Odporúčam nájsť servis špecializujúci sa na elektrické systémy Audi, pretože bežní mechanici často prehliadnu tieto špecifické problémy s kabelážou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom riadenia. Problém s chybným káblovým zväzkom presne zodpovedá mojim príznakom. Nedávno mi vykonali rovnakú opravu. Už sa cítim oveľa bezpečnejšie, teraz, keď volant opäť hladko funguje a tá otravná kontrolka zmizla. Len sa chcem opýtať, či si pamätáte, koľko vás stála oprava káblového zväzku posilňovača riadenia v celkovej sume? Taktiež, fungovalo všetko správne od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy súvisiace s riadením? Tlaková hadica a hydraulická kvapalina boli v mojom prípade tiež v poriadku, čo skutočne poukazuje na to, že vinníkom v týchto modeloch Audi je elektrický systém.

(Preložené z Anglický)

Som rád, že som mohol pomôcť identifikovať problém. Po oprave kabeláže, ktorá stála 95 eur na opravu chybného káblového pripojenia, posilňovač riadenia fungoval bezchybne. Trasenie volantu úplne prestalo a výstražné svetlo sa už nikdy neobjavilo. Elektrický posilňovač riadenia v týchto Audi je v skutočnosti pomerne spoľahlivý, akonáhle je zapojenie správne zaistené. Už dva roky bez problémov s riadením od tej opravy. Zbiehanie kolies zostalo perfektné a riadenie sa zdá byť rovnako citlivé ako keď bolo auto nové. Urobili ste správne rozhodnutie, že ste to dali opraviť rýchlo, uvoľnené pripojenie posilňovača riadenia môže nakoniec viesť k úplnému zlyhaniu systému. Je oveľa lepšie riešiť tieto elektrické problémy včas, skôr než spôsobia rozsiahlejšie poškodenie komponentov riadenia.

(Preložené z Anglický)

Chcel som uzavrieť otázku môjho problému s riadením. Po kontrole v niekoľkých servisoch som našiel certifikovaného Audi špecialistu, ktorý správne diagnostikoval problém s kabelážou. Celková oprava stála 820 eur vrátane dielov a práce. Volant sa teraz cíti pevný, bez akéhokoľvek trasenia alebo odporu. Vykonali tiež geometriu kolies, aby sa zabezpečilo, že všetko je správne kalibrované. Celá oprava trvala približne 4 hodiny a elektrický systém riadenia funguje perfektne už mesiac. Oveľa lepší zážitok ako s mojím prvým mechanikom, ktorý stále trval na tom, že ide o problém s tlakovou hadicou. Naozaj si vážim všetkých, ktorí sa podelili o svoje vedomosti, ušetrili ste mi výmenu drahých dielov, ktoré v skutočnosti neboli poškodené. Výstražné svetlo zhaslo a auto sa opäť ovláda ako nové. Pre každého, kto má podobné problémy s riadením u týchto modelov, určite si nechajte najprv skontrolovať elektrické pripojenia, skôr než budete predpokladať, že ide o hydraulický problém.

(Preložené z Anglický)