100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

fiona_ghost10

Zostáva problém zamrznutia dýzy Audi A4 napriek použitiu zimnej kvapaliny

Hľadám radu ohľadom môjho Audi A4 z roku 2010 (2.0 TFSI, 43142 km) s problémom zamrznutej ostrekovacej kvapaliny. Dýzy ostrekovačov čelného skla stále zamŕzajú v chladnom počasí, napriek použitiu zimnej ostrekovacej kvapaliny. Pri poslednej návšteve mechanika som dostal chybovú správu, ale tvrdili, že všetko je v poriadku. Mohlo by to byť chybné vyhrievanie čelného skla alebo niečo iné? Mal som už predtým zlú skúsenosť s mojím mechanikom, takže chcem vedieť, či sa s podobnými problémami stretli aj iní a kde si to nechali poriadne opraviť.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

georgwolf1

Mal som podobný problém na svojom Audi A6 2.0 TFSI z roku 2013. Spočiatku som si myslel, že je to len zamrznutá ostrekovacia kvapalina, ale diagnostické testy odhalili viacero problémov s ostřikovacím systémom. Hlavné problémy boli: Uvoľnený konektor na motore ostrekovačov, Poškodený vyhrievací element v hadiciach ostrekovacej kvapaliny, Korozia káblovania v blízkosti poistkovej skrinky. Vyhrievanie ostrekovačov prestalo fungovať kvôli uvoľnenému pripojeniu, čo spôsobilo zamrznutie kvapaliny v hadiciach. Toto je v skutočnosti bežný problém u týchto modelov. Vyhrievací element potrebuje správne napätie, aby sa zabránilo zamrznutiu, a zlé pripojenia môžu spôsobiť zlyhania systému. Oprava si vyžadovala: 1. Výmenu konektora motora ostrekovačov 2. Inštaláciu nových vyhrievaných hadíc ostrekovacej kvapaliny 3. Prekáblovanie pripojenia k poistkovej skrinke 4. Vyčistenie striekacích dýz. Bola to rozsiahla oprava vyžadujúca špecializované diagnostické zariadenie. Chybový kód, ktorý ste spomenuli, pravdepodobne poukazuje na obvod vyhrievania ostrekovačov, nielen na zamrznutú kvapalinu. Zimné jazdné podmienky robia tento problém nápadnejším. Odporúčam nechať certifikovaného technika skontrolovať celý systém ostrekovačov, so zameraním na elektrické pripojenia a vyhrievacie elementy. Toto nie je rýchla oprava, ale vyžaduje si riadnu diagnostiku, aby sa predišlo opakovaným problémom.

(Preložené z Anglický)

fiona_ghost10 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností. Aj ja sa zaoberám podobnými problémami so zanesenými dýzami a zamŕzaním ostrekovacej kvapaliny. Moje A4 z roku 2011 prešlo minulú zimu takmer identickými opravami ohrievača ostrekovačov a problémami s kabelážou. Zaujímalo by ma, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? Ubehlo pár mesiacov od mojej opravy a zatiaľ všetko funguje skvele v chladnom počasí, ale zaujíma ma, či sa u vás potom objavili nejaké ďalšie problémy? Náklady na opravu boli značné, ale pre bezpečnú jazdu v zime nevyhnutné.

(Preložené z Anglický)

georgwolf1

Od môjho predchádzajúceho príspevku o problémoch so systémom ostrekovačov som všetko správne opravil. Mechanik zistil chybný ohrievač ostrekovačov čelného skla spôsobený poškodeným káblovým pripojením. Celkové náklady na opravu dosiahli 95 eur, čo bolo rozumné vzhľadom na potrebnú diagnostickú prácu. Od vykonania opravy sa neobjavili žiadne problémy. Ohrievací element teraz funguje perfektne a udržuje ostrekovaciu kvapalinu v obehu aj v mrazových podmienkach. Stierače čelného skla striekajú rovnomerne, čo je kľúčové pre bezpečnosť jazdy v zime. Porucha ohrievača sa ukázala byť jednoduchšia, než sa pôvodne myslelo, len voľné pripojenie v blízkosti poistkovej skrinky, namiesto výmeny celého systému. Stojí za to skontrolovať tieto základné elektrické pripojenia skôr, než sa predpokladá porucha hlavnej súčiastky. Spätne, získanie správnej diagnózy bolo kľúčové. Niekedy to, čo sa zdá byť zložitým problémom systému ohrievača, sa dá vyriešiť základnými elektrickými opravami, ak nájdete správneho technika, ktorý identifikuje príčinu problému.

(Preložené z Anglický)

fiona_ghost10 (Autor)

Po vašej rade som napokon vzal svoj A4 do inej opravovne, ktorá sa špecializuje na systémy Audi. Technik okamžite spozoroval poruchu ohrievača v systéme ostrekovačov. Podobne ako u vás, môj problém pramenil z korodovaného zapojenia a zlyhávajúceho vykurovacieho telesa. Oprava trvala približne 3 hodiny. Vyčistili upchaté dýzy, vymenili vyhrievaciu jednotku ostrekovačov a opravili niektoré poškodené káble. Náklady dosiahli 280 eur, viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to, pretože systém teraz funguje bezchybne v chladnom počasí. Od opravy jazdím už 2 týždne bez problémov s mrazením ostrekovacej kvapaliny, dokonca ani počas nedávnych mrazov. Sprejový vzor je tiež oveľa lepší a kvapalina zostáva dostatočne teplá na to, aby rýchlo odstránila námrazu. Taká úľava, že som to konečne vyriešil po tom, čo som sa celú minulú zimu trápil s mrazenými dýzami. Dobrý tip, že ste navrhli riadnu diagnostiku. Niekedy zaplatenie viac za správnu opravovňu urobí veľký rozdiel.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: