Znepokojivé príznaky u Toyoty GT86 z roku 2015: Čierny dym a zvýšená spotreba paliva

Hej, viem presne, čo myslíš. Mal som to isté s Toyotou Auris z roku 2012. Môj automechanik povedal, že to bude chyba v kabeláži. Príznaky boli skoro rovnaké: zhoršený výkon motora, vysoká spotreba paliva, motor trhá pri zrýchľovaní a dokonca aj na voľnobeh. Ukázalo sa, že problém spôsobovala séria chybných káblov a konektorov. Oprava bola pomerne náročná, pretože museli vymeniť celý kabelážny zväzok, ale po oprave auto išlo znova ako nové. Môžem ti poradiť, choď k mechanikovi, ktorému dôveruješ a nech ti prečíta chybové kódy, skôr než sa rozhodneš pre výmenu snímača prietoku vzduchu. Mohol by to byť aj problém s káblami. Dúfam, že ti to pomôže! Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! To s tým káblovým zväzkom znie dosť hrozne, som rád, že tvoje auto potom znova bez problémov jazdilo. Vieš ešte, aké náklady na teba prišli pri výmene celého káblového zväzku? A objavili sa po oprave znova nejaké podobné problémy, alebo sa tým pre teba vec uzavrela? Ďakujem ešte raz za tvoju pomoc! Pozdrav späť!

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém, pomoc je samozrejmosťou. Takže za opravu poškodenia na kabeláži som u mechanika nechal približne 95 €. Musím povedať, že po tom auto išlo naozaj ako nové. A aby som sa vrátil k tvojej otázke: Po návšteve u mechanika bol defekt na prietokovom merači vzduchu odstránený. Takže odvtedy žiadne ďalšie podobné problémy. Bol som dosť uľavený, že sa táto téma pre mňa potom uzavrela. Dúfam, že ti to pôjde tiež tak hladko. Pozdrav a veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Ďakujem veľmi pekne za podrobné informácie. Veľmi mi to pomohlo! 95 € znie naozaj únosne, ak potom auto bude znova jazdiť ako nové. Je upokojujúce počuť, že po oprave ste nemali žiadne ďalšie problémy. Myslím, že sa potom začnem hľadať spoľahlivého mechanika a dúfam, že sa to dá podobne jednoducho opraviť. Ešte raz ďakujem za rady! Pozdravujem späť a pekný deň!

(Preložené z Nemecký)